Topic des tarifs des révisions du PT Cruiser

[Invité §inv533TT]

Bonjour,

 

Je viens de faire ma 1ere révision de Pt Cruiser (40.000kms) dans une concession en Haute-Savoie. J'en ai eu pour 459€ ! Je trouve cela un peu exagèré. J'ai demandé à une autre concession son tarif, il était identique mais le propriétaire est le même que la précédente. Malheureusement pour moi, toutes les concessions de la région sont au même propriétaire. Donc , je souhaite connaitre le prix d'une révision dans d'autre établissement même hors département pour me donner une idée... Et j'envisage de me tourner vers un garage "classique" pour mes prochaines révision, qu'en pensez vous ?

 

Voici le détail de ma facture HT :

 

MO mécanique : 2.5 à 165.00€

remplacement filtre à huile et huile moteur, filtre à air et gasoil.

controle freins, eclairage et pression des pneus

niveaux et graisssage

filtre huile : 17.19€

huile moteur : 7l à 15.71€ = 109.97 € HT

filtre gasoil : 44.13€

dose diesel : 15.77 €

filtre à air : 22.97€

 

Merci.

Dans l'attente de vos réponses...

[Invité §Mik136Db]

Je viens de faire ma 1ere révision de Pt Cruiser (40.000kms) dans une concession en Haute-Savoie. J'en ai eu pour 459€ ! Je trouve cela un peu exagèré. J'ai demandé à une autre concession son tarif, il était identique mais le propriétaire est le même que la précédente. Malheureusement pour moi, toutes les concessions de la région sont au même propriétaire.

 

En effet, c'est assez élevé. Tu as eu une excellente idée de te renseigner auprès d'autres concessions, malheureusement ta région est effectivement sous la coupe d'un seul distributeur. Ici dans le Sud-ouest, nous avons 4 distributeurs différents répartis sur 4 départements. Bref, dans ton cas ça va être difficile d'aller voir un autre concessionnaire, le déplacement ne sera pas rentable. Toutefois, j'ai regardé le détail de ta facture et le prix des ingrédients n'est pas excessif, il s'agit (encore une fois) du taux horaire de main d'oeuvre qui grêve la facture. Pour y remédier, selon la zone géographique certains ont la chance de pouvoir avoir un agent de la marque. Au même titre qu'un concessionnaire, il dispense les mêmes services avec la même qualité. Sa structure étant beaucoup plus petite, elle nécessite moins de charges ce qui se répercute aussitôt sur le taux horaire. A méditer pour ceux qui souffrent aussi de main d'oeuvre élevée.

 

 

Et j'envisage de me tourner vers un garage "classique" pour mes prochaines révision, qu'en pensez vous ?

 

Je te le déconseille si ton véhicule est encore sous garantie constructeur. Le suivi entretien au sein du réseau est indispensable pour être éligible à une aide en cas de pépin. Une fois passé la garantie, tu feras ton choix de quitter le réseau mais avant ce serait prendre un risque.

[Invité §jua458vJ]

Oui c'est vrai, si tu ne respecte pas l'entretien ou si tu le fais ailleur que dans les garages du fabricant ta garantie n'est plus valable... Fais attention à ça.

 

Moi de mon côté j'ai l'allemagne pas trop loin de chez moi alors je fais ma révision là bas.

[Invité §inv533TT]

Merci du conseil mais mon Pt n'est plus sous garantie donc je peux aller voir ailleurs ?!

Par contre, j'aimerais toujours savoir les tarifs d'une révision classique (vidange) avant d'aller chercher un autre garage. Plutot dans les 250€ ou 350€ ...

 

Merci.

[Invité §Mik136Db]

Appelle la concession, demande l'atelier et tu auras le tarif Le tél te permettra de consulter d'autres Ets plus rapidement.

