Bonjour à tous,
 
Je vends actuellement ma Logan pour acheter un PT Cruiser d'occasion. Une question reste pour moi en suspend. J'apprécie les boites automatiques, et j'ai par ailleurs eu l'occasion de rouler quelques centaines de kilomètres avec une Volvo V40 de 140 ch essence en boite auto, et je dois dire que c'était le pied !! Changement de rapports rapides, accelerations franches, une joie !
 
Venons en au PT Cruiser. J'ai lu beaucoup à son sujet et je suis un peu refroidit par les prèstations mécaniques de "la bête". Le 2.0 essence de 141 ch sera de toute façon mon choix mais il reste une question en suspend : BVA ou Pas ? Je crains de ne pas retrouver le plaisir de consduite du Volvo V40 que j'avais eu pour raisons professionnelles, et la mécanique en boite manuelle semble être digne d'un veau à en croire les médias.
 
Qu'en pensez vous ?

Bonjour,
 
Propriétaire d'un PT Cruiser 2.0l BVM, je confirme que les reprises ne sont pas fracassantes mais je ne l'ai pas acheté pour ça sinon j'aurai acheté une golf TDI 140. Le PT essence me convient parfaitement dans une utilisation normale mais surtout, quel look, surtout en blanc nacré, noir ou rouge.
Si votre choix reste l'essence, je ne vous conseille pas la boite auto qui est encore plus longue que la boite manuelle, elle va en outre augmenter la conso déjà importante (9 à 10l / 100km).
 
Moteurs 2.0i 16v :            
141 ch à 5700 tr/min, 19,2 mkg à 4150 tr/min, 0 à 100 km/h en 9,7 s. (BVA : 12,5 s.)
v. max. de 190 km/h (BVA : 166 km/h)
conso. norme (urbaine/extra-urb./mixte) : 11,5/7,0/8,7 l/100 km (BVA : 13,1/7,9/9,8).
 
Après, le type de boite reste une affaire de goût mais c'est tellement agréable de rouler dans une voiture différente.
 
Bienvenu dans la petite famille des cruisers.

Merci pour ta/votre réponse !! Je m'orienterai donc plutôt vers une boite manuelle.

En effet, je confirme que la BVA n'est pas au top sur le PT. Cependant, l'évolution moteur subie en 2004 (2.4i 143ch) a sensiblement amélioré la réactivité des relances (pas la puissance DIN). Ce n'est pas un grand changement mais de tte façon un essai pourrait te permettre de te faire une idée plus précise.
 
A+

C'est effectivement surtout le 2.0 qui est un veau sur le PT !

Salut,
 
J'ai roulé avec un PT 2.0L BVA et effectivement les accélérations ne sont pas formidable.
En revanche le confort de conduite est supérieur.
 
C'est un choix à faire: plus de confort ou plus de "puissance" (sachant que même en boite manuel c'est pas super puissant)

Je suis propriétaire d'un PT cruiser Cab de aout 2006 avec boîte auto (nouveau modéle). Je voulais acheter une boîte meca mais elle ne me plaisait pas du tout (les passages de vitesse ne me plaisaient pas). La boite auto est parfaite. Pas d'accoups, souple et moteur très silencieux. Je trouve qu'elle va très bien avec le 2.4L et la conso est normale pour ce moteur en boîte auto (10,5L en moyenne).

salut a tous , moi aussi j'ai un p'ti 2l limited bva de 2003 , pour moi c'est un régal , c'est vrai qu'il est pato et glouton , mais comme ont dit "quand on aime on ne compte pas !!! " et figuré vous que mon p'ti je l'ai acheté le 30/08/2008 et que deux semaine plus tard la boite me lachais , et aprés controle chez CHRYSLER la boite est HS (piece cassé ) enfin pour la suite c'est une autre histoire, mais je n'en changerais pas pour autant (je suis fan et certainement ACCRO !!! ) salut a tous et soyer prudent sur la route ( il nous surveille !!!!!!!!!! )