Bonjour,
 
J'ai pensé créer par ce topic, une petite info en images de nos chères voitures.
Une photo, prix et année d'achat, année modèle, réparations (hors consommables) et, éventuellement, année, prix, et temps de revente.
Cela nous permettrait de voir les véhicules de chacun, leurs "gueules", leur fiabilité et leur facilité de revente.
Un topic de références en quelque sorte.
On pourrait, de temps en temps, faire une mise à jour en fonction de l'évolution de nos titines.
Je ne sais pas si cela vous interesse mais, en tout cas, je commence.
On verra la suite...
 
1) PT Cruiser 2.0L Touring
Date de sortie: octobre 2001
Acheté en novembre 2006 avec 78.000km pour 7.300 euros
Réparations:  
Courroie de distribution à 87.000km pour 1200 euros.
1 roulement arrière à 115.000km (réparation inutile. C'était les pneus arrières. Merci le garagiste!)
Revendu en janvier 2009 avec 120.000km pour 4.000 euros.
Temps de revente: 1 semaine avec annonces gratuites sur le Net

 
2) PT Cruiser 2.2 CRD Classic
Date de sortie: novembre 2004
Acheté en février 2009 avec 76.000km pour 8.400 euros (avec 1 an de garantie)
Réparations:
1 durite de turbo à 78.000km pour 45 euros (fait moi même).

dit moi globalement ce que tu pensse du pt cruiser car tu a eu l' essence et le diesel sans trop de probleme.
 
le mien un 2.0l 16s année 2000 124500kms
 
acheter a 116000 kms en juillet 2008 depuis les rerparation se succedent et ne se ressembles pas
 
triangle de direction  droite et gauche 232 euros (fait par moi meme)
3 etrier sur 4 gripper 170euros pour refair les 4 etrier (fait par moi meme)
calculateur injection HS 1100euros (changer par chrysler)
plaquette arriere 35 euros (fait par moi meme)
embrayage + butée 300 euros (fait par moi meme)
roulement arriere 139 euros les 2 import US frais de portscompris contre 139 pieces chez chrysler(fait par moi meme)
bielette de barre stabilisatrice 120 euros (fait par moi meme)
 
soit une belle facture de  presque 2100euros et c'est pas fini    
 

Ce que j'en pense:
Ben, pour le 2.0L essence, que du bien. Je dois reconnaitre qu'il ne m'a posé aucun problème durant les 42.000km que j'ai fait à son bord.
C'était un bon numéro.
Par contre, il manquait de punch. Un vrai camion.  
C'était le seul facteur que je lui reprochais et qui m'enlevait du plaisir de conduite.
Pour le CRD, c'est un peu tôt pour se prononcer. Enfin, il m'a déjà fait le coup de la durite à peine un mois après son acquisition.
Sinon, il est quand même plus nerveux (mais plus bruyant aussi) et ça, j'apprécie.

et vos CRD ils consommes combien au 100 ???

j'ai oublié les commentaires
alors ...
2.2 crd touring de 2003
 
 
impressions :  
 
bonne acceleration
bon confort  
bonne tenue de route  
bon freinage  
conso moyenne  7.5l au 100 km
 
 
les reparations faites :
 
durit de turbo  289€
emetteur /recepteur d'embrayage 1200€
poulie d'alternateur 580 €
silent bloc de triangle ( ils changent tout le triangle 1600 €les deux , j'en ai eue pour 44 € en changeant juste les silent bloc moi meme)
commodo phare / antibrouillard 145 € la piece  
 
reparation a venir :
 
silent blocs barre stab avant  
cardan avant froit qui a du jeu , il claque quand je braque a gauche  
peut etre une coupele d'amortiseur , claquement en ligne droite sur chaussée deformée
 
la photo

dommage pour que tu sois assez loin de chez moi j'aurrais peut etre pus te filer un coup de main pour ton embrayage ca t'aurrais couter juste le prix de la pieces et une bonne bouffe au resto    
 
     

bonjours pt 2l de 2001 124 000 kms  
changer courroie distribution 550 euro
changer bougie 70 euro
acheter en 2005 avec 74 000 kms j'en suis super content un peut mou a l'acceleration je touche du bois rien a dire look d'enfer

ben c'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd ça    
   tu croies que si je dis au mecano chrysler que je lui offre un resto
il repara ma voiture sans me faire payer    
 

salut n'arrive pas a mettre une photo

Faut que tu ailles sur ton profil puis sur "gestion d'images".
Là, il te demanderont quelles images tu veux enregistrer dans ton repertoire. Il faut ensuite que tu ailles les chercher sur ton ordinateur.
Après tu débutes une nouvelle réponse et tu clique sur la carte postale qui te propose d'inserer une image de ton répertoire.
   
 

et la puissance de vos CRD 121 ou 150 ch???

salut merci pour ta reponse mais quand je vais sur mon profil  je n'es pas gestion d'images

Quand tu ouvres ton profil, au dessus de ton nom, tu dois avoir un case avec:
informations générales/informations relatives au forum/paramètres du forum.... et gestion d'images.
Les lettres sont blanches sur fond beige et en petit. Pas très visible, c'est vrai, mais ça doit être là...

tu m'a pas repondu JPGW    
 
ton crd c'est un 121 ch ou un 150?? car j'envisage de passer au CRD   j'en ai reperer un violet qui me bote bien il fait 121ch  

Fin 2004 c'est un 121cv. Les 150cv ne sont apparus qu'en 2006.
Mais déjà, ça marche super bien. La nuit et le jour par rapport à un 2.0L essence.

ok merci donc les 150 sont apparu avec la phase2
 
merci bien

ecoute je vais essayer une derniere fois

Si vraiment tu n'y arrives pas, envoie-moi la photo à l'adresse suivante:
guerreirojp@parakart-lelivre.com  
Je me chargerais de l'inserer.
A +

Et voila la "bête" de Francky:
 

 
 
Ta photo était trop grande. Je l'ai réduite pour pouvoir l'insérer.
A ce que je vois, le noir prédomine dans la famille Cruiser...

merci a toi ok je comprend pourquoi je n'arrivais pas a inserer la photo encore merci  

Donc voici le miens :  
 

 

 

 
Voilà  

J'aime beaucoup le bleu.
Tu n'as pas précisé le modèle....CRD, 2.0L, 2.4 (turbo) ?

salut moi aussi j'aime bien le bleue

pour info aujourd'hui j'ai passé mon pt 2l de 2001 au controle technique rien a signaler le controleur ma dit super etat a prevoir par contre silenbloc de triangle 124 000 kms

 
et coucou ! Bon je sais, la photo est déjà sur le sujet 'photo de nos PT' . Mais comme précédemment JPGW a écrit qu'il aimait be

je disais donc: mais comme précédemment Francky71 et JPGW ont écrit qu'ils aimaient beaucoup le bleu... en voici en autre. Le mien est un "Limited 2.2 crd" de décembre 2004. Il vient d'Allemagne via un importateur de Moselle, et son ancien proprio s'est amusé à lui coller des touches chromées (en plastique... au moins ça reste léger http://images.forum-auto.com/icones/message/icon12.gif ). Le truc sympa sont les barres de toit, très pratiques. Par contre il a des jantes de "Touring", sachant que j'ai 4 autres jantes "disaïnes" que je lui réserve l'hiver avec des pneus contacts. Voilivoilouuuuuuuu

bonjour,
 
quand j'ouvre ton lien il n'y a pas de photo ...zarbi ..!!
a+

C'est un gt (2.4l turbo), il fonctionne très bien

 
 
salut , tu as le bidage a 205km/h  
 
merci