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Pneus de PT de 16 en 18

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n°8843
celicatman​n   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 29-08-2009 à 18:00:17  answer
 
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Hello,
comme dit dans le titre, je souhaite passer en 225 / 40 / 18...
Si vous pouviez me donner vos impressions.....
Tenue de route etc....
Sachant que le train avant n'est pas le TOP de ces autos, qu'en est-il avec ce changement?
Mon PT est  Diesel 2,2 L CRD..
 
Allez, à vos claviers !   et merci à vous.....
 
PTcruisement Vôtres   Denis

n°8845
InvitGuill​aume   profil
Invité
Posté le 29-08-2009 à 21:50:28  answer
 

n'oublie pas que en augmentant la taille de tes roue tu doi aussi augmenté la performance de tes freins ;)
faut pas oublié sa dans ton budget.

n°8846
pimmousse8​9   profil
tranquil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 30-08-2009 à 09:58:38  answer
 

Le 29-08-2009 à 21:50:28, InvitGuillaume a écrit :

n'oublie pas que en augmentant la taille de tes roue tu doi aussi augmenté la performance de tes freins ;)
faut pas oublié sa dans ton budget.


tu touche aux frein si tu touche a la puissance moteur et c'est normale pas pour la taile des pneux puisque tu ne touche pas a la puissance de l'auto .
pour la taille des pneux , tu vas augmenter ta conso car tu augmente ta " trainé" ou "ta resistance au roulement ",
c'est la surface de contact de ton pneu sur le sol , plus elle est grande plus tu boies car ton moteur a plus de mal a emmener ta voiture , evidemment tu auras aussi une meilleur adherence et un meilleur look .
 
met nous quelques photos du resultat . :jap:  
 

n°8852
celicatman​n   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-08-2009 à 13:42:27  answer
 

Ben, oui...
Coté conso, je m'y attends.....
Coté frein, ça ne change rien !
Par-contre coté look, vu que le diamètre des jantes augmente et la hauteur des pneus diminue, la hauteur totale reste à environ 63 cm..
et pour boucher le trou entre les pneus et la carrosserie je suppose qu'il faille monter des ressorts courts ?  
ou je me trompe ?
 
merci pour vos réponses.
 
PTcruisement Vôtres  Denis

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