Reprise du message précédent :
Bonjour à tous ...
Voilà la bête :
 
J'étais à côté de la Porches d'un pote ... et puis c'est tout !

C'est une auto vraiment extraordinaire et je dirai pour les néophites :  
ça accélère très fort, pas de coup de pied au cul mais ça colle bien au siège
Mettre que du SP98, surtout maintenant avec le SP 95 E10 c'est une vrai merde et attention je déconseille ce nouveau SP95 E10
La faire dormir que dans un garage sous une housse en satin, sexy nan ?
La sortir le moins possible : elle devra rester 80% de son temps au garage et 90% de son temps en utilisation....dur dur ....
Le budget on en a suffisamment parlé...  
C'est une voiture qui ne laisse pas indifférent.  
La prendre en boite AUTO si vous voulez pas avoir de soucis... Puis c'est pas une voiture de course mais un coupé bourgeois !
 
Bref, petite photo que j'aime :  
 

 
Si je la remplace c'est par une porche 911 996 (même segment et concurrence) sauf que le P 911 996 titille à 275km/h et offre 2 places + 2 petites places...

Bonjour à tous, voilà j'aime les voitures et de ce faite, je change assez souvent. Aujourd'hui j'ai une BMW 118D Sport pack Sport M de 2006.
Et j'ai la possibilitè de l'échanger contre contre un Crossfire cabriolet Limited Edition de 2006 et 38000Kms (gris foncè/cuir rouge).  
Ma question : Ce n'est pas une voiture difficile à revendre ? car je ne voudrai pas être embêtè après. A combien estimez vous son prix, sans parler d'argus/la centrale, mais le prix ou elle trouve acheter.
Merci à ce qui me répondront

Salut !
 
Je pense changer de voiture d'ici 2 ou 3 mois...
Je m'intéresse notamment à la Crossfire, version Cabriolet...
Utilisation : WE + divers trajets (courses, sorties, etc...). Je vais au boulot en transports en commun.
Bon j'ai pas mal de question à poser, mais en voici déjà quelques-unes, je ne sais déjà pas si j'aurais des réponses...
 
- Niveau entretien/fiabilité, faut-il préférer la version manuelle ou automatique ? D'après le post de "crossfyre", il faut privilégier les boîtes auto. Pourquoi ?
- Combien coûtent une paire de pneus ? Avant ? Arrière ?
- Des trucs à savoir sur la version Cab ? Isolation ? Déploiement ?
 
Voilà voilà, j'espère que vous pourrez m'aider car ce n'est pas évident de trouver des infos/conseils sur ce véhicule !
 

Bonjour,  
 
Je te conseilles un coupé pas cabriolet (surtout si tu es localisé moitié nord France) , puis cabriolet fais moi classe mais frime.... après c'est histoire de goût.
Version automatique plus robuste vu que les vitesses sont gérées par la BT, donc pas de maltraitance.  
Les pneus minimum à l'arrière 600 euros, et l'avant 400 euros, pour du michelin PS2 (les meilleurs pneus pour la cross bien sûr.  
Version cab presque pas de coffre tandis que la coupé limited classic edition tu peux y mettre des choses, vraiment.  
Moteur très robuste...
 
J'espère t'avoir éclairé.
 
 

Bonjour à tous, voilà j'aime les voitures et de ce faite, je change assez souvent. Aujourd'hui j'ai une BMW 118D Sport pack Sport M de 2006.  
Et j'ai la possibilitè de l'échanger contre contre un Crossfire cabriolet Limited Edition de 2006 et 38000Kms (gris foncè/cuir rouge).  
Ma question : Ce n'est pas une voiture difficile à revendre ? car je ne voudrai pas être embêtè après. A combien estimez vous son prix, sans parler d'argus/la centrale, mais le prix ou elle trouve acheteur.  
Merci à ce qui me répondront  
 

OK, merci pour ces précisions !
 
En fait le Coupé m'irait très bien mais je trouve que l'arrière est un poil trop bombé, ça se voit moins sur le Cab...
Donc pas de soucis particulier de fabrication sur les boîtes manuelles, c'est juste leur (mauvaise) utilisation qui peut entraîner des soucis...
 
Autre question :
Le lecteur CD de série lit-il les MP3 ? Pas de commande au volant ?
 
Merci !
 
EDIT : Dernière Question : Combien le plein de SP98 ? Combien de Kms en moyenne ?

Perso j'ai une BVM et j'en suis ravi même si elle est un peu dur à manipuler (ca fait les bras).
 
Par ailleurs d'origine l'autoradio ne lit pas les MP3 et il n'existe aucunes Cross avec les palettes au volant.
 