 

A+

[Invité §inv764Vz]

Oui c'est vrai, si tu ne respecte pas l'entretien ou si tu le fais ailleur que dans les garages du fabricant ta garantie n'est plus valable... Fais attention à ça.

 

Moi de mon côté j'ai l'allemagne pas trop loin de chez moi alors je fais ma révision là bas.

 

 

 

vous faitez attention que chrysler rance demande tres tres chere incroyable.

j ai une pt cruiser 2001 2,0 turing ca fait deux moi.

je doit faire revision de moteur et le vidange je pense je le ferais chez un garage ,

je commande la piece et je vais cherche un garage competent .

 

sino je vais en allemagne la bas bouble moins chere et aussi font un tres bon travailleet de serieux.

mais chrysler france sont des profiteur.

j ai appellee une fois pour le vidange 250 euro

revision 550 euro

changer la curroie distrubution 1500 euro

commande des des porte 60 euro + 50 pour l instalation

utilisateu manuelle 53 euro

la folier chez eux pas de pitie

 

 

[Invité §inv437ax]

J'entretien mon PT chez ESPACE DETROIT à Rivery (80)

MO TTC : 78 euros/heure

d'ou visite courante environ 180 à 260 euros suivant entretien clim, Chgt de bougies et de cables

et pret d'une voiture durant les travaux compris

[Invité §fra576tS]

Bin moi je faite tout moi même et pas de surprise sur les tarifs. Sauf quelques pièces détachées qui sont un peu chers (mais bon quand on aime...).

 

La seule fois qu'elle voit le garagiste c'est pour un controle avec la valise quand il y a un bug (la dernière fois c'était un capteur d'arbre à came). Depuis tout va bien.

[Invité §inv563ru]

Merci pour vos rèponses. Je n'en reviens de la différences de prix. J'irai la prochaine fois dans un garage classique.

[dave5656]

salut,

moi je fais ma vidange tout seule et c'est très simple

va sur "pt cruisin", il ya pleins d'explications

ca me reviens pas très cher en plus les pièces je les achète sur "pièces voitures.com"

voila salut

 

[Invité §inv046MD]

j'ai juste une question à poser : pour un PT diesel, les révisons sont espacées tous les 20000 ou tous les 40000 (le premier message du forum parle d'une révision à 40000...

[dave5656]

moi je fais ma vidange tous les 20 000kms

 

[Invité §gas566Rk]

salut les Cruisers est ce que les centre auto ROADY pourraient faire ma rèvision des 40000km sur mon pt 2,2l crd 2007 150cv ou vaut mieux aller chez Crysler

[Invité §pep060QV]

salut les Cruisers est ce que les centre auto ROADY pourraient faire ma rèvision des 40000km sur mon pt 2,2l crd 2007 150cv ou vaut mieux aller chez Crysler

 

 

 

Salut!

 

Il n'y a pas que roady et chrysler!!

 

Trouves toi un petit garage, ou mieux une enseigne bosch, ce sont les meilleurs au meilleur prix pour entretenir ta voiture, surtout en diesel dont ils sont spécialistes!!!

[Invité §gas566Rk]

merci pour tes infos Pèpére36 , sinon j ai un autre probleme ,elle tire a droite et la direction est flotante a l accèlèration et en sortie de virage ,j ai lu sur le site que cela pourrait etre un silinblock du triangle avant de suspention {probleme frèquant sur les Pt } comment le savoir et connait tu un garage autre que Crysler ou bricoleur compètant sur la règion Prisiènne qui pourrait me le faire moyènant finance biensur,merci d avance Appel de phare a toi Pèpere36

[Invité §pep060QV]

merci pour tes infos Pèpére36 , sinon j ai un autre probleme ,elle tire a droite et la direction est flotante a l accèlèration et en sortie de virage ,j ai lu sur le site que cela pourrait etre un silinblock du triangle avant de suspention {probleme frèquant sur les Pt } comment le savoir et connait tu un garage autre que Crysler ou bricoleur compètant sur la règion Prisiènne qui pourrait me le faire moyènant finance biensur,merci d avance Appel de phare a toi Pèpere36

 

 

 

Salut et merci pour ton appel de phares!!

