Bonjour, la deuxième vitesse uniquement (pas de problème avec les autres )décroche et passe au point mort en utilisant le frein moteur, sur un voyager 2.5 TD de 1995.
Quel est la signification ?
Il y a t'il un remède?
Merci de vos réponses.

salut  
t'a controlé ton niveau d'huile de boite?  
es tu sure d'avoir la bonne huile? il te faut de la 5W30 j'espere que tu le sait!
enfin n'oublie pas que sur cette voiture la boite se vidange regulierement, (tous les 30.000KM).

salut,  
tous les 30 000  ?  c'est bizarre  
 
par contre de la 10 w 40 suffit très bien et elle est moins chère ( oui oui la même que l'huile moteur )

 
ça ne s'invente pas, j'ai repris se qu'indiquais la vevue technique.
maintenant peut etre que le mienne est pleine de connerie  

Merci de vos reponses, je vais vérifié l'huile de boite, mais je doute que cela change.
Vous tiens au courant du resultat.

Bonjour,
 
J'ai le même problème de boite sur un Grand Voyager 2.8CRD de 2007.
En 4è (D), en décélération, la boite "décroche" c.a.d. passe le point mort à partir de 70 km/h.
En 3è (3), en décélération, la boite "décroche" à partir de 50 km/h.
C'est très déroutant au début (je sors d'un Voyager 3.3L V6 qui ne se comportait pas du tout de la même façon) et j'ai cru à une panne.
Plusieurs concessionnaires, après avoir testé et vérifié niveaux et qualité d'huile m'ont confirmé que c'était "normal".
Pas très agréable en descente : on prie pour que les freins tiennent le coup.
Selon une autre source, il faut reprogrammer la cartographie de la boite (pas difficile ... sic !), mais sur le sujet Black-out de Chrysler France.
Je suis preneur de toute information.

pour moi ce n'est pas normal, tes concessionnaires ont certainement peur de devoir faire marcher une garantie, fait appel à un expert en automobile (ton assureur te donnera leur coordonnées) ça ne te coutera pas plus cher que d'aller au garage mais au moins là tu sera ou tu en est.
 

bizarre jamais vu ça non plus