[Topic Officiel] Chevrolet Orlando (2011-2014)

[Invité §ste231ya]

n'hésitez pas à venir poster vos avis, vos photos de l'Orlando ( si vous le voyez en concession) vos tests si vous avez pu l'essayer etc ...

 

 

 

Il en impose, et on se dit..."hou la !! ça va couter cher !!" alors qu'il est plus accessible qu'il n'y parait..et beau

[Invité §fus173wD]

Un essais dans le nouveau auto journal du Orlando 2.0 VCDI 163 CV.

[Invité §Mar417Tv]

Bonjour à tous (et à toutes),

 

C'est sûr, l'Orlando est pas mal du tout, surtout en version LTZ+.

J'iamerais voir "la tête" qu'il a en rouge velvet...osé, non ?

 

En revanche, comme je voyage pas mal en Europe, j'aurais besoin d'un GPS Europe. Or, a priori, le GPS proposé est un GPS France... en plus, à première vue, il n'y a pas de possibilité d'option.

 

Si quelqu'un a des renseignements sur ces 2 points, je suis preneur.

 

Merci d'avance...et bonne route !

 

Martein

[Invité §kev206kj]

regarde la couleur rouge velvet sur le topic de la cruze tu verras comment cela rend déjà

pour le gps je n'en ai pas la moindre idée :/

[Invité §jeg434Rp]

salut à tous et toutes

 

je me présente jérôme 28 ans infirmier libéral

 

j'ai commander mon ORLANDO le 31/12, dès réception je vous ferait un petit CR

 

1ère CHEVY j'éspère en être satisf

[Invité §jeg434Rp]

satisfait ( petit rater )

 

bonne journée à tous et toutes

[Invité §Che863se]

Je reçois mon premier orlando en concession le 10 février prochain (2.0 VCDI 130ch LT+ gris etain GPS) et le deuxième le 15 (2.0 VCDI 163ch LTZ gris amethyste GPS). Ce seront les modèles que vous retrouverez dans tous les showroom de France et de Navarre puisqu'il s'agit de dotation pour chaque concessionnaire.

J'aurai déjà un peu plus d'infos sur la bête après les journées concessionnaire pour l'orlando qui se dérouleront début février, juste avant l'arrivée des premiers modèles en concession. Les ventes ont déjà démarré, j'en ai déjà vendu 2 à des clients, livraison mi avril. Si vous êtes désireux d'acheter un orlando, prenez les 1er stock dispo en concession car les délais à aujourd'hui sont déjà conséquent (commande usine à aujourd'hui = livraison fin juillet soit 6 mois d'attente).

concernant le GPS il s'agit bien d'une carto france, pour ce qui est d'une possible mise à jour aucune info à ce jour

[Invité §jeg434Rp]

date approximative de livraison 15 juin ( outch..... sa fait mal )

[Invité §kev206kj]

salut à tous et toutes

 

je me présente jérôme 28 ans infirmier libéral

 

j'ai commander mon ORLANDO le 31/12, dès réception je vous ferait un petit CR

 

1ère CHEVY j'éspère en être satisf

 

 

pense à nous faire un bon PR

 

Je reçois mon premier orlando en concession le 10 février prochain (2.0 VCDI 130ch LT+ gris etain GPS) et le deuxième le 15 (2.0 VCDI 163ch LTZ gris amethyste GPS). Ce seront les modèles que vous retrouverez dans tous les showroom de France et de Navarre puisqu'il s'agit de dotation pour chaque concessionnaire.

J'aurai déjà un peu plus d'infos sur la bête après les journées concessionnaire pour l'orlando qui se dérouleront début février, juste avant l'arrivée des premiers modèles en concession. Les ventes ont déjà démarré, j'en ai déjà vendu 2 à des clients, livraison mi avril. Si vous êtes désireux d'acheter un orlando, prenez les 1er stock dispo en concession car les délais à aujourd'hui sont déjà conséquent (commande usine à aujourd'hui = livraison fin juillet soit 6 mois d'attente).

concernant le GPS il s'agit bien d'une carto france, pour ce qui est d'une possible mise à jour aucune info à ce jour

 

 

il y à déjà 6mois de délais ?!

 

[Invité §Che863se]

 

pense à nous faire un bon PR

 

 

 

 

il y à déjà 6mois de délais ?!

