[Topic Officiel] Chevrolet Aveo II (2011-2014)

[Invité §Tip223oY]

je ne pense pas que se soit les même que d origine mais voila se qui existe

http://www.ebay.com/itm/380439 [...] 34&vxp=mtr

[Invité §Tip223oY]

ya pour mettre des chromes un peux partout en fait. par contre si quelqu’un trouve les feux type aveo rs ...

[Invité §Che867bZ]

Dommage qu'il y ait écrit premium dessus.

 

Mais merci quand même.

je me suis fait la reflexion, mais il semblerait que "premium" n'apparait pas. j'ai trouvé la même référence sans cette gravure car il est clair que je n'en voudrai pas non plus.

[Invité §Che867bZ]

ya pour mettre des chromes un peux partout en fait. par contre si quelqu’un trouve les feux type aveo rs ...

 

généralement il développe une gamme complète. Après il y a chrome et chrome faut y aller par petites touches car après cela peut devenir très lourd.

[Invité §pou165wy]

 

J'aurai préféré une 1.4 LTZ blanc olympique mais elles sont difficiles à trouver en stock concession ou en arrivage (il y en avait mais en jantes 17).

Je connais très bien la voiture pour en avoir eu plusieurs en véhicule de fonction. Le gros défaut pour moi sera le caractère molasson du 1.2 86ch avec un couple très faible.

 

 

Je te rassure, la 1.4 LTZ est toute aussi molle à bas régime, par contre un vrai régal le régulateur de vitesse sur l'autoroute

[Invité §Che867bZ]

 

Je te rassure, la 1.4 LTZ est toute aussi molle à bas régime, par contre un vrai régal le régulateur de vitesse sur l'autoroute

 

c'est un peu mieux quand même , après tu as raison les différences ne sont pas non plus exceptionnelles. j'ai eu les 3 en voitures de fonction (la 70ch, la 86ch et la 100ch) et c'est vrai qu'il manque un petit moteur turbo compressé. Pour le régulateur il est super à l'utilisation ça c'est clair.

[Invité §Tip223oY]

fallait prendre la 1.3d 95 ch si tu voulait du couple ^^

[ptit lutin1]

Et du bruit. ^^

[Invité §Che867bZ]

Et du bruit. ^^

 

Exactement faut dire que le 1.3 fiat n'est pas un grand silencieux, même s'il s'avère mieux insonorisé que dans les corsa.

Après diesel non merci. Je vais faire 15 000 - 20 000 km max cette année donc je peux me passer de mazout ( de la vanne EGR, du FAP, du S/S...). Et au passage je rejetterai moins de NOX

Je serai passé sur du diesel si mon activité pro me l'avait demandé ( du genre 25 000 - 40 000 km par an), ce serait la seule raison qui me pousserait à aller au diesel.

 

Opel se mettra un jour ou l'autre à développer des moteurs de petites cylindrées essence en downsizing car les bons vieux 1.2 ecotec et 1.4 ecotec arrivent en bout de carrière. et Chevrolet en profitera.

[ptit lutin1]

En bout de carrière certes mais éprouvés et fiables très probablement.

C'est quand même là l'essentiel, non ?

Et économes ce qui ne gâche rien !

Bref, vive l'essence !

[Invité §Che867bZ]

En bout de carrière certes mais éprouvés et fiables très probablement.

C'est quand même là l'essentiel, non ?

Et économes ce qui ne gâche rien !

Bref, vive l'essence !

 

C'est pour cela que j'ai fait ce choix. Un équipement complet, un moteur éprouvé, une chaine de distribution. Une garantie 3 ans donc de quoi être serein pour les 3 année à venir.

J'emprunte tous les jours des voies rapides à 90 truffées de radars, mon petit 1.2 ecotec 86ch et mon régulateur seront mon salut

Mon choix a été très rapide, connaissant bien la voiture je savais où je mettais les pieds. et je ne pense pas être déçu.

J'ai toujours été un pro essence, et même lorsque je m'occupais de la marque Chevrolet j'ai toujours défendu la cause auprès des clients roulant moins de 20 000 km par an. J'ai vendu beaucoup d'orlando essence et de cruze essence grâce à cela, alors que beaucoup venait pour le diesel. Et aujourd'hui tout le monde est content.

