salut à tous j'ai un gros pépin avec mon véhicule, le joint de culasse est mort:: résultat de la mayo dans le moteur.
Connaissez vous un garage qui puisse réparer ou un produit à mettre pour colmater la fuite ?
merci

Bonjour,
Le V6 3.4L  de Chevrolet est réputé pour ces joints de culasse qui claquent au bout de 90.000 kms. Les nouveaux joints de GM sont plus costauds. Egalement, il ne faut pas utiliser le liquide de refroidissement préconisé par GM.
 
J'ai moi aussi un Chevrolet TransSport (Venture aux States) monté au GPL (Prins), qui à 100.000 kms. Depuis quelques temps, il ratatouille (les 3 bobines neuves, faisceaux neuf et bougies neuves), et consomme un peu de liquide de refroidissement. Le tien faisait-il pareil avant de claquer ?
 
J'habite en Haute-Loire, et aucun garagiste ne connait ce genre de véhicule (pour la partie moteur/boite. Pour le reste, c'est un OPEL Sintra et les pièces sont les mêmes).
 
Je cherche moi aussi un garagiste compétent dans mon secteur.
 
Bonne chance !
 

ete vous bien sur que les piees sont les meme car sur mon chevrolet transpport de 2001 le joint de culasse est mort et imposssible de trouver le joint.

 
bonjour moi je suis garagiste et je connais bien les chevrolet si vous voulez des conseils tel moi 0609375003 et je fais des instalation au gpl gpli et bio ethanol philippe

Juste une info: j'ai un ami qui a un Transport, il a eu de la mayonnaise dans d'huile et pensé aussi aux joints de culasse, en fait c'était l'échangeur thermique derrière le filtre a huile qui était en cause, de l'eau du circuit de refroidissement passait dans l'huile. Il l'a supprimé, et voilà un an, depuis pas de souci.