Reprise du message précédent :
D'ailleurs à l'occasion si vous pouvez poster des photos de vos sièges je suis preneur merci

 
 
Alors c'etait toi que j'ai croisé sur l'autoroute???

Je trouve dommage qu'il faille mettre une plaque d'immatriculation a l'avant. Toutes les solutions que j'ai vues sont moches et denaturent la beaute de la voiture: Plaques pliees ou sur le cote. Je prefere avoir le nez nu et esperer pouvoir trouver une meilleure solution quand je ramenerai la mienne en Europe.
 

Hello  
 
Toujours content de ta belle ?
 
Comment vont les affaires automobiles aux US ? c'est vraiment la gande braderie ou bien ça commence
à se tasser un peu ?

Non c'était pas moi, la mienne est immat 94 !
 
J'ai vu que supersprint faisait la totale pour corvette C6, vous savez si c'est du bon matériel ?  
 
Je veux les corsa que le possesseur de la C6 poussin, mais 1800 € dans des tubes ça me tente moyen.

Tu as un lien?
Les Corsa tu les commandes lundi soir   je t'assure ca change tout    

http://www.supersprint.com/USP00checorv3.asp
 
Y aura possibilité qu'on roule 5 minutes pour voir ce que ça donne à 130 en 6 ?

C'est interdit normalement c'est limité a 90 dans mon coin    
Mais oui bien sur que je t'emmenerai faire un tour    

     
 
Je méttrai un slip jaune pour l'occasion.

Ah non pas ca   On est pas dans la section "SLK"    

 
Par contre les Corsa rouille très vite

Surement pas ils sont en inox    
C'est écrit Corsa sur chaque sortie?

 
 
Ca y est tu craches dans la soupe  

Mais non   mais il faut admettre la vérité    

Pour les sièges, les miens ont 3 ans et 22000 km de fessiers ... Ils sont en bon état.  
Je les nourris avec du lait special cuir tous les 2 mois environ  
 

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 Que du bonheur

 
 
Bah puting c'est chelou alors...

Tu es sur que tes pots ce sont des corsa?Parce qu'il y a aussi plein d'autres marques,Borla,magnaflow,bb,
http://www.rpidesigns.com/shop/category.asp?catid=245

Il est sympa ce site.
 
J'aimerai bien mettre mes clignos latéraux en blanc ou noir.

 
Je vérifierais demain

bon je me tates depuis un moment et je ne suis toujours pas fixé sur mon choix  
 
j'ai déjà essayé un cayman S mais c'est cher, le moteur est mou même si c'est performant (mon ancienne sub sti 2.5L offrait une meilleure sensation de poussée grace au turbo)
 
je veux essayer un Z4M mais y en a pas en Bretagne  
 
Et voilà qu'aujourd'hui je tombes là dessus :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/47130227.htm?ca=6_s
 
prix trés correct sans doutes discutable (surtout que j'ai pas de reprise à faire)
 
véhicule visible et essayable vu qu'il est dans une concession chevrolet et pas trop loin de chez moi
 
mais le truc qui me fait peur c'est la crise GM qui risque de compliquer les choses pour les révisions ou obtenir les piéces  
 
aprés avoir lu ce topic ça n'a pas l'air d'inquiéter grand monde, mon inquiétude est donc non fondée?    
 
 
sinon pour ceux qui utilisent leur C6 sur circuit, pas de gros reproches? le freinage n'est pas trop limite?

Super occase !
 
Pour les pièces ne t'en fais pas, il s'est quand même vendu 35/40000 C6 par an depuis
sa sortie, il y a quantité de sites d'appros aux US et malgré les difficultés actuelles, je ne pense
pas que la marque soit en danger..une fois la crise passée ça repartira de plus belle  
 
Pour le reste les proprios t'en parleront

Excactement la même que la mienne, à ce prix faut foncer !

y a que les c6 compétition qu'on peut trouver a ce tarif toute façon  
 
vais l'essayer samedi, j'espère avoir le coup de coeur

Quand tu vois le prix que j'ai payé la mienne neuve, c'est quand même top !  

pas de soucis, pour les pieces
J'ai posé la question à la concession de bordeaux, pour remplacer mon pare brise qui a un éclat !
 
Coté prix, pour un LS3 série compétition, c'est correct.
Pour le circuit, il faut absolument que tu changes les plaquettes et mettre du DOT4 ou 5.1
Les plaquettes stock ne sont pas du tout adaptées !

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 Que du bonheur

Le contraire m'étonnerait   .Fais nous un petit compte rendu de tes impressions  

J'ai pas de doute la dessus non plus !  

 
sur toutes les sportives que j'ai eut, juste aprés l'achat je fais poser durites avia + liquide de frein RBF600
 
il en sera de même sur la corvette si je l'achétes  

Aucun soucis avec les durites d'origine mais ca ne fait pas de mal de mettre des durites avia

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 Que du bonheur

On va pleurer je le crains    

espérons que la source soit inexacte

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 Que du bonheur

Franchement je ne sais pas mais plus rien ne m'étonne

Je me rappelle le jour ou Fabius avait annoncé ça à la téloche, j'avais mon Z3 M depuis une demi heure, et je me rappelle avoir gueulé ma joie en regardant les infos  

c'est beau la crédulité de certain.  
la vignette existe déjà et elle s'appelle l'ecotaxe.  

Une nouvelle version de la C6 vient d'être présentée pour le millésime US 2010 : la Grand Sport.
 
Au programme :
 
Wider front and rear fenders – including specific front fenders with integrated Grand Sport badges  
Z06-style front splitter and tall rear spoiler  
Functional brake ducts and extra cooling  
Unique 18-inch front and 19-inch wheels; painted finish standard and chrome finish optional  
Large 275/35ZR18 tires in front and 325/30ZR19 tires in the rear  
Z06-size brakes, including 14-inch (355 mm) front rotors with six-piston calipers and 13.4-inch (340 mm) rear rotors with four-piston calipers
Specific manual transmission gear ratios  
Specific rear axle ratio on automatic-equipped modles  
 
Tous les détails ici  
http://www.autoblog.com/2009/04/24 [...] -for-2010/
 
 

Sympa !    
 
Par contre avec les gommards de la Z06 elle va perdre en perf!