[ptit lutin1]

Voilà un p'tit gars comme je les aime.

[Invité §Che867bZ]

Pour ceux qui souhaitent personnaliser leur aveo (ou autres modèles chevrolet: cruze, orlando, spark, captiva....) j'ai trouvé un fournisseur koréen qui est le sous traitant de GM concernant les parties chromées des véhicules. Il s'agit du sous traitant "Auto Clover" dont vous retrouverez pas mal de produits chez des revendeurs sur Ebay.

Je vais prendre la ligne de vitrage chromée, la moulure de coffre chromée histoire d'ajouter une petite touche à mon aveo.

J'ai trouvé des produits intéressants chez les revendeurs US mais les prix calment vite l'envie

 

J'ai appelé mes anciens collègues du magasin pièce de rechange Chevrolet pour savoir s'il était possible d'avoir les cerclages chromées des phares avant et arrière (uniquement dispo sur version LTZ) et il faut commander les phares complets tant pis pas de cerclages chromés

[Invité §PCM718MP]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/20/alex%20norev.gif Chevy-Man

Je te cherchais et je m'aperçois que tu es sur les Aveo.

Combien de temps a l'avance pour prendre rendez-vous chez toi pour faire ma visite annuelle de ma Cruze ?

Merci de me répondre sur le topic Cruze ou en MP.

A+ http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/1/kressala.gif

[Invité §mor615jT]

Bonjour au club des Chevrolet Aveo/Sonic. J'ai craqué moi aussi pour une 1.2 LT 86 ch sedan livrable fin Décembre commandée début Aout. Je l'ai choisi blanche avec toit ouvrant,millésime 2013 au prix 2012.

Je regrette un peu le manque de couple mais je pense m'y habituer,je regrette également l'absence de thermomètre d'eau,je vais devoir en installer un !Quant aux feux diurnes je me demande pourquoi ils ne sont pas activés sur les modèles

vendus en france!

Reste a attendre 5 mois!

[Invité §Che867bZ]

Bonjour au club des Chevrolet Aveo/Sonic. J'ai craqué moi aussi pour une 1.2 LT 86 ch sedan livrable fin Décembre commandée début Aout. Je l'ai choisi blanche avec toit ouvrant,millésime 2013 au prix 2012.

Je regrette un peu le manque de couple mais je pense m'y habituer,je regrette également l'absence de thermomètre d'eau,je vais devoir en installer un !Quant aux feux diurnes je me demande pourquoi ils ne sont pas activés sur les modèles

vendus en france!

Reste a attendre 5 mois!

 

 

très bon choix et belle couleur

Pour le changement MY12 / M13 il n'y a pas grand chose. A part les modèles haut de gamme qui vont recevoir le Mylink. Pour le reste c'est de petits changements.

Pour le prix tu as de la chance car les chassis 13 prennent 100 euros (sur toute la gamme). Et il semblerait que la promo prime à la casse soit restrainte.

Il reste plus qu'à être patient.

[Invité §Tip223oY]

j en ai mare de mettre 70€ d'essence pour faire 400 a 500Km donc diesel (20 000 km/an quand même)

[Invité §gra380yK]

j en ai mare de mettre 70€ d'essence pour faire 400 a 500Km donc diesel (20 000 km/an quand même)

 

 

Pourquoi ne pas choisir le GPL ou l' E85 ?

[Invité §Tip223oY]

parce que j ai pas envie d'une bonbonne qui prend la moitié du coffre et une autonomie de 300/400 km au gaz plus le prix de l installe 2000€+/- et en Belgique pas de E85 connais pas

[Invité §gra380yK]

parce que j ai pas envie d'une bonbonne qui prend la moitié du coffre et une autonomie de 300/400 km au gaz plus le prix de l installe 2000€+/- et en Belgique pas de E85 connais pas

 

 

 

Maintenant les installations GPL se mette à la place de la roue de secours donc le coffre reste identique.

L'E85 c'est 85% d'éthanol (souvent de l'alcool de betterave en France) et 15% d'essence vendu 0.85€ le litre, cela fonctionne sur les véhicules essences et flex-fuel.