 

 

Les concessionnaires ont déjà "provisionner" pour leur stock les productions arrivant sur mars, avril et mai. il reste des productions planifiées pour Chevrolet France encore disponibles à des délais raisonnables. mais si vous souhaitez une version et une couleur non disponible dans la grille de production; il faut commander directement à l'usine et cela prend 6 mois.

[Invité §fus173wD]

date approximative de livraison 15 juin ( outch..... sa fait mal )

 

 

 

Oh que oui ça fait mal!!!!!!!!!!!!

[polonez]

Je reçois mon premier orlando en concession le 10 février prochain (2.0 VCDI 130ch LT+ gris etain GPS) et le deuxième le 15 (2.0 VCDI 163ch LTZ gris amethyste GPS). Ce seront les modèles que vous retrouverez dans tous les showroom de France et de Navarre puisqu'il s'agit de dotation pour chaque concessionnaire.

J'aurai déjà un peu plus d'infos sur la bête après les journées concessionnaire pour l'orlando qui se dérouleront début février, juste avant l'arrivée des premiers modèles en concession. Les ventes ont déjà démarré, j'en ai déjà vendu 2 à des clients, livraison mi avril. Si vous êtes désireux d'acheter un orlando, prenez les 1er stock dispo en concession car les délais à aujourd'hui sont déjà conséquent (commande usine à aujourd'hui = livraison fin juillet soit 6 mois d'attente).

concernant le GPS il s'agit bien d'une carto france, pour ce qui est d'une possible mise à jour aucune info à ce jour

 

 

bonjour chevyman72, pourrais tu nous dire si le moteur 2.0 163CH sur l'orlando et sur la cruze ce sont des nouveaux moteurs ou alors toujours des VM MOTORI mis a la norme euro 5?

 

[Invité §Che863se]

exact, c'est le VM motori comme la cruze. La cartographie a été revu pour le passage aux normes euro V et l'adoption de la BVM6.

[Invité §jeg434Rp]

salut à toutes et tous

 

l'horreur je viens de voir chez ELITE AUTO -25 % sur l'orlando + reprise 1500 E pour un véhicule de plus de 10 ans

 

La je l'ai mauvaise vis-à-vis de mon vendeur ( je ne sais pas si je peut annuler la vente signer le 31/12 ) car on a quand même + que 3000 euros de baisse encore

 

ou pensez vous à un coup de pub de ELITE

[Invité §Che863se]

l'écart est moindre car tu oublies le malus de 750€ remboursé, que ne te fera pas elite auto

les remises concession sont les suivantes: 2500€ de remise, 1500 € de prime à la casse et 750€ de remise supplémentaire pour "annuler" le malus, soit 4750€ d'avantages client.

tu peux annuler la commande bien sur, par contre le concessionnaire gardera l'acompte versé lors de la commande. c'est la loi. Dans ce cas là le concessionnaire sera content. il gagnera ton acompte et il pourra proposer ta voiture à un autre client avec un délai raisonnable.

 

les 25% de remise d'elite auto paraisse énorme quand même quand je vois le peu de marge qu'il y a sur l'orlando pour un distributeur. Après il ne faut pas oublier de rajouter les frais de mise à la route (240€ environ...) , ainsi que la carte grise en plus.

 

à voir ce qui peu être rentable dans ton cas....

[Invité §jeg434Rp]

bonjour

 

Bon sa devait être et un coup de pub et un bug aujourd'hui fini les remise c'est remise à discrétion chez élite

 

j'ai eu chaud sur le coup... au mieux du mieux je l'ai trouver a 18 % mais sans le malus donc sa revient au même que en concession

 

Par contre CHEVYMAN72 si je ne trompe pas tu es vendeur CHEVROLET

Je me rend compte que mon vendeur à oublier de marquer une date limite de livraison sur mon bon de commande. validité ???

[Invité §Che863se]

bonjour

 

Bon sa devait être et un coup de pub et un bug aujourd'hui fini les remise c'est remise à discrétion chez élite

 

j'ai eu chaud sur le coup... au mieux du mieux je l'ai trouver a 18 % mais sans le malus donc sa revient au même que en concession

 

Par contre CHEVYMAN72 si je ne trompe pas tu es vendeur CHEVROLET

Je me rend compte que mon vendeur à oublier de marquer une date limite de livraison sur mon bon de commande. validité ???

