Reprise du message précédent :

Oui, une Vette, ça apprend aussi le H comme... humilité...
 
Sinon, il y en a qui maîtrisent... aux US : http://www.c3sharktank.com/sound/burnout.mov (3,3Mo)

 
   
 
Comme n2b1 je dirais effectivement qu'il faut rester très humble devant cette voiture à moins d'avoir
de solides compétences de pilotage..
 
 
Pour tenter de répondre à tes questions
 
-Oui je pense que la Z06 2008 va bénéficier d'une meilleure finition comme la C6, d'ailleurs
son tarif augmentera à cette occasion (voir plus haut)
-Je n'ai pas entendu parler de radars de recul
-Je n'ai pas entendu parler d'ouvertures de portes capricieuses..
il faudrait fouiller sur Google pour en savoir plus  
-Oui les échappements de la Z06 sont munis de clapets qui s'ouvrent selon la charge et le régime.
Ce sera une option sur la C6 2008.

 
 
Lors de l'essai de la C6 dans sport auto ils s'etaient retrouver coincé a ne plus pouvoir ouvrir la voiture et ont perdu une demie journée.
 
Je me rappel qu'ils avaient ete tres critique a propos de ce système.
 
En revanche c'etait une des toutes premières C6 car destiné aux essayeurs, donc je pense que le problème a été corrigé (esperons le).

 
AH  je me disais bien que j'avais vu çà qque part...  

 
Merci pour ces réponses..
 
As tu^plus d'infos sur les améliorations 2008 de la Z06 ?

 
Autant pour moi je n'étais pas au courant de ce problème de portes..je pense aussi que ça a été résolu !
 
Je sais que GM a rappelé certaines Z06 pour défaut de colle sur la peau extérieure du toit (avec risque
de perte de ce morceau) : ça a été pris en charge.

 
non mais on peut supposer qu'ils vont y apporter les modifications de la C6 :
La direction a été revue pour un meilleur feeling, idem pour la boite 6 manuelle qui est toujours  
une Tremec évoluée.  
Nouveaux coloris, intérieur revu au niveau de matériaux (sans doute donc un mieux niveau finition).  
Nouveaux équipements en série (Onstar, radio satellite XM etc..)  
 
Pour le reste voir le site GM media  
http://media.gm.com/us/chevrolet/e [...] index.html

G lu ton essai à Mortefontaine; j'y ai déja tourné,c  vrai que c un "circuit" très particulier, en fait c 'est un centre d'essais routier pour constructeurs,
 c pas large, et t'as pas le droit à l'erreur, notamment la double bosse à l'opposé de l'accès au circuit...
 
 
Est-ce que tu as connaissance de compte-rendus de propriétaires concernant la Z06?

A quelle occasion as tu tourné au CERAM ?
 
Pour un compte rendu de propriétaire, je te conseille d'envoyer un message à Dunaze
http://www.forum-auto.com/automobi [...] ujet75.htm
 
il possède une C5 et son père a une C6 Z06 qu'il conduit régulièrement  
 
Ou alors ici
http://www.digitalcorvettes.com/fo [...] y.php?f=97

 
Sortie club Venturi il ya 2 ans

Tu as une Venturi ?  quel modèle ?
 
Sinon pour les amateurs de son, voici ce qu'on peut obtenir sur base de C6 cabrio.
La préparation est énorme : 6.6L + compresseur, 720cv, freins de Z06, embrayage+pont+cardans+arbre
de transmission spécifiques, kit carrosserie etc...
 
Que du bonheur  
http://www.youtube.com/watch?v=Ao6OsteCvjM

 
j'avais une 260 LM..gardée pendant 6 ans en tant que 3ème voiture, revendue il y a 2 ans...

Elle était bleue et tu la faisais entretenir chez l'agent Citroën du coin ?

 
Pour les "bricoles" j'allais effectivement chez un agent Citroën, spécialiste Alpine (l'aurais tu vue  à cette occasion ?),
 
et pour les révisions, chez Grazy dans le 60 ( 2h aller/2h retour !) parce qu'il ya tellement de spécificités à la marque ...

Oui, je l'ai vue chez Amaro il y a quelques années.
 
Tu sais qu'il y a un spécialiste de l'importation et de l'homologation de voitures américaines à Orgenoy ?
L'autre jour, il roulait en... Ford GT...  

 
non je ne savais pas..
 
mais (manière habile de retomber sur ce post.. ) il ya une C5 rouge que je vois régulièrement dans le coin..

Oui, je la connais de vue.
 
Si tu croises une C3 grise et bleue, tu sauras qui c'est.

 
euh...C3...Vette ou ...Citroën ???  

 
un super site sur les Vette, mais vous le connaissez surement déja ..
http://corvetteclubfrance.forumactif.com/

Je suis plutôt sur celui-là : http://corvetteonline.free.fr/forum/index.php

 
Superbes GT ces Venturi ! dommage que la marque ait complètement changé..passons !
 
Tu es sérieusement intéressé par une Z06 ?

G actuellement un SLK 55 AMG..
 
Comme je change tous les 12 à18 mois, début 2008, faudra se décider... j sais pas pour quoi encore...
parait qu'il y aurait aussi un SLK 63 dans les tuyaux...
 
Quand on est allé au Salon l'année dernière, on venait de recevoir le SLK et on est allé voir la Vette;;ma femme l'a trouvé superbe extér.,
mais finition intér;  à ch...

C'est pas du tout le même style de voiture (ni le même budget... ).
 
La Corvette, c'est quand même "spécial" avec une ambiance très particulière. Alors on aime ou on n'aime pas.
Le mieux est d'en essayer une pour te faire ta propre idée parce que toi seul seras capable de déterminer si ça te plait.

