ça faisait longtemps .. .enfin:
 
voilà , lorsque je demarre mon PT ,  
le demarreur tourne "longtemps" .(environs 4 a 5 seconde)avant que le moteur ne demarre ,
un peu comme si la voiture etait en panne d'essence ,
puis , elle toussote un peu et demarre ,  
en meme temps tout les voyant du tableau de bord se rallument  
sauf :
- celui moteur  
- prechauffage
une fois demarrer , il tourne tres bien , bonne peche , pas de fummée blanche ou bleu.
il le fait a frois comme a chaud de la meme façons,
ce qui me fait dire que ce ne sont pas les bougies de prechauffage .
mais alors quoi ??
la pompe de gavage fonctionne ,  
le filtre a air et propre ,
et si le filtre a gasoil etait bouché ,il tournerai pas aussi bien une fois demarrer
 
une idee ??

en dehors des voyants qui "se rallument" (???), quand un diesel commence à mettre du temps à se mettre en marche, et que ça se manifeste les premières fois plutôt l'hiver... ça peut être un problème de compression (pas assez de compression), signe d'un début de fatigue du moteur...
Il a combien de kms le tien?
... ceci écrit pas "d'affolade", je suis pas mécano...

158000 kilometres  
juste pour info , un moteur qui est " au bout " fume et consomme de l'huile ou l'eau  
normale puisque les compressions etant fatiguées , les gaz s'echangent avec l'huile ou l'eau du dit moteur .
 
impossible pour mon cas , la seule fumée est noir et c'est quand j'accelere tres fort
 
je penchais plus pour une arrivée de gasoil qui se ferai mal , mais ............

verdict : injecteurs en rideau    
a changer : 800 € les 4    
 
attention , maladie connu sur les moteur mercedes 2.2 crd et cdi
 
je vous donne les details des que la voiture est reparée.

ok pimmousse89,tien nous au jus,
800e sa blaze surtout a 1 mois de noel.  
au fait tu les prends ou tes injecteurs,chez chrysler ou chez un diéséliste?
a+.

je les fais changer directement par un dieseliste  
" SENS ELECTRO DIESEL" ( ben oui : PUB )
apres renseignement :chrysler factures les injesteurs a environs 350 euro piece : 200 chez le dieseliste
en plus il est specialisé MERCEDES : que demander de plus  
 
petit garage recommandé d'ailleur par toutes mes connaissances roulant en diesel

   
je sort de la repartion chez mon dieseliste , facture: 443 € ttc  
avec :  
-un injecteur changé a 236 € ht( oui on peut n'en changer qu'un sans danger aucun )  
-2h00 de main d'oeuvre à 45 € ht  
-et le prix du diagnostic :40 € ht  
 
c'est pas mal hein ,... c'est mieux que le prix l'injecteur seul chez chrysler

merci pimmousse89 pour l'info.