J'ai installé mes phares au Xenon hièr.
Le résultat est extra.

 
 
En fait j'ai trouvé le kit Xenon sur le Net mais je suis passé par un garagiste pour les faire installer.
J'en ai eu pour 379€ pour le kit (H7 10.000K) le montage à quand même durée 2 heures (contrairement à ce qu'on peu lire sur le net)...
 
Il existe toute sorte de kit Xenon. En réalité la lumière que produit l'ampoule au Xenon à une certaine intensité (entre 4.200K et 12.000K). La lumière est blanche avec reflet bleu à 7.000K et elle tire vers le bleu plus l'intensité est élevé (il paraît qu'elle devient même violette à 12.000K).
J'ai donc choisi d'acheter des 10.000K pour avoir un bon reflet bleu.
 
Le kit se compse de plusieurs pièces:
- 2 ampoules au Xenon (biensur)
- 2 balaste (pièces qui permettent de donner une impulsion éléctrique suffisante pour allumer le Xenon)
 
Le montage:
- Les ampoules se branchent sur les balastes qui se branchent elle même sur les cable d'origine des phares.
- Les balastes se fixent sous le capot (il se trouve que par hazard, la Crossfire dispose de plusieurs vis qui permettent de fixer facilement les balastes).
- Il faut faire attention de ne pas toucher les ampoules...
 
J'avais un peu peur que ça fasse tuning mais en fait le résultat est exactement identique à une voiture qui en est équipé d'origine. Comme la Crossfire ne propose pas l'option Xenon je dois être un des rare à en avoir

 
 
Merci

merci pour toutes ces précisions

Dommage que tu n'es été au courant des ventes groupés de kit Xenon qu'organise Dahu, ton kit ne t'aurai couté que 100€, et bon nombre de Fayens aurait pu t'aider pour le montage.
 
---> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
Belle voiture en tous cas.

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10 étoiles MOI.
 

 
Merci
Effectivement je ne savais pas. 100€ c'est vraiment bon comme prix...

Mmmm... Cross + MAserati :-)
BOn ménage tout ça !!! héhé

Je dois le dire oui

C'est le grandtourismo ?? =)

Je dirais plutot Quattroporte...

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

C'est une Quattroporte oui.
J'ai fais un post à ce sujet : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ojs=0#t302
Désolé pour la qualité du post, les photos sont pas top. je le referai à l'occasion

Salut,
 
Oui il est vrai que tu as payé chère ; pour 140 euros tu en trouve sur ebay et de très bonne qualité (j'en ai commandé un   ) .  
D'autre part 10 000k tire beaucoup trop sur le bleu et le rendement fait un peu tunning.
Un xénon d'origine BMW, Audi,VW...est de l'ordre de 4 500 kelvin donc pour un résultat semblable il faut du 6 000k maximum. Sinon l'effet à tendance à dénaturer la voiture   et de plus à attirer l'oeil des forces de l'ordre car rappelons le, le kit hid est proscrit sur route libre.

Y'a meme encore moins cher : j'ai payé le mien 58 euros fdp inclus... Ensuite y'a kit Xénon ET kit Xénon...
 
J'en suis pleinement satisfait et pour le prix je ne pouvais attendre mieux.
 
A voir pour la longétivité .
 
Pour le 10.000k je suis d'accord, en effet par exemple sur une Mercedes Classe S (ancienne géneration) le Xénon est un 4300k.
 
Sur la mienne j'ai du 6000k (Ford Mondéo) et apparament c'est le meilleur compromis look/efficacité (concernant cette dernière j'ai vraiment été bluffé!).
 
Et effectivement l'usage est proscrit en France à moins d'avoir des laves-phares et un correcteur d'assiette automatique des feux.
 

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Effectivement le résultat est vraiment étonnant, meilleur rendement qu'un xénon d'origine. Par contre à poscrire sur sur certains modèles Audi, Vw pour cause de problème de sur intensité...

Bonsoir,  
 
Qui a déjà changé ses ampoules de phares avant et qui peut m'expliquer comment il a procédé ?
 
Merci d'avance