 
Comme dit n2b1 il faut que tu essayes pour savoir si ça te plait ou non.
 
J'ai conduit pour la première fois une 'vette il y a 1 mois (la Z06) et je ne savais pas du tout
à quoi m'attendre. Et bien....c'est une drogue cette voiture !  
ça vit, ça a un charisme incroyable, j'ai pris un plaisir d'enfer à la conduire, doucement et moins doucement..
sans parler du son, rien que ça  
 
Pour la finition oui ça vaut pas une Allemande haut de gamme mais ça n'est
pas le même tarif..et c'est loin d'être catastrophique je trouve..de toute façon je ne suis
pas du genre à me "palucher" sur une finition aux petits oignons..du moment que c'est fiable
et bien présenté  
 

Justement les amis, c ce que j'ai prévu avec une concess', un essai fin juillet...ou début Septembre...
 
Sinon , dans la m^tranche budgétaire, évidemment, il y a le mythe : une 997 C2 S...
    mais  j'en suis pas fana...trop "classique"...
 
Ou alors une Aston V8 d' un an...
 
Si le SLK 63 sortait ,le tarif serait sensiblement supérieur à la Vette, vu qu'un 55 avec qques options s'en approche... mais là y a l'avantage du coupé-cab',
alors que la 06 n'est m^pas targa...
 
Bref, la fourchette est large...
 
La seule chose dont je sois sur, c que ma prochaine voiture, quelle que soit la marque,  sera noire...

Tu reviendras nous donner tes impressions après ton essai ?  
 
Si tu tiens au targa, patiente quelques mois avec la sortie de la version 6.2L/436ch pour la C6 normale.
Avec cette puissance il y a déjà de quoi faire !

 
Mais bien sur....
 
E n tant que vieil habitué des forums (audipassion, communauté-venturi, my350z...) j'ai toujours apprécié cette convivialite qui
permet d'apporter enthousiasme et conseils avnt/après achat, sachant que
"les nouveaux d'aujourd'hui seront les parrains de demain..."    
 
Pour en revenir à la Z06, elle devrait logiquement bénéficier des améliorations intérieures de la C6 2008, non ?
G cru lire qque part un int.full cuir en options...
 
Et puis il y a qques petites nouvelles qui vont pas tarder à arriver : Nissan Skyline GT-R, Toyota HF ..

 
ça c'est sympa !    
 
Oui la Z06 devrait pouvoir recevoir une option intérieur full cuir.
J'ai mis des photos en fin de page1 de ce topic
 
premières impressions au volant de la C6 2008 par Edmunds ici  
http://www.edmunds.com/insideline/ [...] eId=120575
 
extrait si vous lisez l'Anglais
"With the new optional leather package, the Corvette finally appears to be getting the level of interior quality it should have had for a long while. "
 
c'est bon signe tout ça

Tous les espoirs sont permis...  
 
Mais t'as vu çà : "There are, however, virtually no changes to the 2008 Corvette Z06, as we await the ultrahigh-performance 2009 Corvette model that no one here at the center of the Corvette universe denies is coming"  
 
T'as quoi comme Corvette ?

Je pense qu'ils veulent dire qu'il n'y a pas de changement niveau mécanique pour la Z06 2008  
Mais je les vois mal ne pas apporter les améliorations de l'habitacle de la C6
 
Wait and See...
 
Qu'est ce que j'ai comme Corvette ?
 
Une C4....
 
 
...Citroen
 
   
 
C'est vrai en plus  
la Corvette C6 est un rêve..j'y travaille patiemment, je mets de côté sachant que je ne
veux pas pénaliser ma petite famile ni prendre de crédit. Apparemment nous n'avons pas les mêmes moyens

 
tssss....tssss....faut pas dire çà....
 
Pour ma part je considère qu'il faut toujours privilégier la passion, et g souvent plus de plaisir à discuter lors de qques meetings genre l'Age d'Or avec
le sympathique amateur qui a mis trois ans à restaurer son Aronde Monaco qu'avec celui qui vient flamber avec sa Modena Spider  
(pasqu'ila pas les moyens de se payer une F430 !)..
 
On est toujours le riche de qq'un et le pauvre d'un autre ...  
 
Ton heure viendra ...  

Tu as l'air d'un vrai passionné ! Oui tu as raison mon heure viendra...  
Et ça fait plaisir de voir que ce forum continue son petit bonhomme de chemin...  
 
Si je puis me permettre : qu'est ce qui t'attire chez Corvette ?  
Tu peux en dire un peu plus sur tes gouts, tes attentes ?  
 
Les essais de la C6 2008 ne vont pas tarder à sortir aux US..je posterai ici au fur et à mesure
Sinon plusieurs mags US ont noté que la Z06 a reçu de nouveaux amortisseurs début 2007..apparemment
ça la rend plus progressive et plus facile sur circuit. La différence serait sensible  

Oui mais le jour ou tu l'achèteras j'aimerais qu'on prenne ta trombine en photo  
Toi au moins tu as une "unique" voiture à chérir, pour ma part il ya trop de voitures tentantes, on ne sait plus ou donner de la tête (et du porte-feuille accessoirement)!

J'ai bien vu que tu hésitais entre l'Elise et la Vette, alors prends une de chaque...

S'il n'y avait que ces 2 là   je vais arrêter amel the white va me tomber sur le dos  

 
Détrompe toi il y en a plein qui me font craquer !  
Mais c'est vrai que cette Vette a quelquechose de vraiment spécial à mes yeux  
 
Et accessoirement, c'est la plus "abordable" financièrement de son segment (cout d'achat)..ça m'arrange bien