 

Si tu as un centre de controle technique habituel, tu peux aller le voir et lui en parler, lui demander s'il peut la mettre sur le pont et te vérifier le demi train, moyennant finance (logiquement il ne te demandera rien, tu laisses la pièce et çà roule!!)

 

Le mien le fait souvent, il me règle même mes phares avec son appareil!!

 

Une fois identifié le problème, tu achètes le silent bloc ou la rotule qui merde, et tu le change, ou tu demandes à un petit garage, pour çà il n'y a pas besoin d'être ingénieur!!

 

[Invité §gas566Rk]

merci pour tes infos Pèpere36 [:kartala2012:5] je te tiendrais au courant a+ appel de phare a toi

[Invité §pep060QV]

merci pour tes infos Pèpere36 [:kartala2012:5] je te tiendrais au courant a+ appel de phare a toi

 

 

 

Salut gaseur, et bon anniversaire à toi!!!

 

Le mien est aujourd'hui aussi, mais tu me dois le respect, je suis de 60!!!

 

 

 

 

 

 

[Invité §gas566Rk]

bon anniversaire a toi aussi pèpere36 [:kartala2012:5] ,t'es vieux quand méme ! je comprend mieux ton pseudo 1960 c'est la prèhistoire !!!!... c'est marrant que le seul mec qui m'es rèpondu soit nè le mème jour que moi ! [:j@y's:11] sinon il y a aussi CASEY STONER le pilote de motoGP et CHRISTOPHE MAE le chanteur qui sont nés le 16 octobre ,personnellement je suis plus C STONER ,que C. MAE , mais j'aime bien ca sisik . Bon sinon garde le moral quand meme , 50 piges c' est qu'un demi siecle !!! La jeunesse c'est dans la tète:pikpik71:18] a+ appel de phare a toi

[Invité §pep060QV]

bon anniversaire a toi aussi pèpere36 [:kartala2012:5] ,t'es vieux quand méme ! je comprend mieux ton pseudo 1960 c'est la prèhistoire !!!!... c'est marrant que le seul mec qui m'es rèpondu soit nè le mème jour que moi ! [:j@y's:11] sinon il y a aussi CASEY STONER le pilote de motoGP et CHRISTOPHE MAE le chanteur qui sont nés le 16 octobre ,personnellement je suis plus C STONER ,que C. MAE , mais j'aime bien ca sisik . Bon sinon garde le moral quand meme , 50 piges c' est qu'un demi siecle !!! La jeunesse c'est dans la tète:pikpik71:18] a+ appel de phare a toi

 

 

 

Merci à toi!!

 

No problèmo pour les 50 piges, je suis un vieux jeune, et plus souvent avec les potes de mes gars qu'avec les miens!!

Je suis plutôt STONER aussi, mais plus marqué par le passage de kevin schwantz et de ses glissades de la mort !!

 

Bon je retourne nourrir mes dinosaures!!! A bientôt!!

 

 

[Invité §gas566Rk]

je suis d'accord avec toi pour SCHWANTZ c'etait vraiment la belle époque les 500 .Je me rappelle du GP d'Allemagne ou SCHWAHTZ avait fait un freinage d'enter dans le dernier tour sur RAINAY la bécane pratiquement en travers !!!! Des vrais chevaux sauvages a domptés les 500 2temps!!!! . Bon j'arrete la les souvenirs d'anciens combattant. Ce matin STONER a gagner le GP d'AUSTRALIE Sinon tu as quoi comme PT pépere36

Tchao a +

[Invité §pep060QV]

je suis d'accord avec toi pour SCHWANTZ c'etait vraiment la belle époque les 500 .Je me rappelle du GP d'Allemagne ou SCHWAHTZ avait fait un freinage d'enter dans le dernier tour sur RAINAY la bécane pratiquement en travers !!!! Des vrais chevaux sauvages a domptés les 500 2temps!!!! . Bon j'arrete la les souvenirs d'anciens combattant. Ce matin STONER a gagner le GP d'AUSTRALIE Sinon tu as quoi comme PT pépere36

Tchao a +

 

 

Hello!