Le plein de SP98 coûte  env 60 euros et permet de faire à peu près 450 km (conso d'env 10-12l au 100 avec une conduite assez dynamique mais pas pied au plancher).
 
Voilà, n'hésite pas si tu as d'autres questions.

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La Cross n'est pas forcément évidente à revendre car l'image de voiture "américaine" la pénalise un peu même si en réalité elle est purement allemande (conception Mercedes dans les grandes lignes et assemblage chez Karmann en Allemagne également).
 
Aujourd'hui les Crossfire Coupé se négocie autour de 15000 euros en moyenne et 16-17000 euros pour un Roadster.

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bonjour je narrive pas a enlever la vitre de mon feux car il y a de la bué avez vous une solution car il y a du silicone autour ou il ya les clips

salut a tousje vient de regarder en gros les 16 pages de se topic  
je suis proprio de 2 voiture tuning   (de qualité pas du jacky version)
 et j'ai aussi une vectra gts essence pour rouler tous les jours  
 
je ai mis mes 2 voiture tuning en vente et mon choix futur se porte vers  une crossfire roadster  ou  une audi tt roadster bien sur toutesles deux avec le v6

Très bon choix.
 
J'opterais pour la Cross en toute impartialité pour un look beaucoup plus original et décalé que le TT même si c'est une voiture vraiment très sympa avec un intérieur plus abouti que le nôtre.

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bonjour a tous.
je rejoins ce topic car je viens d'acquérir un crossfire coupé noir de 2005, il est vraiment beau et par rapport au slk que je voulais prendre je l'ai eu a prix trés raisonnable,juste savoir si c'est normal que le levier de boite est un peu dur a passer? estétiquement je suis a fond mais reste un peu déçu par l'intérieur un peu trop plastoc et le champ de vision derrière.sinon j'ai le train de pneu arrière a changer quequ'un a un bon plan?merci.

 
Oui la commande de boîte est assez ferme, surtout sur les premiers rapports.
 
Sinon l'intérieur est effectivement le point le plus critiqué, notemment à cause de la console centrale en plastique peint et la visibilité n'est pas vraiment optimale mais on s'y habitue.
 
Sinon pour le train arrière, je dirais tout dépend de où tu habites, y a de bons plans en Allemagne ou sur Internet :
 
allopneus, 123pneus etc...

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merci pour ta réponse set67, c bon pour les pneus j'ai chopé un train de pneu arrière pour 550 euros avec 50 pour cent de réduc   sur 123 pneu, dommage que ce forum soit si peu actif, je suis dans le sud est si des sorties s'organiser ca serait cool.bon vent a tous!  

 
Rendez vous sur mon forum pour les proprio de Cross, des sorties dans le sud sont en cours d'organisation.
 
Adresse dispo dans ma signature.  

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bonjours je suis  sur une affaire crossfire  
15000 EUROS ANNE 2005 AVEC 59000 KMS BOITE MANUELET PNEU NEUF
EST CE UNE AFFAIRE ?...

JE SUIS SUR UNE AFFIARE CROSSFIRE A 15000 EUROS AVEC 59000KMS
ANNEE 2005 PNEU NEUF BOITE MANUELLE
EST CE UNE AFFAIRE OU PAS?

C'est un bon tarif mais pas l'affaire du siècle non plus.
 
C'est légèrement en dessous de la côte.
 
Après il faut contrôlé beaucoup de choses sur l'état de la voiture avant de pouvoir juger.

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exact

Cela fait depuis  2005 que je roule en Crossfire, et j'aime énormément.  Souvent les hommes sont surpris de voir une femme derrière le volant, mais c'est autant plus agréable.  Quand je voyage, j'amène énormément de bagages   et le coffre est juste la bonne taille.  Même quand je pars en WE avec un de mes enfants, nous avons juste assez de place.  La décapotable est plus attirante, mais avec le capot descendu, il reste assez de place pour un sac à main dans le coffre.

oui   effectivement la  cab a l'aire d'avoir un coffre mini  
 
dite moi  vous tous  vous rouler tous les jours avec vos cross ou vous    la sortait que le week end  car je me tate a vendre mes trois voiture  deux tuning  et ma vectra gts  ou garder ma vectra pour la semaine et kle cross pour le week end

Bonjour a tous, petites présentation, je suis d'orléans (loiret), j'ai 21ans, je suis propriétaire d'une crossfire edition limited de 2004 qui à maintenant 84000K/m au compteur. Voiture charmeuse et ayant du caractere fais de moi le plus heureux des hommes(enfin presque projet de srt6 dans la tête). Pour la petite question je roule tout les jours avec, et il n'y à aucun soucis, mise à part ce p****** de catalyseur. La mienne ne dort pas tout le temps dans le garage malheureusement, car j'ai deux voitures de collection qui y on pris place, alors c'est deux ou trois lavage avec cire pour etre tranquil par semaine pour la carrosserie et polish de tps en tps. Sinon au niveau assurance je suis sur une filiale d' AXA qui est à 1500euros par ans au niveau assurance.
 
