Reprise du message précédent :

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 





 

 
Une '69 bleue
 

 
Une '71 blanche
 

 
Une '78 bleue
 

 
Une Boss 302 de '70
 

 

C' est vrai , rien de tel qu' une petite série de tunning sur ce modéle pour agémenter ce sujet et décider les rétissants a aimer les premiers modéles !! superbes photos !!

Tuning avec un seul N bordel et ca s'apelle du Pro touring .

Il n'y aurait pas un intrus dans les photos ?

 
  Mais on écrit ; ça s' appelle, c' est mieux

Superbes photos !!  

 
 
 
 
 
 
tu parles du barbecue en forme de mustang ?      

Merci pour ces photos !  la noire à bandes blanches en haut est à tomber !

Elles ont vraiment une super gueule ces Camaro !

En parlant de camaro, est ce qu'il y en a parmis vous qui connaissait le revendeur officiel des jantes cragar en france.
C'est pour ma camaro z28 1982.
 
Si vous pouvez répondre en MP SVP  
 
merci

 
 
 
 
pour la france essaie partner's...
sinon chez summit il font cragar et c'est moins cher...

 
 
Le cabrio jaune à phares cachés est sublime aussi (à part le becquet, peut être....), et la 69 bleue est très bien dans sa sobriété....  

J'aime bien la rouge avec les tuyaux sur le capot

et la 74? vous l'oubliez? deja on ne parle pas de "tuning" sur un muscle car  
dans les 70-81, il y a eu 3 phases, les 70/73 avec la calandre en coupe frite, les 74/77 avec les gros pare chocs en inox mais en 74 elle avaient encore la petite lunette arriere des 73, et les 78/81 avec les gros feux arrieres et les parechocs enveloppants en fibre  
voila une 74:

j'ais roulé avec pas mal de camaro de 74/77 avant d'acheter ma chevelle... a l'epoque c'etait les camaro les plus abordables.
y en a toujours pas mal dans mon entourage et les proprios en sont tres content.
c'est d'une fiabilité exemplaire et avec 2/3 bricoles on augmente pas mal la puissance pour 0 euros...

@malibuss : Super Chevy Magazine est un magazine français? Ou c'est un import?
 
De toutes les Camaro, c'est celle de 1982 ma préférée et je suis heureux que la Camaro revienne. Elle pourra agrémenter la gamme Chevrolet en Europe depuis qu'ils ont retiré la Corvette pour lui créer une marque bien à elle. (essentiellement pour plaire aux incultes qui ne savent pas qu'en Amérique ils n'ont pas autant d'états d'ame qu'ici)

super chevy mag et chevy hi performance sont des mag ricains... chuis abonné depuis pas mal d'annees...

Je ne sais si cette photo de francorchamps en 1971 (?) peut intéresser certains? Je crois que le pilote est Yvo Grauls qui devait se tuer au volant de ce bolide.

Les camaro sont vraiment des voitures de rêve, en plus avec un couple hors du commun, c'est vraiment très impressionant.
En faite est-ce qu'il y en a en vente ?
 
Cordialement

Salut a tous!!  
 
Voila moi j'ai une opel tigra mais  
la voiture de mes reves serait  
une camaro de 1987!!  
J'en ai une ce week end je vous met la photo:

 
Je la trouve trop belle!!  
Et j'espere qu'un jour j'en aurait une!!!

En voila une autre que j'ai vu
mais je ne sais pas de quelle année elle est
si vous pouviez me le dire merci!!!  

Au niveau de l'assurance ça donne quoi en chiffre?
 
Je pense que ça doit etre cher?

 
C'est pas une Camaro ça.
 
C'est une Pontiac Trans-Am 1979 !

Sinon, excellent choix la Camaro de 1987. Il y a de très fortes chances que ce soit ma prochaine voiture, mais en version IROC-Z seulement.
 

Sinon, compte 1000 euros d'assurance par an... et oui 33 cv fiscaux ça douille !

1000 euros par an ?  
mon assureur me prend 110 euros pour un camaro 87 ou une corvette (meca kifkif)

 
 
 
lok@ss a raison... trans am 79 pas camaro...
et la 2eme est une camaro 67 RS...
 
pourquoi un 87 ? c'est un veau...

 
En tout risques ? Avec carte grise collection ?

 
Parce que ça a une sale gueule carrée des années 80 que l'on adore où que l'on déteste, et que même si ça se traîne la bite d'origine, on peut en tirer 300 chevaux sans s'arracher un rein tout en restant fiable.

 
 
 
 
ca c'est vrai !  
je parlais d'origine pour le veau...

 
 
 
 
 
nan en tous risque il me prend 150 par an... et la carte grise il s'en fout si c'est une collec ou normale...

 
C'est un truc de dingue ça, je paye 400 €/an pour ma 106 Rallye en tous risques !

bienvenu dans le monde merveilleux de l'assurance collection !  
et tu peux meme aller bosser avec !

 
C'est 25 ans pour passer en collection ?

25 ans pour la carte grise !
l'assurance c'est une autre histoire. ca depend de la voiture, de sa rareté dans nos contrées etc...
on peut assurer en collection certaines autos de 10 ans a peine.

 
Ok, c'est intéressant à savoir !