Reprise du message précédent :
pour le pont c vrai quil est (relativememt faiblard) il faut lui faire les vidanges vers 10 15000 kms avec huile prevus pour autobloquant a glissement limite

voici des photos

Bonjour ,
quel est la difference avec des pont DANA 44 et DANA 60?Comment on peut savoir celui qui est sur mon blazer?Je fais assez bien de route avec mon blazer, est ce que ca a pu causer la casse?Et j'avais fait un vidange du pont quand je l ai remonter!De mon coter chez un specialiste,on me demande 750€ pour le pont d un blazer comme le mien!Sans garantie,il l ouvre et regarde son etat,s il est bon, il le vende.C'est cher quand meme?Tu n aurais pas de doc a me faire partager?Merci a bientot.

Bonjour,
Je possède un chevrolet blazer ex us army à vendre, voir photos et descriptif sur Ebay.
J'ai galéré pour l'immatriculation mais il n'y a plus de pb.
SI besoin de renseignements complémentaires pas de PB
 

le dana 44 est plus petit que le dana 60, ce qui change, c'est le diametre des arbres de roue, normalement sur les blazers c'est des dana 44.
Le dana 60 est vraiment tres gros et on peut les différencier a la forme de la coquille de pont.si tu peut mettre une photo je te dirais si c'est un 44 ou un 60.
 
voici une photo du dana 44 à l'avant de mon K30

 
et voici une photo du dana 60 à l'ariere de mon K30

 
certain K30 on deux dana 60 mais c'est peut courant.
mic.

Bonjour, j'ai fait des photos , mais je n'arrive pas a les placer sur le forum ! Est ce que vous sauriez m aider svp? Il faut peut etre m'inscrire?
Merci

oui il faut s'inscrir, puis cliquer sur répondre.
quand tu sera sur ta page pour saisir ton texte, en bas il y a joindre une image, tu clic sur parcourir, tu recherche le photo de ton choix ou les photos, puis tu clic sur joindre, il va telecharger ta photo puis il va te l'afficher, tu devra cliquez sur celle-ci pour la mettre dans ta zone de texte, elle apparaitera sous forme d'un lien et quand tu validera ton message les photos apparaiterons sur le forum.
voila, j'espere que j'ai été claire.
Mic.

Merci micchevy. Je me suis inscris je mettrais les photos demain. A+

Salut, est-ce que tu sait quel élément du pont a cassé? et dans quel condition ca c'est passé? en passant en 4 roues motrices par exemple ou autre?Mic.

Salut, d' apres ce qu on ma raconter en cherchant apres un pont , ce serait un eclatement a l interieur. Niveau satelittes planetaires !! J'avais  fait vidange et j ai mis de l'huile pour pont autoblocant.Et en ne faisant rien de speciale,juste avoir rouler une centaine de km en nationale sur la journee. Et en revenant , crac !!!! J' ai du rouler 4 ou 5 km comme ca pour moi rentrer. Ca a meme trouer ma flasque du pont ! L huile coulait en filet par terre. Celui qui vient de casser c'etait un pont de blazer silverado. Voila quoi!Je me suis inscris sur le forum mais quand je me connecte, il me dise que mon compte na pas encore ete activer !! Donc,des que possible je te mes les photos. Merci A+

Salut, je suis étonné que ton pont ai cassé comme ca!!
surtout que ton moteur est pas hyper puissant, peut etre de la mal chance!
par contre tu met dans ton message precedant que tu a mis de l'huile pour autobloquant, si ton pont en est effectivement équipé d'un, quand tu manoeuvre sur du bitume evite de tourner trop court, car avec l'autoblocant les deux roue cherche à tourner à la meme vitesse, et vu que sur le bitume les pneus on une bonne adhérence, cela force énormément ton differentielle, ce qui a pu te l'abimer et il a finit par casser.
Pour eviter cela prend un peut plus large lorsque tu manoeuvre.
Sinon je sais pas comment est ta conduite mais évite de rouler a trop grande vitesse sur une longue distance car tu echauffe les ponts et ils n'aime pas ca.
Voila j'attend tes photos, il fait beau je vais aller sortir mon chevy 454 afin d'aller  promener mes 400 petits chevaux!!
A+  Mic.