 

 

concernant les remises faite par elite je comprend mieu, c'etait le seul mandataire à afficher des remises excessivement haute. Pour comparer AutoPlanet (mandataire fonctionnant avec la concession Chevrolet de Chelles) affiche des remises avec une différence de 800€ par rapport à un concessionnaire, ce qui me semble logique. Les marges étant réduite pour un distributeur je ne voyais pas comment elite arrivait à cela....

Concernant la date de livraison: un bon de commande doit avoir une date extrême de livraison écrite de façon précise (exemple: 15/01/2011). Dans le cas contraire....

 

[Invité §Lui878Mn]

Bonjour Chevyman72,

 

Merci à toi de prendre de ton temps pour venir discuter un peu avec nous et répondre à certaines de nos questions. (hein qui à dit que j'essai de le brosser dans le sens du poil)

J'ai une question pour toi , j'ai une cruze qui à un an et 20 000kms. Depuis quelle est neuve elle à toujours eu un genre de limaille dans le vase d'expansion, as-tu déjà vu ce genre de truc ?

mon concessionnaire se penche sur le problème photos prises etc etc… , cela peut provenir d'ou à ton avis ? (des résidus du radiateur, du moteur ? ).

 

Amicalement

Luis

 

WildOne, pourrais-tu déplacer ce message vers "Topic Officiel de la Chevrolet Cruze" merci d'avance

[Invité §jeg434Rp]

merci pour vos réponse

 

mon bon de commande n'est donc pas valide et je ne perdrait pas mon accompte en cas de retard excessif si je souhaitait annuler ???

 

merci

 

et bon week-end

[Invité §Che863se]

ça y est de retour de la formation Orlando réseau effectuée du côté de Hyeres Toulon dans la presqu'ile de giens.

Voici mes premières impressions sur la bête:

moteur: du bonheur !!!! le 130ch et le 163ch répondent à merveille. on dispose d'un gros couple à bas régime. La 1ère est très courte pour envoyer un gros couple et propulser rapidement la voiture. La sixème quant à elle est très longue, ce qui bénéficie à la conso et au bruit moteur. Vous avez désormais le système d'indication de passage "shift" qui equipe la gamme opel actuelle.

insonorisation: la aussi de gros progrès. L'insonorisation est en moyenne 2DB inférieur aux concurrentes essayés (verso, nouveau CMAX, quashquai). Le moteur est quasi inodible et les vibrations très bien contenues.

Chassis: il repose sur la plateforme de la cruze. C'est une voiture dynamique. il vire totalement à plat, donc on retrouve de très bonne sensation ( à l'inverse du verso et du quashquai qui foutent la gerbe dans les virages des hauteurs de hyeres ). Le CMAX est dans la même lignée que l'orlando, il vire bien à plat. Belle auto aussi, hormis la modularité de la 7ème rangée... une veritable enigme à elle seule et l'ergonomie d'un vaisceau de star wars

la finition: un cran supérieur à la cruze. bon les plastiques sont toujours durs mais l'assemblage est rigoureux. pas de bruit parasite.

habitabilité: franchement très bonne au 3ème rang, chose qui fait généralement défault sur le segment. mais bon en même temps c'est le plus grand. Le coffre est suffisant, sans être énorme vu le gabarit (la faute au système de sièges en gradin qui surélève le plancher du coffre). la modularité est simple et efficace. les rangements manque un peu, hormis l'astucieuce façade amovible permettant de cacher un rangement et les connectiques jack et usb.

la ligne: il fait moins massif qu'en photo, l'ensemble reste fluide. La ceinture de caisse lui donne vraiment une impression de robustesse, bien campé sur la route. Les retro sont énormes , et que dire de la taille du logo si on voit pas que c'est une chevrolet.

 

BILAN: vraiment surpris par l'insonorisation et le dynamisme du véhicule, il risque de bien se vendre vu les prestations et l'homogénéité qu'il propose.

[Invité §fus173wD]

Merci pour tes impressions Mr chevyman!!!!!

 

Ca me donne de plus en plus envie de l'essayer cet Orlando, mais bon il reste encore hors budget pour moi!!!!!

[Invité §luc268By]

ça y est de retour de la formation Orlando réseau effectuée du côté de Hyeres Toulon dans la presqu'ile de giens.