Pour les futurs propriaitaires de cette diva du macadam, ne vous laisser pas abuser par le tarif entretien hors de prix par Mercedes et chrysler. Côut annoncer pour une vidange et les filtres 450Euros, côut dépenser à peine 200euros,en commandant chez oscaro et en faisant faire la vidange par un pro dans un centre. Pour l'annecdote mercedes m'annoncer 90euros le bidon d'huile hors taxe, chez ROADY le même bidon plus le filtre à huile et la vidange 87euros. Je suis amoureux de cette voiture et je suis au SMIC, mais quand on veux avec beaucoup de passion,cette voiture est abordable.
 
Bonne route à tous!!

Bonjour à tous,
 
Messieurs, avez vous songez à vous séparer de votre belle Crossfire ?
 
Après avoir goûté les joies et plaisirs de cette conduite, je peux vous assurer qu'il est difficile de concevoir de s'en séparer et surtout difficile de retrouver un équivalent rapport qualité/ performances/ plaisir...
 
Sauf que tous les heureux possesseurs grimacent à l'idée de :  
 
Faire le plein de SP 95 ou 98    
Faire la révision            
Changer les pneus                      
L'assurance    
La garer dans Paris      
 
 
Bref vous l'avez compris, jevais me séparer de mon bijou (45 000 km) et je cherche toutes les raisons du monde pour m'en séparer car c'est très dur.  
 
Sauf qu'elle restera un très bon souvenir              
 
Je sais bien que la nouvelle polo ne la remplacera pas mais bon.... j'ai besoin de vos messages les Z'amis pour me faire renoncer à signer le bon de commande chez Wolkswagen !!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 
 

Salut a tous
 
Hier je suis allez voir  une crossfire  coupe  a 2 minute de chez moi   et bein vivement que j'ai vendu mes 3 voiture  ou 2  a voir  
 
le proprio m'a fait un peut peur voila  il m'a dit que les boites 6 manuel étaient tres fragille est elle casse vers les 60 000 km je suis donc   sur le doute de cette info  j'ai rien trouvé sur le net . est ce que quelqu un pourrai  me donner des precision  sur ce sujet .
 
Ensuite   moi je recherche un cab  donc est ce que     en cab la voiture est silencieuse sur autoroute   en general   et  pouvez vous me dire si   la capot a une vitre en verre ou en plastique  
 
Derniere chose ou presque  existe t'il un hard top  pour  cette auto car j'aimerai en avoir un pour l'hiver  
 
Et derniere chose   quelqu'un  pourrai me donner les differente finition qui existe  sur ce modèl  est quel option il y a   generalement  en fonction de la finition  
 
Merci en tous cas a ceux qui pourront me reponsdre

a priorie la vitre de la capote est en verre est pas en plastique

Coucou a tous ...
 
 
Tu te tape les 16 pages , c'est bon de lire ...    
 
Sympa on sait maintenant les plus et les moins.
 

 
 
Alors pour te répondre rapidement,  
 
l'histoire de la boîte de vitesse est très surprenante, je suis administrateur d'un forum dédié aux Crossfire et personne n'a jamais soulevé ce sujet (pour info la cross avait un article pour guider l'achat d'occaz dans le dernier sport auto et rien n'est mentionné).
 
Par ailleurs, la mienne a 85.000 kms et jamais aucuns soucis.
 
Sinon la version road n'est pas vraiment très bien insonorisé (capote non doublée) mais la vitre est pas en verre.
 
Je n'ai jamais vu de Hard Top mais je ne dis pas que cela n'existe pas.
 
 
Sinon pour les finitions, il y a les version black, les Limited, Limited Premium et SRT6.

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super merci a toi  
 c'est toi qui ma mis un mp  pour le forum cross  
je m'y suis inscrit  
l'info de la vitre c'est un vendeur qui m'a dit qu'elle ete en verre quel naz ce gas il serrai pret a dire n'importe quoi pour la vendre lol
j'ai effectivement rien trouver sur des souci de boite manuel la aussi c'est le vendeur  de la cross a coté de chez moi qui dit n'importe quoi
j'ai vu l'article sur la cross a sa sortie  pas mal du tous sa donne envi .
 pour les finition je voudrai juste savoir ce qu il y a en plus sur chaqu'une d'elle les version black, les Limited, Limited Premium et SRT6
 
je te remerci et a bientot sur le forum cross