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[Topic Officiel] Chevrolet Volt (2011-2015)


Invité §kev206kj

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Invité §Don683bz

A quand la même chose en France :??: Nous, faut qu'on racke... Eolienne privée, je rêve... Comme je l'ai dit plus haut, la seule satisfaction qu'on aura en France, c'est de ne plus rien rejeter (ou presque). Mais ça ne nous reviendra pas moins cher qu'une voiture classique...

 

 

Oui , il faudra bien en profiter avant les manip des pro ... :sol:

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  • Réponses 258
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Invité §Alt285Gf

A Toulouse, il y a en expo :

- 1 Ampera chez Opel Labege

- 1 Volt chez Chevrolet Av Etat-Unis.

 

La Volt est dispo pour essai. :jap:

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Invité §kev206kj

si tu vas y faire un essai n'hésite pas a nous pondre quelques photos et ton ressenti sur cette voiture :)

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Invité §Alt285Gf

L'essai, c' est Samedi :)

 

Pour ceux qui prévoient de faire un essai, c'est jouable, même pour les curieux. Mais il y a peu de voitures dispo, et les concessions doivent les garder seulement 6 mois.

 

Bref, on a 6 mois pour faire un essai. Après, ce sera probablement plus difficile de trouver un véhicule d'essai dispo.

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Invité §kev206kj

n'hésite pas a repasser pour donner ton ressenti en tout cas car personne a par la presse ne l'a essayer pour le moment et un essai presse c'est pas toujours très représentatif :bah:

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Invité §Alt285Gf

Comme Chevrolet n'est certainement pas un annonceur aussi généreux que certains soit-disant "constructeurs d'hybrides diesel" :p , je crains plutôt le pire de la part des "journalistes" publicitaires :non:

 

Ceux qui ont suivi le matraquage anti-Prius savent de quoi je parle. Et les vendeurs de chez Opel et Chevrolet vont, dans les prochains mois, devoir garder leur tripes bien accrochées :)

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Invité §kev206kj

je vois exactement de ce que tu veux parler car je m'intéresse pas mal a la prius et j'ai déjà lu des articles de presse totalement subjectif anti-prius :ok:

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Ben la Prius, à part qu'elle est moche (ok, ça dépend des goûts), qu'elle a pas de coffre (comme toutes les hybrides) et qu'elle plafonne à 170, elle est très bien à mon avis. Perso, je préfère l'Auris. Ils ne leur reste plus qu'à sortir une Yaris avec le même moteur et si j'ai une citadine à acheter, c'est celle-là que je prends ;)

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Invité §kev206kj

je la trouve pas moche la prius :bah:

par contre l'auris niveau design elle casse pas 3 pattes à un canard :non:

par contre vivement la commercialisation de la yaris HSD :oui: elle sera parfaite comme citadine ;)

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Ben la Prius, à part qu'elle est moche (ok, ça dépend des goûts), qu'elle a pas de coffre (comme toutes les hybrides) et qu'elle plafonne à 170, elle est très bien à mon avis. Perso, je préfère l'Auris. Ils ne leur reste plus qu'à sortir une Yaris avec le même moteur et si j'ai une citadine à acheter, c'est celle-là que je prends ;)

 

Bah... non... La Yaris hybride devrait reprendre la motorisation de l'Aqua c.a.d. 1,5 l thermique 74 ch + 45 kW électrique :

 

http://www2.toyota.co.jp/en/news/11/12/1226.html

 

La conso "officielle" est de 2,82 l /100 km. ;)

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Invité §Mil636uk

Demain samedi, j'ai droit à un écolage de la Chevrolet Volt avec une voiture d'essai...

Je suis pas sur que je vais pouvoir faire des photos mais on verra....

Le seul stress que j'ai c'est le fait qu'il n'y a pas d'embrayage ni boite de vitesse au début il faut faire attention

de "lier" son pied gauche pour ne pas l'utiliser :D

Livraison de la mienne toujours prévu vers le 25 de ce mois :)

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Invité §kev206kj

bon test mais pas de photo ? :(

un petit peu court peut-etre :jap:

par contre ton ressenti a propos de ce véhicule ?

la conso instantanée ça donnait quoi ? :D

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Invité §Alt285Gf

Bah, de nos jours, les photos ne manquent pas. C'était cette version, avec les jantes ''bling-bling'' en option :bien: :

 

http://storage.canoe.ca/v1/blogs-prod-photos/f/f/8/f/4/ff8f448b88124b9800b0e41e4c44fc7f.jpg?stmp=1324409355

 

A propos de la conso instantanée :

Méfiance avec la visu de conso instantanée sur un hybride, y compris la Prius : Elle varie beaucoup, et parait atteindre des sommets ! Il faut toujours s'en tenir à la conso. moyenne sur un parcours. Je suis déjà convaincu du bon potentiel de frugalité des hybrides. Donc, pour me faire une idée de efficacité de la gestion de la puissance sur le système de GM., j'ai plutôt conduit la voiture de manière ''musclée'' :p