[Invité §Che867bZ]

ça y est j'ai commandé mes accessoires pour personnaliser ma future aveo 1.2 LT blanc olympique 5 portes:

 

Sachant qu'un teintage complet des vitres est déjà prévu, j'ajoute une dernière petite touche perso. Voilà la liste:

 

- barre chromée de coffre:

http://us.aliexpress.com/snaps [...] rect=false

Je tente pour la première fois aliexpress, géant chinois de la vente en BtoB. Je croyais que seul les pro pouvaient commander et bien non ça marche aussi pour les particuliers.

Ce fut le produit le plus difficile à trouver car peu de fournisseur en font. Le spécialiste koréen "Auto Clover" en fait un mais avec une immonde inscription "PREMIUM" gravé dessus, bien moche. On ne trouve que de ça sur ebay. J'avais réussi à trouvé enfin une barre chromé sans inscription sur l'ebay allemand. Mais vu la photo il s'agissait d'un produit chinois, sauf que le gars vendait la barre frais de port inclus 88€.... Je ne mettrai pas ce prix là pour du made in china. J'ai donc cherché ce produit sur aliexpress et j'ai trouvé le fournisseur de vendeur ebay allemand. Bilan j'ai payé la barre 24€ frais de port inclus. Il voulait se faire une sacré marge cet ebayeur allemenand. J'ai opté pour l'envoi gratuit via la poste de honk kong. C'est pas le plus rapide mais c'est le seul moyen d'éviter les douanes. Si tu passes par Fedex, DHL ou autre tu es sur d'avoir des frais de douane à 90% lors de la livraison du produit.

 

- cerclage "gris" volant aveo:

http://www.ebay.com/itm/251132 [...] ename=STRK***IT&vxp=mtr

sur la finition LT le volant de l'aveo n'est pas en cuir et n'a pas le petit insert gris. J'ai trouvé un ebayeur chinois qui le vendait. C'est commandé pour un total de 18€. Envoi par la china postal une fois de plus

 

- la ligne de vitrage chromée:

http://www.ebay.com/itm/360440 [...] ename=STRK***IT&vxp=mtr

sur ebay par un revendeur coréen. Le fournisseur est "Auto Clover", soustraitant de GM pour les chromes de leurs véhicules. La qualité sera surement au rendez vous mais rien à voir avec les tarifs chinois: 41€. Envoi classique une fois de plus.

 

 

 

Je m'arrêterai là pour la partie personnalisation. Trop de chrome tue le chrome comme on dit. A part si j'arrive à trouver un jour les cerclages chromées pour phares avant et arrière de la gamme LTZ. Les accessoiristes vont s'y mettre un jour.

J'en ai pour un total de 83 euros, ce que je trouve raisonnable.

Je verrai dans l'année pour mettre des feux arrières LED voir des feux de jours LED à l'emplacement des antibrouillards. mais on va économiser car le budget est tout autre. La gamme d'accessoires est restreintes par rapport aux propriétaires de cruze, orlando. Mais cela va bien finir par se développer.

 

et après je n'y touche plus

[Invité §Che867bZ]

Une bonne surprise qui prouve que Chevrolet structure de plus en plus son après vente. Voici la liste des tarifs entretien Chevrolet pour 2012. C'est une chose qui n'existait pas lorsque je m'occupais de la marque (de 2008-2011).

Et la grosse nouveauté est la baisse sensible des prix de l'après vente. Tous les concessionnaires faisaient remonté les informations sur le fait que vu les prix pratiqués jusqu'ici pour les révisions, nous allions droit dans le mur niveau fidélisation. Chevrolet France a bien répondu avec une grille tarifaire qui fait rentrer Chevrolet dans la normalité.

 

Pour exemple ma révision en réseau chevrolet me coutera 139€.

A titre d'exemple je payais les révisions de l'aveo de madame (aveo 1.2 84ch 3p base de 2009) 150€ grâce aux réductions que j'avais en tant que salarié de la concession.

C'est une très bonne chose pour la fidélisation des clients, et la facilité pour trouver ces informations directement sur chevrolet.fr

[ptit lutin1]

 

C'est une très bonne chose pour la fidélisation des clients, et la facilité pour trouver ces informations directement sur chevrolet.fr

[Invité §mor615jT]

Chevy-Man ,dans la boutique d' accessoires il y a des cerclages rouges qui pourraient peut etre etre peints a la bombe chrome sous réserve d'en trouver une de bonne qualité!(en magasin de modélisme peut etre);

sait tu ou on pourrait se procurer le plan de cablage complet de l'Aveo SVP ?

