Reprise du message précédent :

Oh, ben merde : elle était super belle !
 

Bon, et bien ça se résout bien quand même . Et la Vette est aussi belle en coupé , et le targa aussi permet de voir le ciel .
Vite les photos !

a quel prix alors ?

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Faut toujours taper sur les mêmes , ca fait moins de mécontents
LOULOVE A DIT "Justement, un inconnu, tu le connais pas. " ©=JCVD

Des tofs peut etre de la future ?
 
lebaiton, je vois sur la signature de ton avatar, que tu as trouvé ta vette.
Des tofs aussi à nous faire voir   ?

bin c'etait sur le lien du reportage que j 'avais posté, le lien est sur ce topic ya quelques pages

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LOULOVE A DIT "Justement, un inconnu, tu le connais pas. " ©=JCVD

T'as fais un reportage sur ce daubic   ?
 
J'ai raté des trucs ou j'ai plus de mémoire  

Ah, ok. Bon c'est sûr, je ne l'aurais jamais trouvé par moi-même, Môsieur est allé le cacher au fin fond du forum   !
 
(c'est pas le tout, mais je vais le lire de suite   )

Salut a tous me voici de retour!!    
Apres le souci sur le cabriolet, j'ai du descendre dans le sud en avance sur ce qui etait prevu...donc 5 heures de tgc et 1 heure de taxi apres me voici chez DCR ou le paradis sur terre
 

 
Notez le cab que j'aurais du avoir sur le pont    
 
Et sa continu que des merveilles dans ce garage
 

 
Une petite ZR-1 en dessous du nouveau projet DCR sur base Z06      
 

 
Et ensuite decouverte de la bebete qui m'attendais une belle 2002      (apres avoir vu la cab et celle ci je ne regrette pas un instant
 
Je n'ai pas pu prendre de photo le soir lors de la livraison car il faisait trop froid et il faisait nuit noir et le flash est pas top    
 
Donc la voici le lendemain vers auxerre
 

 

 
Et a l'arrive avec son aine
 

 
Voila c'est tout pour l'instant, avec le temp j'ai pas pu faire d'autres photos...  
 
Faut que je fasse des photos de l'interieur cuir beige    

Excellent !

Ils t'ont pas repris la C4 ?

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Super, félicitations !!!!
Un petit rabaissement et elle sera aussi bestial que le cab que tu voulais (snif). M'enfin, l'avantage avec la corvette familiale, c'est son enorme coffre.
 
Par contre, évite de te garer en pente, ta voiture se retournera un jour !!!
 

 
Nan j'ai toujours la C4...elle cherche toujours un gentil proprio d'ailleurs    
 

 
       
 
Et voila une photo de l'interieur cuir beige quasi neuf      
 

 

L'intérieur beige, trop top ! C'est l'une des meilleures combinaisons avec le noir. Avec du gris sur la mienne, c'est du noir obligatoire, car autre chose çà fait pas top top...
Tu aurais pu avoir du rouge ou du bordeaux, çà aurait été sympa sur la tienne. Des modifs de prévues ? Le moulin, çà va, t'es happy ?

 
Ouai rouge/bordeaux sa le fait aussi      
Les modifs qui viendront au fur et a mesure
-Virer les horribles anti-brouillard arriere et la repasser en full US
-Vitres teintes noirs de chez noir
-Et quand les pneus seront mort changement de jantes pour des Z06 soit noirs soit chromes
 
Pour ce qui est du moulin c'est le pied integral, surtout quand on appuie sur la pedale de droite    
Et verdict a la pompe....10L/100 genial    

Virer le PC arrière pour un US, c'est te faire recaler de suite au CT...
Les vitres teintées, çà fera vraiment méchant sur ta caisse qui est noir, par contre fait gaffe si tu habites en RP, çà pardonne moins niveau controle routier, qu'en province.
Quand tu parles des jantes de Z06, tu parles de la C6, parce que celle de la C5 ZO6 sont pas terribles (effet trop petit) ?
 
Pour ma part, je pense que l'urgence sur une C5 est de la rabaisser, elle est vraiment trop haute cette caisse. Tu auras ensuite le meme effet que la cab que tu aurais du pendre ou la mienne. D'ailleurs si tu veux des tofs pour te rendre compte de ce qu'un rabaissement fait, dis le moi, je te filerai mon lien sur ma gallerie.
 
Sur C5, je te conseille de changer tes pneus par des classiques, quand tes RF seront usés. Le touché de route est différent, tout comme l'adhérence et le confort en hausse.

Pour le pc en full US, j'ai jamais ete emmerde par le ct avec ma 84.
Pour les runflat, je n'en ai pas sur la mienne et c'est pas plus mal car niveau perfs c'est pas terrible et en plus sont cher!!
Et les Z06 c'est ceux de la C6 que je veux.
Et pour le rabaissement c'est pas au programme car je frotte deja partout compare a la C4!

Moi je préfère la version européenne : l'arrière fait plus fin / moins massif, plus harmonieux. Mais chacun ses goûts...

Style kéké du 93 quoi ... vraiment dommage pour une casse aussi belle .
 

Génial !
 

Il suffit de mettre un antibrouillard ailleurs (à gauche). Certains mettent un feu à LED (3ème feu stop) entre les grilles en bas à gauche.

Voici mon arrière CEE    
 

 

Bon apres quelque semaine d'utilisation, j'adopte definitivement cette auto...c'est completement different de la C4.
En faisant que des petit trajets (10 a 40km max) je fais du 11l/100      et pour doubler c'est trop facile un filet de gaz et hop 5 voitures de passer en 1 fois  
Le seul petit defaut c'est au niveau de la boite manu je la trouve trop imprecise pour une sportive de cette trempe, mais bon sa va quand meme    
Allez une ptite photo
 

Pour le passage vitesses en manu c'est vrai qu'il faut s'habituer, surtout la marche arriere.  J'ai acheté un shifter court aux states , je vais l'installer samedi sans doute je vous dirais si c'est mieux .

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J'hesitai a en acheter un, donc tien moi au courant si sa ameliore bien les passages de rapport  

 
Pas d'accord. c'est quand meme mieux comme ca

 
que comme ca

Bon dimanche, il a fait super beau (sisi meme en normandie   ) donc j'en ai profite pour sortir la C5 et faire quelque photos
 

 

 

 

 

Personne a des nouvelles de fantasy51?
 
Ca fait longtemps qu'on l'a pas vu sur le forum il me semble!

allez vu que j'ai ete lave la titine j'ai fait de belles tofs
 

 

 

 

T'es pas encore immat 76 ?

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LOULOVE A DIT "Justement, un inconnu, tu le connais pas. " ©=JCVD

 
nan c'est pour la fin de semaine ou debut de semaine prochaine    

Heureusement qu'il y a un Y sur ta plaque   , Yellowvette .
 
Vraiment beau une corvette, la mienne me manque terriblement.
 
Concernant le shortshift sur C5, j'en ai essayé un (donc en manu) et je n'ai pas du tout aimé la sensation. Il faut forcer plus pour passer la vitesse, car moins de force qu'avec un long levier.

Je ne pouvais pu voir les horribles AB arrieres donc en attendant le carrossier je m'en suis charger
 

tu t'en es déjà séparé ???

 
 
Tu les as faites ou tes plaques  immat ?  

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Chez france-plaques juste a cote de la prefecture de rouen, elles sont sympa hein??    

   
 
Quel prix ?

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52€ le jeu  

Correct le prix  

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Alors il y plus personne sur ce topic...tom??? lebaiton??? z"etes passez ou