Salut à tous ,je viens de rentrer dans le monde (pas cruel j'éspère) des PT CRUISER 2005 2.2 crd diesel LIMITED et je me familiarise avec le manuel de l'utilisateur (qui est devenu mon livre de chevet) ,et j'en arrive au chapitre "Refroidissement du turbocompresseur".Ma question est: suis je vraiment obligé de laisser le moteur tourner un certain temps avant de couper le contact?Est ce que c'est grave si je le coupe tout de suite?
merci  

Oui pour la durée de vie de ton turbo...
 
Si tu coupe tout de suite le turbo continu de tourné sans alimentation en huile, donc à long terme casse du turbo.
 
Laisser tourner le moteur permet au turbo de se "calmer" et quand tu éteinds ton moteur il est quasi à l'arrêt.
 
C'est simple si tu entends un bruit de turbine quand tu éteinds la bête c'est que c'était trop tôt ...  
 
Bonne route  

tient   , c'est drole car ce bruit de turbine , je l'ai toujours quand je coupe ,
meme si je laisse tourner un peu .
pendant une seconde ou deux , on entend comme un ventilo qui tourne  tout doucement .
 
va falloir que je fasse attention .

salut,j'ai suivi tes conseils,je ne coupe plus le moteur dès l'arret mais comment estimer le temps nécessaire pour couper le contact.Moi par exemple je fais que de la ville et j'ai remarqué que parfois quand j'attends 1 à 2 minutes avant de couper j'enttends quand même ce fameux bruit de turbine quelques secondes.Je pense que les ingénieurs auraient pu mettre un voyant qui indique que le turbo est bien refroidi!Ca me traquasse cette histoire...
à+

je pense que le bruit est normal ,
comme c'est branché sur l'echappement ,  
et que le moteur tourne , la turbine tourne ,
c'est logique .
par contre , il ne faut pas qu'elle tourne tres vite ,
c'est pour ça qu'il faut attendre que le turbo se calme ,
et pas qu'il s'arrete ...
le bruit serai donc normal ...j'espere