Voici mes premières impressions sur la bête:

moteur: du bonheur !!!! le 130ch et le 163ch répondent à merveille. on dispose d'un gros couple à bas régime. La 1ère est très courte pour envoyer un gros couple et propulser rapidement la voiture. La sixème quant à elle est très longue, ce qui bénéficie à la conso et au bruit moteur. Vous avez désormais le système d'indication de passage "shift" qui equipe la gamme opel actuelle.

insonorisation: la aussi de gros progrès. L'insonorisation est en moyenne 2DB inférieur aux concurrentes essayés (verso, nouveau CMAX, quashquai). Le moteur est quasi inodible et les vibrations très bien contenues.

Chassis: il repose sur la plateforme de la cruze. C'est une voiture dynamique. il vire totalement à plat, donc on retrouve de très bonne sensation ( à l'inverse du verso et du quashquai qui foutent la gerbe dans les virages des hauteurs de hyeres ). Le CMAX est dans la même lignée que l'orlando, il vire bien à plat. Belle auto aussi, hormis la modularité de la 7ème rangée... une veritable enigme à elle seule et l'ergonomie d'un vaisceau de star wars

la finition: un cran supérieur à la cruze. bon les plastiques sont toujours durs mais l'assemblage est rigoureux. pas de bruit parasite.

habitabilité: franchement très bonne au 3ème rang, chose qui fait généralement défault sur le segment. mais bon en même temps c'est le plus grand. Le coffre est suffisant, sans être énorme vu le gabarit (la faute au système de sièges en gradin qui surélève le plancher du coffre). la modularité est simple et efficace. les rangements manque un peu, hormis l'astucieuce façade amovible permettant de cacher un rangement et les connectiques jack et usb.

la ligne: il fait moins massif qu'en photo, l'ensemble reste fluide. La ceinture de caisse lui donne vraiment une impression de robustesse, bien campé sur la route. Les retro sont énormes , et que dire de la taille du logo si on voit pas que c'est une chevrolet.

 

BILAN: vraiment surpris par l'insonorisation et le dynamisme du véhicule, il risque de bien se vendre vu les prestations et l'homogénéité qu'il propose.

 

 

Merci pour ces premières impressions.

As-tu eu l'occasion d'essayer un 1.8 essence ?

Si oui, qu'en penses-tu ? A retenir ou à oublier ?

 

Merci d'avance

 

[Invité §Che863se]

malheureusement non, pas de 1.8 essence à l'essai

[Invité §luc268By]

Ok, merci.

 

L'orlando me tente. Le 1.8 me parait un peu limite. Dommage qu'il ne soit pas proposé avec les motorisations essence turbo des Opel par exemple. Peut-être dans un futur plus ou moins lointain...

Un concessionnaire du coin doit recevoir prochainement un diesel 163ch et un essence, je me réjouis déjà de les essayer.

Je ne suis pas un grand rouleur et je fais beaucoup de petits trajets. Le diesel n'est pas vraiment pour moi. Je suis par contre convaincu d'avance qu'il doit marcher comme un avion...

[mike78190]

ça y est de retour de la formation Orlando réseau effectuée du côté de Hyeres Toulon dans la presqu'ile de giens.

Voici mes premières impressions sur la bête:

moteur: du bonheur !!!! le 130ch et le 163ch répondent à merveille. on dispose d'un gros couple à bas régime. La 1ère est très courte pour envoyer un gros couple et propulser rapidement la voiture. La sixème quant à elle est très longue, ce qui bénéficie à la conso et au bruit moteur. Vous avez désormais le système d'indication de passage "shift" qui equipe la gamme opel actuelle.

insonorisation: la aussi de gros progrès. L'insonorisation est en moyenne 2DB inférieur aux concurrentes essayés (verso, nouveau CMAX, quashquai). Le moteur est quasi inodible et les vibrations très bien contenues.

Chassis: il repose sur la plateforme de la cruze. C'est une voiture dynamique. il vire totalement à plat, donc on retrouve de très bonne sensation ( à l'inverse du verso et du quashquai qui foutent la gerbe dans les virages des hauteurs de hyeres ). Le CMAX est dans la même lignée que l'orlando, il vire bien à plat. Belle auto aussi, hormis la modularité de la 7ème rangée... une veritable enigme à elle seule et l'ergonomie d'un vaisceau de star wars

la finition: un cran supérieur à la cruze. bon les plastiques sont toujours durs mais l'assemblage est rigoureux. pas de bruit parasite.

habitabilité: franchement très bonne au 3ème rang, chose qui fait généralement défault sur le segment. mais bon en même temps c'est le plus grand. Le coffre est suffisant, sans être énorme vu le gabarit (la faute au système de sièges en gradin qui surélève le plancher du coffre). la modularité est simple et efficace. les rangements manque un peu, hormis l'astucieuce façade amovible permettant de cacher un rangement et les connectiques jack et usb.

la ligne: il fait moins massif qu'en photo, l'ensemble reste fluide. La ceinture de caisse lui donne vraiment une impression de robustesse, bien campé sur la route. Les retro sont énormes , et que dire de la taille du logo si on voit pas que c'est une chevrolet.

