Régime moteur elevé

[Invité §inv003yU]

Bonjour,

Mon probleme c'ets que mon avéo a un régime trés elevé méme trops.

le véhicule en arréet le tr/m est a presque 3000.

Quelqu'un ma dit c'est le stataire automatique,

Un autre, il faut changer de filitre a air

?????????????

Quelqu'un pour m'aider

merci a vous

[Invité §and621DK]

tu ententes bien le moteur comme s'il était à 3000tr ou c'est juste l'aiguille qui déconne ?

[Invité §inv003yU]

tu ententes bien le moteur comme s'il était à 3000tr ou c'est juste l'aiguille qui déconne ?

 

Merci pour l'intéret que vous avez accoirdé a ma requete;

Oui, absolument, le moteur renfle trés fort

Merci

[Badaboum]

Bonjour,

 

-Filtre à air peu probable. Mais tu peux l'enlever le temps de faire un essai, sans rouler.

-Vérifie sous le capot que le câble d'accélérateur revient bien à sa position de repos. La pièce qui tourne doit revenir en butée sur une vis. Un(e) qui appuie, un(e) autre qui regarde.

-Essaie en déconnectant la borne négative de la batterie pendant +/- 2 minutes, moteur arrêté. Cà a déjà réussit à certain. Pense à avoir le code auto-radio avant .

 

C'est quel moteur, année, km,...?

[Invité §inv003yU]

Merci a vous,

hier soir j'ai changé le filtre a air, pour le moment ca va, tout est dans l'ordre.

mais le filtre que j'ai changer été dans un bon état, normalement je peut ne pas le changer.

Chevrolet Avéo 1.5 essence avec GPL, Année 2008, Kilométrage 42500 Km.

Merci a vous

[Invité §and621DK]

C'est donc la version Algérienne de l'Aveo pour avoir un 1.5.

[breizhman44]

Bonjour,

 

-Filtre à air peu probable. Mais tu peux l'enlever le temps de faire un essai, sans rouler.

-Vérifie sous le capot que le câble d'accélérateur revient bien à sa position de repos. La pièce qui tourne doit revenir en butée sur une vis. Un(e) qui appuie, un(e) autre qui regarde.

-Essaie en déconnectant la borne négative de la batterie pendant +/- 2 minutes, moteur arrêté. Cà a déjà réussit à certain. Pense à avoir le code auto-radio avant .

 

C'est quel moteur, année, km,...?

 

tu es sur que y'a encore un cable d'accélérateur là dessus

[Badaboum]

tu es sur que y'a encore un cable d'accélérateur là dessus

 

 

Oui pour Aveo 1.2

 

et 1.5 sohc

 

 

Un (léger) doute pour Aveo 1.4

[breizhman44]

 

ça fait un bye que j'en vois plus c'est pour ça que je demandais

[Invité §tam107ng]

Avez vous trouver le problème?

je ne pense pas que c'est le filtre a air

[WildOne]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Chevrolet (ex Daewoo) vers la categorie Chevrolet par Wildone

[Invité §war525RB]

bonjour,je possede une aveo 1.2l 75 ch 2012 et peut ton me renseigner sur la sonde iat sortie 5 fils;a quoi correspondent les codes couleur;je souhaite brancher un boitier additionel sortie deux fils.j ai bien trouver la sonde et j ai branche les fils 3 et 5 mais code erreur moteur au tableau de bord???.si quelqun peut m aider,merci

[Invité §pir328rw]

Bonjour,

 

J'ai un problème semblable.

 

Avez vous trouvé une solution.

 

Moi oui, mais temporaire!

[Invité §cli878AJ]

Bonjour à tous,

 

Le problème des AVEO's motorisation 1.5 est dû à une mauvaise information transmise au calculateur de gestion moteur (ECM) depuis le capteur position papillon d'air (TPS) via la fiche de connexion TPS.

 

Solution: changement de la fiche de connexion TPS et le problème est résolu! (régime moteur au ralenti stable) .

 

Merci.

[Invité §va 057ye]

j ai le mm probleme ,mais pas toutes les fois avec la lampe vanne allume tout le temps, au fait ca se trouve ou la fiche tps