 

Tu as perdu moins de neurones que moi, je ne me souviens pas d'un GP en particulier, mais uniquement de ses passages en glisse durant toutes ses saisons de fou!! (il est vrai que les pneus y étaient pour 70%!!)

 

Mon PT est un 2.0L essence 16S en finition "limited édition", c'est vraiment très sympa!!!

En fait il s'agit de la caisse de ma femme, moi j'ai une 607 V6 essence!!

 

Je suis content de ces deux voitures, et pour une fois ma femme ne parle pas de revendre la sienne!!! (on en est à 68 voitures en 30 ans de conduite à deux!!!!!)

 

A plus!!

[Invité §inv612Bq]

 

Désolé de recalé l'enfilade, mais hier j'ai récupérer mon PT chez Chrysler.

 

Habitant en Haute-Savoie, à l'instar de invitéginette, c'est le seul distributeur 74-73-38 et peut être un peu plus en Rhône-Alpes, qui voit passer ma voiture.

 

La voiture c'est un PT GT 2.4 Turbo Essence (un vrai glouton) de 2005 qui à accomplit ces 46000 Kms (je vais au boulot à pied).

 

Voici le détail de ma facture HT :

 

MO mécanique : 2.2 à 143,00€

Charge climatisation : 125,42 €

Vidange niveaux graissage

Contrôle freins éclairages pressions

Remplacement filtre à huile, filtre à air

Remplacement des bougies

Remplacement filtres à pollen

 

Filtre huile : 13,16 €

Huile moteur (VX1703) 4,8l à 18,31 = 87,89 €

Dose diesel : 15.77 € -----> Oui, Dose Diesel !?!! et c'est pour ça que je suis là ??

Filtre à air : 17,19 €

Bougies 4 à 6,04 = 24,16 €

Lave glace 2,55 €

Dégraissant 5,56 €

Filtre à air : 43,40 € -----> le premier n'était pas assez cher !!

Nettoyant Clim 18,87 €

Goupille 0,30 €

 

Résultat TTC : 595,72 €

 

C'est marrant, parce que à peine la voiture déposée, ils annonçaient déjà les 600 € (??)

Sinon, en y jettant un oeil, je me demande bien l'intérêt d'une Dose Diesel dans un modèle essence !

 

Enfin, de toute façon c'était pour faire test.

En effet, j'ai acheté cette voiture d'occasion en 2006. Elle était couverte par une extension de garantie de 4 ans.

Donc les visites garages tournaient autour des 100/120 €, certainement le coût MO.

Comme je ne suis pas bricoleur, je ne risque pas de prendre en main l'entretien.

 

Par contre, c'est décidé, la prochaine viste sera chez des anciens mécanos Chrysler qui ont monté leur garage à Sallanches.

Voilà l'alternative pour sortir du réseau en fin de garantie ;-)

 

Aussi, l'hôte d'accueil à essayer de me faire croire qu'une visite pour un GT c'était tout les 8000 kilomètres au lieu de 12000 kms.

Même le chef mécanos (personne de grande confiance) était surpris de cette valeur ;-D

 

Pas évident de jongler avec les monopoles pour ne pas se faire entuber :-/

 

[Invité §gas566Rk]

Merci pour tes infos [:kartala2012:5] .CHRYSER c`est vraiment des voleurs!!!! [:j@y's:11] Sur le forum Pépere36 m`a conseillé d`aller chez BOSH pour ma révision des 40000km c est ce que je vais faire . Je te tiendrais au courant . Appel de phare a toi a +