 

BILAN: vraiment surpris par l'insonorisation et le dynamisme du véhicule, il risque de bien se vendre vu les prestations et l'homogénéité qu'il propose.

 

de l'info chevyman , ca va ils se sont pas foutus de vous hyères la presqu'ile de giens c'est très sympas , vous avais étais à porquerolles aussi essayer l'orlando ??? :D c'est dommage que tu nous ai pas faites de belles photos en vrai de la bête ça manque un peu

[Invité §Che863se]

désolé pour les photos mais c'était vraiment rapide. La formation avait lieu sur 2 jours. elle commancait le lundi à 13h et se terminait à 13h le mardi, donc en gros à peine 24h sur place, et j'avais 8h30 de route à l'aller et le même traitement au retour. Donc le rythme de la formation et la fatigue ont fait que: pas de photos

bon il ne me reste plus qu'à attendre mes 3 orlando qui sont actuellement sur le camion.... j'ai hate car il y a beaucoup de clients qui attendent derrière. et en ce début d'année très calme dans les showrooms ça va faire du bien

[mike78190]

désolé pour les photos mais c'était vraiment rapide. La formation avait lieu sur 2 jours. elle commancait le lundi à 13h et se terminait à 13h le mardi, donc en gros à peine 24h sur place, et j'avais 8h30 de route à l'aller et le même traitement au retour. Donc le rythme de la formation et la fatigue ont fait que: pas de photos

bon il ne me reste plus qu'à attendre mes 3 orlando qui sont actuellement sur le camion.... j'ai hate car il y a beaucoup de clients qui attendent derrière. et en ce début d'année très calme dans les showrooms ça va faire du bien

 

ha ok c'est dommage j'aurais bien voullus de belle photo bien net et préci pour voir tous ca de plus pret , dommage que se soit si cher je me le serais bien achetter l'orlando :love: , mais ont dit que l'orlando et pas cher mais c'est pas si pas cher que ça , car le model ltz 163 cv fait 25300€ et du coups il est presque aussi cher que le grand C4 Picasso de 150 cv model millenium de mes beaux parents et eux ont le gps , bluethoot pour un peut plus de 26000€

[Invité §boy243pI]

25300e - environ 4000e de primes chevrolet = environ 21300e contre un peu plus de 26000e ya pas photo!!! bref sinon j'ai eu confirmation les orlandos sont bien bloqués depuis 10 jours aux douanes du port de barcelone. Les douaniers attendent l'arrivée complète de la commande chevrolet europe (orlando + autres véhicules). Lorsque les autres véhicules (spark, aveo...) seront arrivés, ils font tout partir. Il s'agit simplement d'un soucis logistique et de papiers. En effet pour gagner qqes jours de transit maritime (tour de l'espagne et de la france environ 3 jours) les véhicules "contenairisés" ne transitent plus par anvers mais par barcelone. Merci de ne pas me demander comment j'ai eu ces renseignements mais ils sont de source sûre.

a+

[mike78190]

25300e - environ 4000e de primes chevrolet = environ 21300e contre un peu plus de 26000e ya pas photo!!! bref sinon j'ai eu confirmation les orlandos sont bien bloqués depuis 10 jours aux douanes du port de barcelone. Les douaniers attendent l'arrivée complète de la commande chevrolet europe (orlando + autres véhicules). Lorsque les autres véhicules (spark, aveo...) seront arrivés, ils font tout partir. Il s'agit simplement d'un soucis logistique et de papiers. En effet pour gagner qqes jours de transit maritime (tour de l'espagne et de la france environ 3 jours) les véhicules "contenairisés" ne transitent plus par anvers mais par barcelone. Merci de ne pas me demander comment j'ai eu ces renseignements mais ils sont de source sûre.

a+

 

et les 4000€ de prime chevrolet y'a quoi dedans y'a une éspéce de prime à la casse ??? ou c'est 4000€ d'office ??? et y'a le bluethoot sur un des orlando ??? car si y'a 4000€ d'office la oui ca vaut vraiment le coups

