D'abord c'est un super véhicule, félicitation !! Un LX si je n'mabuse, il y'a le régul vitesse, les antibrouillards, les jantes 16' à rayons, le siège électrique conducteur, les portes coulissantes electriques et le systeme DVD, non ? Le Pack luxe inclut en plus les vitres fumées, le cuir et les sieges chauffants.
Le 2.8 CRD 150 BVA est un bon compromis, la puissance est là et surtout à bas régime. Petit conseil pour profiter du couple avec cette boîte qui est une 4 rapports... Pour préparer tes dépassements, l'intérêt est d'éviter de tomber la 3è car elle ne fournira pas assez de puissance et le moteur monte inutilement à 4 500trs/mn ! Il faut être "doux" avec l'accélérateur car la boîte rétrograde facilement (trop) à la moindre pression maintenue. Donc il te faudra un petit temps pour gérer tes dépassements en dessous de 100km/h tout en restant en 4è. Une fois que tu auras assimilé, tu verras le couple fera le reste. C'est une question d'habitude.
Pour l'entretien rien à signaler à ma connaissance, rapproche toi de ton concessionnaire pour en savoir plus et consulte ton carnet d'entretien pour savoir ce qui a déjà été fait.
En montagne c'est un régal !
A+