Bonjour, voila je suis inscris.je te montre mes ponts )  
ça c'est l'arrière:

et ça c'est l'avant:

Ici pour moi le refaire,je crois que je vais en acheter un neuf. U.S truck en propose complet avec le système de freinage et tambour pour 1600€ tvac !!
C'est pas pour rien mais j'espère être tranquille !!! Il y en a un qui disait avoir de la documentation technique sur le blazer mais j'attends encore!Mais bon.C'est sur qu'après je ferai attention a tout ces petits détails!A+ merci

Salut, je ne crois pas que ce soit des DANA, avec une coquille ronde comme ca, ca me fait pensez a des pont AMC 20 comme sur les jeep cj7 à l'arriere.
Je ne connais pas ce pont, peut etre pour ca qu'il sont fragile!
Si tu change ton pont arriere fait attention d'avoir le meme couple conique qu'a l'avant, sinon en 4 roue motrice, tes roues avant et arriere ne tournerons pas à la meme vitesse! et la ca casse.
Il est de quel année?
Mic.

Bonjour,c'est un 1986.

Bonjour, oui je disais c'est un blazer de 86.Quand j'ai sonner chez us truck,je lui ai parler des ponts DANA.Il ma dit que se ne sera pas un DANA ,c'est un pont d'origine qu'il sait avoir!!on va lui faire confiance!! loll A+ merci

Salut, si tu arrive à savoir la marque de tes ponts, tiend au courant, c'est toujours interressant à savoir.Il faudra que j'appelle us truck aussi je recherche un differentielle autobloquant d'occasion pour DANA 60. a+ Mic.

Salut,ok je lui demanderait la marque du pont.Je devrais l'avoir fin de semaine prochaine,j'espère!!loll .Ici je suis en stand by!!!C'est râlant.Ça m'énerve de pas savoir rouler avec.J'ai toujours pas eu de documentation!!A+

salut, j'ai fait une erreur sur les photos que je t'ai mis des ponts, ce sont 2 dana 60, c'est sur mon autre chevy que j'ai un Dana 44 à l'avant.Il n'y a pas longtemps que j'ai celui-ci et je n'avais pas regarder en details, donc c'est une bonne nouvelle pour moi. Il est donc encore plus résistant.
ok tiend moi au jus.A+

salut! Aahhhhh , demain c'est le grand jour!!loll Je devrais aller chercher mon pont!!  )  Je me demande quand même quel est la marque de ses ponts! Sur mon bon de commande , il est marquer  pont arrière blazer neuf!On verra bien demain.Vivement que ça roule!! A+

bonne nouvelle, apres il ne te reste plus qu'a sortir la caisse à outils

Salut, oui mais ça, ça va!!Ça ira encore vite!!!Normalement.Loll.A+  

Salut, voila enfin ça y est!! Ça roule! Quel plaisir retrouver enfin.J'espère que ça cassera plus! loll . Sur le pont, il est marquer GM K16 .C'est tout ce que j'ai comme marque .Voila .A+

ok et bien bonne route alors

merci

Hello,comment vont les chevyman?? Moi ça va!Ça patine par ce temps ci!!Je pense que je vais vendre mon petit blazer , du moins essayer!!Si quelqu'un connait quelqu'un que ça intéresserait ? Il est bon pour contrôle technique.J'ai changer la pièce pour le changement des vitesses qui se trouve prés de la pompe d'injection,un nouveau maitre cylindre,et un tout nouveau pont arrière complet avec les freins et tambours!!On sait jamais!!Merci

je seais bien interressse aussi par les documents que tu possedes sur les chevrolets blazer army car j'en possede un si cela est possible, mon adresse e-mail est marirjr@free.fr
merci d'avance
a+

Salut,désoler mais même moi je ne les ai jamais reçu!!!A+

merci de m'avoir repondu

Bonsoir,
 
Je souhaite changer le joint spi de nez de pont arrière sur un K30 de 1984 mais je ne sais pas s'il s'agit d'un DANA 44 ou 60? Comment peut-on identifier le modèle du pont avec certitude. A en voir les photos postées sur le forum, c'est exactement le même que celui de micchevy, le pont fraichement repeind en jaune. Est-ce bien un DANA 60?
 
Autre chose, savez-vous où se trouve le switch qui permet d'enclencher le feux de recul? Sur la colonne de direction?
 
D'avance merci et à bientôt sur le forum.
 
Alex

non il s'agit d'un pont GM 14 bolts 10" 1/2
ca correspont en taille à un dana 70.

Merci Micchevy,  
J'avais acheté un joint pour un DANA 60 et effectivement, ça ne se monte pas dessus! Trop petit ...
Merci pour l'info,
Alex

J aimerais savoir si on pourrais m'envoyer un guide technique pour k30 car j'ai un soucis avec ma pompe injection et je cherche des jantes large en 8 troues merci a tous je suis dans l'est de la France merci  nini-57@hotmail.com