bonjour , je possède depuis peu , un chrysler voyager 2.5 essence de 1991 250.000 km , il tournait bien jusqu'a présent .  
j'ai changé la jauge à essence , le filtre à essence , vidange moteur , filtre à huile , a air , et bougie  
depuis , j'ai un problème de prise d'air , ou d'essence , au relenti tout va bien , mais dès que part , et que j'accélère , plus rien sous le pied , comme s'il y avait une prise d'air , ou si l'essence n'arrivait pas .  
j'arette le moteur , je redémare , et tous va bien sur 3 ou 4 km , et le problème recommence  
svp , aidez moi , je ne comprend pas ou est le problème  
merci ,  
ce jour , soit le 02.04.2009 , le garage ayme à avignon , ou le véhicule est depuis hier , me téléphone , il m'annonce que la pompe à essence qui est dans le réservoir est hs , ainsi que la sonde lambda , cout : 300 euros la pompe , 120 euros la sonde , 5 heures de main d'oeuvre , total ttc 805euros  
vite j'ai besoin de votre avis !! avant de lui donner une réponse ......je fait faire ou pas ? cela vus parait cher ? ,

salut
dépose/repose réservoir +- 1.5/2h max
remplacement de la sonde 1/2 h
le prix des pieces est correct

ok merci pour le renseignement , mais 'ai décidé de lui faire changé que la sonde , la pompe , j'en ai trouvé une d'occas , à 60 euros , j'ai un pot mécano qui me la change dimanche , j'espère que cela fonctionnera , et cela me fera économisé pas mal quand meme , en temps de crise , c'est mieux pour le budjet .
a ton avis , est ce que tu vois une autre panne possible ? avec tous les renseignements que j'ai mis ?
merci jm

salut
il ni avait pas un sens pour le filtre a essence?
si tu démonte la pompe vérifie que le petit tuyau qui est sur la pompe n'est pas fissuré(si oui la pression par par la)

salut , le sens pour le filtre a été vérifié , pas de prob de ce coté la  
on va voir dimanche en tombant le réservoir si rien de bizzare , et puis on démontera la pompe , avant de la changé avec celle que j'ai trouvé a la casse , on regardera bien ce que tu as dis , il y a un l"ger mieux depuis hier que la sonde lambda est neuve , mais quand meme le problème reste , car dès que j'accélère , je n'ai plus rien sous le pied  
c'est un vrai casse tete , en fin on verra dimanche avec le collègue , je te dirais , merci jm