[Invité §elv563vE]

désolé pour les photos mais c'était vraiment rapide. La formation avait lieu sur 2 jours. elle commancait le lundi à 13h et se terminait à 13h le mardi, donc en gros à peine 24h sur place, et j'avais 8h30 de route à l'aller et le même traitement au retour. Donc le rythme de la formation et la fatigue ont fait que: pas de photos

bon il ne me reste plus qu'à attendre mes 3 orlando qui sont actuellement sur le camion.... j'ai hate car il y a beaucoup de clients qui attendent derrière. et en ce début d'année très calme dans les showrooms ça va faire du bien

 

 

Dommage pour les photos effectivement ...

 

Je suis vraiment curieux de le voir en vrai cet Orlando. Ton pseudo signifie-t-il que tu officies sur Le Mans ?

 

[Invité §boy243pI]

1500e de prime à la casse + 2850e de remise pour commande passée avant le 31 décembre (repoussé au 12 février, puis repoussé un peu plus?), remboursement du malus écologique de 750e et négoce possible avec ton concessionnaire sur qqes options je pense que c'est déjà pas mal...pas de bluetooth effectivement, en as tu réellement l'utilité? Pour ma part un jack (ou USB) et mon nokia de base branché sur AUX comme kit main libre ça fonctionne nickel mieux qu'avec un portable connecté en bluetooth et les interférences qui vont avec non?

[mike78190]

1500e de prime à la casse + 2850e de remise pour commande passée avant le 31 décembre (repoussé au 12 février, puis repoussé un peu plus?), remboursement du malus écologique de 750e et négoce possible avec ton concessionnaire sur qqes options je pense que c'est déjà pas mal...pas de bluetooth effectivement, en as tu réellement l'utilité? Pour ma part un jack (ou USB) et mon nokia de base branché sur AUX comme kit main libre ça fonctionne nickel mieux qu'avec un portable connecté en bluetooth et les interférences qui vont avec non?

 

ha tu peut recevoir les appel genre bluetooth en branchant ton portable sur la prise aux ???? avec un cable ???

je parlais de ça mais je peut pas encore changer de vehicule ma cruze je l'ai eu en octobre 2009 et j'ai un crédit de 3 ans faut que je le finisse avant de pouvoir changer

[Invité §Che863se]

 

Dommage pour les photos effectivement ...

 

Je suis vraiment curieux de le voir en vrai cet Orlando. Ton pseudo signifie-t-il que tu officies sur Le Mans ?

 

 

j'ai mis ce pseudo pour brouiller les pistes

Je suis originaire de la Sarthe mais j'officie dans un autre département voisin

[jipe du 53]

Je suis originaire de la Sarthe mais j'officie dans un autre département voisin : ne serait ce pas dans le 37 ?

[Invité §ash741Us]

Je suis donc aller voir l'Orlando aujourd'hui

 

Alors en gros la proposition du concessionnaire (je précise c'est en Belgique)

 

un LTZ+ 163ch AT avec la peinture métal à moins de 23000 euros

 

à ce prix là, il n'y a pas de concurrence .. donc je suis encore plus tenté

 

Côté pratique (désolé si cela a déjà été dit, mais je vais faire le point de ma visite), voici les moins et les plus :

 

les -

- la taille du coffre .. pas très grand pour le gabarit en 5 places

- la vitre conducteur qui ne remonte pas toute seule

- pas de chargeur CD

- l'accès aux places arrières

- la banquette arrière non coulissante

- un petit manque de rangement

 

les +

- le rapport prix/équipement

- les grands rétros (rabattables élec.)

- la qualité d'assemblage

- 7 places

- les rangées en gradin

- l'éclairage intérieur de nuit (moi il faut que j'aime ^^)

 

Je n'ai pas fait d'essai roulant, donc pas d'avis sur le comportement du véhicule

 

Par curiosité, je suis allé par la suite voir la Peugeot 5008 1.6 BMP Premium pack avec GPS et vidéo

Le prix est clairement différent .. mais on sent bien dans la Peugeot le côté familial avec les rangements, les plateaux arrières, les stores et surtout le toit panoramique

La qualité perçue est également un ton supérieur

Mais pour plus cher, tu as un 110 ch, un intérieur en tissu et un look moins sympa (selon moi)

 

Au final, le prix fait clairement la différence, même si je dois penser à ajouter le glastint dans le budget