 

Un bon conseil au conducteurs, de voitures priustoriques, qui vont faire l'essai de cette voiture : Lorsque vous appuierez sur la pédale de droite, n'attendez pas que ça fasse du bruit, et surveillez le compteur :D

 

Mon ressenti sur le forum Priustouring s'adresse à des utilisateurs d'hybrides Toyota. Mais si je devais comparer aux voitures à transmission classique (Y compris robotisées, dsg, etc...) , je dirais - pour faire simple - que cette voiture les envoie ... au musée :lol:

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Invité §kev206kj

merci pour ton ressenti en tout cas mais les photos manquent quand meme je veux dire des photos plus perso moins "promotionnelle" :jap:

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Invité §Mil636uk

Voici des photos de mon écolage de ce matin.

Pour les impression un autre post dans les prochains jours :p

Face avant positionnement phare

http://static.skynetblogs.be/media/5527/2246044136.2.JPG

Moteur Thermique à droite , générateur électrique à gauche

http://static.skynetblogs.be/media/5527/3263140664.JPG

Capot ouvert

http://static.skynetblogs.be/media/5527/4280269448.JPG

Portière conducteur intérieure

http://static.skynetblogs.be/media/5527/1296000664.JPG

Intérieur

http://static.skynetblogs.be/media/5527/1885294376.JPG

Entre les branches du volant

http://static.skynetblogs.be/media/5527/939472376.JPG

Console centrale digitale

http://static.skynetblogs.be/media/5527/178199624.2.JPG

Siège avant coté passager

http://static.skynetblogs.be/media/5527/3099574360.JPG

Arrière

http://static.skynetblogs.be/media/5527/3062329220.JPG

Pneumatique

http://static.skynetblogs.be/media/5527/2347189812.JPG

Siège arrière

http://static.skynetblogs.be/media/5527/163041765.JPG

Console entre siège arrière

http://static.skynetblogs.be/media/5527/886569045.JPG

 

Voilà voilà ....

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Invité §kev206kj

ça change des cruzes et des orlandos, c'est très beau en tout cas et ça semble assez HDG tout de même :oui:

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Invité §Alt285Gf

merci pour ton ressenti en tout cas mais les photos manquent quand meme je veux dire des photos plus perso moins "promotionnelle" :jap:

 

 

Bah t'imagines que la photo a été prise sur le quai de la Daurade, au bord de la Garonne, et hop. Mais en réalité, il faisait gris et froid ....

 

Le plus important, c'est de sortir du cadre promo des journaux publicitaires qui embrouillent plus qu'ils n'informent.

 

Voici des photos de mon écolage de ce matin.

Moteur Thermique à droite , générateur électrique à gauche

http://static.skynetblogs.be/media/5527/3263140664.JPG

Voilà voilà ....

 

 

C'est bien, y'en a qui bossent :jap:

 

Précision : Moteur cote passager, générateur au milieu, et propulseur cote conducteur.

 

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super les photos a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif tu peut pas les mettre plus grande qu'ont puisse les voires mieux ??? le seul truc que je trouve vraiment bof c'est le blanc

qu'il y a sur le dossiers des sièges av et arr sinon à part ca j'adore la console centrale av en blanc :love::love: et les sièges aussi sauf le blanc dessus :D

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Invité §kev206kj

justement les sieges avec la partie blanche sont magnifiques je trouve :love:

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Invité §geg572mh

http://www.caroftheyear.org/imagenes/logo-test.jpg

http://www.caroftheyear.org/

http://www.caroftheyear.org/imagenes/web/estructura/offical-website.png

Ampera voiture de l'année 2012

03/05/2012

Pour les utilisateurs qui couvrent modérés distances quotidiennes, l'autonomie comme un véhicule électrique est suffisante, rechargez assez rapide et le coût énergétique très faible. Autres types d'automobilistes aurait, à terme, compter dans l'énergie électrique produite à bord.

http://www.caroftheyear.org/imagenes/galeria_noticia/1248_big.jpg

L'Ampera / Volt, avec un moteur à essence d'exploitation comme un générateur en cas de besoin, face à «l'angoisse de la« l'appelé ainsi d'utilisateurs de voitures alimentées par batterie avec le concept d'une «gamme étendue EV '. GM a répondu aux préoccupations sur le contrôle thermique de la batterie au lithium-ion avec de nouvelles solutions. Le problème avec les batteries est résolu.

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Bonsoir à tous le topic des élections comme chaque années est ouvert donc si vous le vouller allez jetter un coups d'oeil

pour vous inscrire et si vous souhaitez participer , et voter par la suite c'est ici : Cette url n'existe plus

alexprod.gif.504b735eb39023eedf0eedb9e5f3185d.gif d'avances .

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Invité §geg261rw

essai de la chevrolet volt dans le n° 2 du magazine voiture ecologique.Tres bien.

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