Je suis un collectionneur d'anciennes. Mais je ne collectionne les autos d'une seule marque qui fut à la fois française et américaine de 1963 à 1978 ... Je veux parler de la marque dont un de mes oncle a été un des plus dynamiques agents sur AMIENS, de Chrysler-France alias Simca-Chrysler. Je possède 6 modèles de la marque Simca. 5 d'entre-eux ont été conçus et lancés commercialement sous le label "Chrysler-France" et badgés du pentastar.
Pourquoi ne pas ouvrir ici une section spéciale pour ces autos pétillantes et attanchantes des années 70-80, les "Simca-Chrysler", qui ont toute leur place dans l'Histoire de la marque Chrysler en Europe... Et même au-delà puisque badgés du groupe Chrysler USA (Dodge notamment) certains modèles ont été écoulés aux states... Et puis rappelons quand même que sans la revante à un prix élevé de sa filiale française, suite aux très bons résultats commerciaux de la simca 1100 notamment, le groupe Chrysler se serait peut-être éffondré dès le début des années 1980, avant même que le génial Président Lee Yacooca ne réussisse à le sauver...
 
Alors, Messieurs les modérateurs du site, merci d'entendre ma voix et de réfléchir à ouvrir une section de ce forum aux "Chryslers françaises des années 1970" que sont les Chrysler-Simca!
 
Si vous le souhaitez, les passionnés ...
Allez survoler mon blog dédié à la marque :
http://simca80.typepad.fr/simca/
 
et laissez y vos commentaires!! ... Ils seront les bienvenus!
Bien amicalement,
François GRENIER.

Beau travail  
 
Site complet et bien réalisé,  
 
Bravo !

Salut François,
 
Je me souviens très bien, quand j'était petit dans les années 70, mon père avait une Chrysler 160 exactement comme celle-ci (même couleur).

Photo issue de ton site.
Au début des année 90, quand je commencais à conduite, j'ai eu une "Simca 1100" badgée Chrysler verte avec des sièges en skai orange/marron.
Aujourd'hui, je roule avec un PT Cruiser.
Ton site est très intéressant.

Bonsoir Simca80 (ou plutot Francois), ton site est très bien concu et documenté (et surtout et c'est le plus important on sent ta passion), j'ai consulté avec beaucoup d'interet ton article sur la P60, première voiture achetée par mon père à sa retour de la guerre d'Algérie (appelé) qu'il avait acheté d'occasion avec sa solde de Sous-Officier (la meme couleur que la tienne   ).
 
Il m'a ainsi raconté qu'il était parti en Espagne avec (du temps du général Franco); qu'avec a ses cotés une charmante demoiselle (et voulant surement faire son "intéressant" ), il a enboutit la voiture arretée devant lui qui-elle meme a aboutie celle de devant. Les dents de la pauvre demoiselle s'en souviennent encore .
 
Malgré le choc la voiture est repartie sans problème (sa face avant constituait une sorte de "bloc" très solide) et a pu etre réparée sur place. Il a pu quitter le pays sans ennuis (avec du recul il a eu beaucoup de chance vu la dictature alors en place...).
 
Il garde un très bon souvenir de cette voiture. Et c'est ainsi que plus de 40 ans après il est en quelque sorte retourné à ses "premières amours" en achetant une 300C.
 
C'est pourquoi j'aimerai vraiment un jour lui offrir une belle P60 bleue turquoise qui ne manquera pas de lui rappeler sa jeunesse.
 
Bonne continuation et encore bravo pour ton magnifique site !
 
P.S : 15.000km est en effet un kilométrage exceptionnel pour une voiture d'un age "respectable" comme ta P60. Elle est très bien conservée cela doit etre un vrai plaisir de rouler à son bord!

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300C
Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"