[Invité §Che867bZ]

oui j'avais vu les cerclages rouges. J'ai demandé au magasin pièce de rechange de ma concession de voir s'il n'y avait pas moyen de le commander en chrome. Sans succès. Pour la peinture j'avoue avoir été toujours assez septique. Je pense que les accessoiristes vont bosser aussi bien que sur la cruze et d'ici un an ou deux on trouvera surement plus de références. Il faut juste savoir être patient. Pour le plan de cablage à part de rapprocher d'un SAV chevrolet ça va être dur de se procurer un plan de cablage.

[Invité §Tip223oY]

Chevy-Man sais tu si c'est les même tarifs entretien pour la Belgique ? et ou avez vous vu des feux led ? merci

[Invité §Che867bZ]

non ce sont les tarifs entretien réseau france, et ils sont variables d'une concession à l'autre (notamment due au taux de main d'oeuvre différent d'un département à un autre).

Pour voir si vous avez la même chose rend toi sur chevrolet.be et va dans l'onglet trouver un distributeur. Tu cherches la concession proche de chez toi et il y aura un lien pour la concession. Les tarifs de l'entretien sont dessus. Après chevrolet belgique n'a peu être pas la meme façon de faire, chaque entité fait comme bon lui semble

[Invité §Che867bZ]

Pour les feux LED j'ai vu ça chez un accessoiriste koréen. Je vais essayer de le retrouver

[Invité §Tip223oY]

ok merci

[Invité §Che867bZ]

Et voilà pour les feux led aveo pour une hatchback (5portes).

Cela coute 140 euros et made in korea

http://www.exledshop.com/exled [...] -copy.html

Le prix est attractif car ils te fournissent que les lampes et les modules (plusieurs choix de couleur en illumination). Il ne s'agit pas de remplacer les phares par des nouveaux. Dans mon cas si je l'achète je le ferai monté par un pro. Car je n'y connais rien en électricité auto, je vais pas jouer à l'apprenti sorcier . Il faut en plus démonter la structure du phare pour intégrer les lampes led, trop compliqué pour moi

 

Et voici le lien du fournisseur de ces lampes LED, il produit d'autres choses pour l'aveo

http://hi-motors.com/bbs/zboard.php?category=10&id=GM&PHPSESSID=648563f994f5a4b1b2a3b4344a3316af

 

Il faudra être patient pour avoir plus de possibilité d'accessoires car l'aveo n'a qu'une année de commercialisation. Les accessoiristes vont se pencher plus serieusement à developper une gamme d'accessoire plus conséquente. On risque d'avoir plus de choix l'été prochain.

[Invité §Tip223oY]

pas mal mais un peux trop compliquer on attendra des feux qu il faut juste remplacer par des autres

[Invité §mou277uz]

Pour information, la 4 portes en LTZ n'a que les feux avant de chromés, les arrières sont les mêmes que LS et LT.

Uniquement la 5P LTZ a les feux arrières chromés.

 

Ensuite pour la barre de coffre, c'est la sonic LTZ, vendue sur le continent américain qui l'a de série. En europe, les LTZ 4P ont la barre de coffre couleur caisse, c'est dommage.

 

Le plus dommage dans l'offre europe, c'est de ne pas avoir le 1.4 turbo de 138ch, parce qu'il est sobre, coupleux, puissant, rageur et en plus c'est un essence avec la fiabilité qui va avec.

[Invité §mor615jT]

de toutes façons,en france la 4 portes n'est dispo qu'en LT,donc phares non chromés!

[Invité §mou277uz]

en concession française en effet, 4p = LT.

Par contre elle est bien référencée chez les assureurs et dans les fichiers des cartes grises avec une réception communautaire globale pour l'UE.

 

Je n'ai donc eu aucun mal à immatriculer en France ma 4P LTZ achetée en Belgique ( chez un concessionnaire à 10km de la frontière française )

[Invité §mor615jT]

moudub ,est ce que tes feux diurnes sont activés,puisqu'elle vient de belgique ?