Recensement Problèmes Chevrolet Aveo

[Invité §Nou587jG]

oui moi aussi suis preneuse, fort bruit d'air par vent ou vitesse élevée, (prise d'air au rétro ???) c'est très très désagréable https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] s/ange.gif

 

 

Personnellement, j'ouvre d'à peine qq mn la vitre. A la limite du joint.

[Invité §Nou587jG]

J'y vais de mon grain de sel :

Problème recurrent d'assiettes de phares qui "retombait tout seul" en mode plein phares, mais remonter en code...

SAV > faisceau electrique avant changé. Problème résolu.

enrouleur de ceinture arriere bloqué : SAV> changé.

housse de siège qui part en lambeau... SAV le prends en compte. pas encore changer.

 

 

Bonjour,

Pour les phares, vous avez changé le faisceau sous garantie ou de votre poche?

[Invité §Chi338Lb]

Salut!

 

J'ai une Aveo LTZ 100 CV essence.

Pas de jauge ou de témoin de température moteur d'origine.

Récemment, on m'a offert un petit boitier écran à brancher sur la prise diag.

Ce boitier a un écran qui affiche la vitesse, le voltage de la batterie et aussi la température moteur et la conso.

 

Je me suis rendue compte que la voiture est constamment entre 99 et 104 degrés de temp. moteur et je pense que ce n'est pas normal du tout.

 

En cherchant un peu, je me suis rendue compte que mon ventilateur moteur ne tourne jamais!!! Et de mémoire, je ne me rappelle pas l'avoir un jour entendu tourner...bref.

La voiture a 6 ans et 65 000 km environ.

 

Le ventilo a été testé: chéri a testé et résultat:

 

Relais enlevé, le ventilateur tourne mais quasi tout le temps et en laissant la config normale, relais en place, il ne se déclenche JAMAIS.

 

Les deux relais ont été testés, ils fonctionnent.

 

Est-ce que quelqu'un a une idée de ce qui se passe et ce qui serait à changer please?

[breizhman44]

Tout est parfaitement normal

 

Ces moteurs modernes tournent très chaud afin de minimiser consommation et pollution.

 

Si tu enlèves le relais du ventilo une sécurité le fout en route

 

Si ton auto sur chauffait, tu le saurais grâce à un voyant rouge allumé

[S4-61L]

Salut!

 

J'ai une Aveo LTZ 100 CV essence.

Pas de jauge ou de témoin de température moteur d'origine.

Récemment, on m'a offert un petit boitier écran à brancher sur la prise diag.

Ce boitier a un écran qui affiche la vitesse, le voltage de la batterie et aussi la température moteur et la conso.

 

Je me suis rendue compte que la voiture est constamment entre 99 et 104 degrés de temp. moteur et je pense que ce n'est pas normal du tout.

 

En cherchant un peu, je me suis rendue compte que mon ventilateur moteur ne tourne jamais!!! Et de mémoire, je ne me rappelle pas l'avoir un jour entendu tourner...bref.

La voiture a 6 ans et 65 000 km environ.

 

Le ventilo a été testé: chéri a testé et résultat:

 

Relais enlevé, le ventilateur tourne mais quasi tout le temps et en laissant la config normale, relais en place, il ne se déclenche JAMAIS.

 

Les deux relais ont été testés, ils fonctionnent.

 

Est-ce que quelqu'un a une idée de ce qui se passe et ce qui serait à changer please?

 

Tout est parfaitement normal

 

Ces moteurs modernes tournent très chaud afin de minimiser consommation et pollution.

 

Si tu enlèves le relais du ventilo une sécurité le fout en route

 

Si ton auto sur chauffait, tu le saurais grâce à un voyant rouge allumé

 

 

En effet je confirme. Selon la phase de fonctionnement, la température du moteur est régulée entre 95 et 107°. Elle peut même atteindre 115° sans que ce soit un problème. D'où l’intérêt du circuit sous pression correctement purgé pour que cela soit possible.

[breizhman44]

J'ai vérifié sur le meriva de ma femme, ça dépasse largement les 100 degrés sans mettre en route le ventilo

[Invité §Chi338Lb]

Punaise les gars vous me rassurez! Je me suis vraiment demandée si le ventilo n'était pas en panne d'origine ou s'il n'y avait pas un sérieux problème.

Bon merci beaucoup pour vos réponses et bonne année à vous!

[Invité §rem812Ci]

Sur ma future ex Aveo, 1.2 16v, je n'ai également jamais entendu le ventilo se déclencher, même l'été par plus de 40°...

[Invité §Chi338Lb]

Coucou les gars!

Encore moi avec une petite question bête:

 

Chevrolet s'est retiré d'Europe, donc y'a plus de concession.

C'est Opel qui assure la suite...

 

C'est normal de pousser la porte d'une concession Opel pour une révision sur mon Avéo et se faire virer avec pour argument " ah nan on n'a pas le matériel pour faire, on est pas Chevrolet en plus, allez au garage Opel suivant (57 minutes de route, 44 km...)

 

Vous en pensez-quoi?

 

C'est un abruti ou c'est moi qui pense mal?

[breizhman44]

C'est un abruti

 

Va ailleurs, t'es pas obligé de rester dans le réseau opel, un garage multi-marques ira bien

[Invité §Chi338Lb]

Non mais sans déconner, il a le droit de me refuser même une petite révision simple comme vidange, niveaux, purge des freins?

Je comprends pas sa réaction, mon moteur est pourtant le même que celui des Corsa de la même année...non?

[Invité §rem812Ci]

C'est juste des branleurs qui ne veulent pas s'emmerder pour une petite révision... Pour les opérations que tu cites, n'importe quel garage peut le faire, si cette concession n'a pas une clé de 18 (de mémoire) pour faire une vidange, ils peuvent fermer boutique...

[breizhman44]

Non mais sans déconner, il a le droit de me refuser même une petite révision simple comme vidange, niveaux, purge des freins?

Je comprends pas sa réaction, mon moteur est pourtant le même que celui des Corsa de la même année...non?

théoriquement, on ne peut pas refuser un client

 

dans la pratique

[Invité §Chi338Lb]

Merci pour vos réponses.

J'ai envoyé un ou deux petits courriers.

Ca ne va pas servir à grand chose à mon avis mais bon.

 

Effectivement, un multi marques à 2 km de là m'a fait un devis sans problème, y compris quand j'ai fait exprès de demander un truc un peu plus compliqué.

[Invité §rem812Ci]

Et tu paieras certainement moins cher...

[Invité §Ano004pc]

bonjour. je possède une Aveo 1.2 essence qui affiche 109000kms. j'ai l'agréable d'avoir ma boite de vitesses hs(roulements) j'ai acheté cette auto à 30 000kms et la vidange de la boite a été faite tous les 30 000 kms avec l'huile appropriée.il semble que ce problème soit récurent sur ce type de voiture. y a t-il des possesseurs d'Aveo dans mon cas? merci de vos réponses.