Bonjour à tous,
 
Je suis un tout nouveau membre sur ce site. Je vis au canada, plus précisément au Québec.  
 
Voilà ma situation : Il y un plus d'un mois, j'ai acheté une Géo Métro de 1997 (4 portes) 1.3 Litres 4 cylindres, réservoir de 40 litres, boite de vitesse Automatique, direction non assistée, et un kilométrage de 100.000 KM.
J'avais porté mon choix sur cette voiture car c'est mon premier achat d'automobile. Je voulais quelque chose de résistant, et de très économique au niveau de l'essence.
Mais là..........Je suis PERPLEXE les gars !!!!!   En faisant un estimé précis Distance/Carburant, j'arrive à un ratio de 12,5 L / 100 KM !!!!! Juste 350 km avec un plein !!!!!!! Je roule en moyenne entre 75 et 95 Km/h, et très rarement en ville. Les bougies sont neuves. L'huile a été changée, ainsi que le filtre à air. Juste la courroie qui n'a pas encore été changée. Franchement je sais pas où donner de la tête. J'entend tellement d'avis différents et les mécaniciens......  
En étant au feu rouge, le moteur est à 1000 tours minutes et pas de traces de pertes d'essence. Peut-être le pot d'échappement ?? Ça n'expliquerait pas tout.
 
Merci pour votre aide.
 
 

Bonjour
 
Il y a une sonde qui ne doit pas etre correct la sonde oxygene sensor même que le ordinateur de bord (engin son) n'indique rien cela veut pas dire bonne .
Fait la passer sur diagnostique test par un bon garagiste il se peut que le TPS (potentiometre sur l'accellerateur fasse defaut c'est lui qui met en fonction la close loop pour la sonde Lamba fasse sont travail et control le ratio a 14,7.
1000 rpm au ralentie sur une automatique c'est un peu de trop tu doit supecter le TPS ..  
 
 
Autre chose en hiver attend toi avoir ta consomation augmenter en conduite ville au froid dans les bancs de neige , Surtout de ce temps ci a Montréal  la voirie niaise pour nettoyer) elle double de la condition autoroute été

chez nous la geo metro ça s'appelle une suzuki swift lol
 
enfin bref   va faire un diagnostic chez un garagiste  il se peut que ça vienne effectivement du O2 sensor  (ça vaut pas cher sur rockauto)

(de CHicoutimi)...
Est-ce que la lampe "vérifiez votre moteur" est allumée?  Cette voiture doit être OBD2 et les codes éventuels sont faciles a vérifier.  SI des codes empêchent l'ordinateur de passer au mode "bouclé", (comme perte du senseur O2 tel que suggéré par exemple)  il fonctionne avec des valeurs "de défaut" qui assurent que le moteur marche...mais à quel prix!

chez nous autres du vieux continent on appelle ça le mode dégradé

La meilleur solution ses de changer de voiture parsquelle doit commencer a etre rouiller pi bin des km.

Bonjour, j'ai une geo metro que m'avait laissée une collegue quebecoise en poste à paris. Le probleme est qu'en France on ne trouve pas de pieces détachées? Or je veux la vendre et il faut qu'elle passe le controle technique : il me manque un capuchon avant droit clignotant et une ampoule code? Est ce que quelqu'un pourrait me dire comment et où je peux en commander? A paris ou ailleurs? Eventuellement je vendrai cette voiture rouge décapotable avec un choc sur le côté (130 000 Kms compteur mais moteur refais à 100 000 kms).
Merci pour toute aide urgente.Je patauge depuis 3 mois.
Daniele

Bonjour
avez vous des photos du côté choqué ?
merci

 
Immatricule avec un carte grise francaise ou encore vaec le titre de la SAAQ et le 846A

va voir chez suzuki, si ça se trouve les pièces carrosserie de swift sont adaptables.
au niveau motorisations il doit y avoir des différences quand meme.
 
sinon tu peux trouver ton bonheur sur ebay