Reprise du message précédent :
Hello,
 
Merci pour ta réponse.
 
Jolie programme. Le circuit Bugati, est tres cher malheureusement. Et les organisateurs ont tendance a blindé la piste pour pouvoir être rentable.
 
Mais un jour je compte le faire également c'est certain
 
Moi je compte faire Charade, SPA, Nurburgring, Mat du clos, La Ferte Gaucher cette année...
 
Apres on verra selon les opportunités.

[img]

 
 
Je ne me suis jamais fait mettre par une elise ou une S7 meme sur ce track qui etait plutot fait pour les cart ou petites voitures.
http://www.na-motorsports.com/Trac [...] l#TrackMap
 
vitesse moyenne sur ce circuit 75km/h 14 virages dont 3 epingles et le tout en 1700m.
mon meileur temps 1'12"85 la meilleur elise 1'14"38 ( a l'epoque il n'y avait pas la version turbo mais seulement la version 190cv) et la meilleure S7 1'12"97 (2L ford 230cv)
 
En faisant de legere modif sur une vette et en se battant avec elle peut se battre avec des elises.

Bonjour,
 
j'ai une très bonne proposition pour une corvette victory edition jaune de 2008 avec 1000km au compteur (-20% sur le prix de base).  
j'ai juste quelques interrogations et j'ai oublie de vérifier sur place en essayant la voiture.
 
Possède t'elle le pack Z51 avec les freins, les suspensions,... améliorés comme les autres C6 vendues en europe.
A t'elle les échappements avec les valves.
 
je devrait pouvoir vérifier cela dans les jours qui viennent mais je voudrait confirmation avant.
 
Merci,
Louis

Si je me trompe pas, toutes les C6 vendues officiellement en Europe (i.e non importée via un canal indépendant) ont le pack Z51
et la Victory Edition est basée sur la LS2 404ch donc à priori elle n'est pas équipée des valves à l'échappement comme les LS3
http://www.edmunds.com/insideline/ [...] eId=119586

Bonjour,  
 
C'est bien un moteur ls3, et elle a le pack z51.
Par contre comme pour la série "compétition", elle n'a pas les échappements à valve
 
C'est la même que ceci
 

 

 

 
Louis Castoldi

 
Ah oui elle est jolie comme ça aussi

 
La voila :-) elle est à moi !!
 

 

 

 

 
Louis

Félicitation, 11000 kms en 8 mois avec la mienne et j'en suis amoureux comme au premier jour !    

Félicitation...
Elle est très jolies en jaune

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 Que du bonheur

Le cercle des corvette s'agrandit, faudra  se faire une rencontre cet été.  

@Amel... Sortie au Bugatti programmée pour le 21 MAI...
J'ai le formulaire imprimé
Reste à voir avec Madame

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 Que du bonheur

 
 
Je veux bien un lien vers l'organisateur et les tarifs. Mais comme le 23 mai je serais a La Ferte Gaucher, ca m'étonnerais que je puisse faire les deux.
 
En tout cas le Bugatti est un magnifique circuit! Tu vas t'eclater et tu pourras bien exploiter les watts de ta vette

voilà les infos
230 € organisé par le CAVS (Club des Amateurs de Voitures de Sport)
le jeudi 21 mai 2009 (férié)
 
le lien : http://www.cavs-normandie.com/

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 Que du bonheur

Merci beaucoup!
 
Le tarif est vraiment intéressant!
 
Je vais y réflechir

http://www.pitstop.com.fr/ads/arti [...] icle=16522

Oh non !!  quel gâchis  
 
ça me fous en rogne de lire ça vraiment..LA voiture de sport US mythique, au top niveau aujourd'hui et pas importée en Europe
alors qu'Audi vend comme des petits pains des R8 moches et sous motorisées une fortune.. grrr    
 

 
 
Tu es un peu sévère face a l'R8.
 
Qui plus est, ils n'en ont vendus que 240, et un tiers est bradé en occasion sur la centrale a cause de la crise...
 
Le marché des voitures de sport ne va pas si bien...

C'est vrai que je suis sévère avec la R8 car le "buzz" qui s'est créé autour de cette voiture est un peu usant à la longue, même
si c'est certainement une excellente sportive puisque tout le monde le dit !.
Mais la C6 l'est aussi, c'est pourquoi je trouve si injuste le manque de notoriété dont elle souffre en Europe avec pour conséquence directe donc cette arrêt d'importation !

 
 
Ouais pourquoi pas

 
 
Hopla, y a quoi à la ferté???

Ha non... j'espere que l'info est fausse !

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 Que du bonheur

 
Un petit circuit assez sympa! 3,6 km il me semble et 12m de large
 

 

 
Pour y etre allé deux fois. il est plutot sympa meme pour les GT
 
Video : http://www.dailymotion.com/visited [...] a-fer_auto
 
Et le site de l'organisateur : http://www.4event.fr/

Encore une "bonne nouvelle"...
http://www.leblogauto.com/2009/04/ [...] more-24898

Allez on va positiver !
 
J'ai un bon copain qui cherche une Z06, de préférence 2007 ou 2008, dans les 60-65 k€.
Si vous en connaissez (autre que celles sur la centrale bien sûr ), merci d'avance  
 
Pour égayer un peu ce topic et éviter qu'il tombe dans l'oubli, voici quelques photos, justement de Z06, dans les différentes
versions de couleurs disponibles :
 
Arctic White  

 
 
Victory Red

 
 
Black

 
 
Velocity Yellow

 
 
Machine Silver

 
 
Atomic orange

 
 
Jetstream Blue

 
 
Cyber Grey (nouveau pour 2009)

Il faut bien dire aussi que ca manque d'interlocuteurs ici  

 
Merci Tevas d'animer un peu à nouveau le topic, même si je ne poste pas je le suis régulièrement et c'est vrai que ces derniers temps il y a peu d'activité. Pensez-vous que la fin de l'importation des corvettes en Europe va faire monter les prix de l'occasion ? Enfin dans quelques temps aujourd'hui avec la crise il y a dèja un stock d'invendu énorme ?

De rien  
 
Oui on va essayer de faire revivre un peu ce topic.
J'espère bien que l'importation officielle en Europe va reprendre !  mais bien malin qui peut dire ce qui va se passer
 
@ Celtagaz : comment se porte ta miss Yellow Vette ?  
 

 
 
Toutes mes félicitations (tardives certes, shame on me..)
 
Elle est superbe  

Elle se porte bien et elle chante bien avec les Corsa sport que j'ai monté    

Tant mieux  
 
J'en profite pour te poser une question, qui s'adresse aussi aux autres proprios de C6 : avez vous constaté une quelconque consommation
d'huile sur vos moteurs ? si oui elle est de quel ordre ? c'est juste pour ma "culture" personnelle

J'en profite pour demander si vous avez dèja vu sur le net, peu importe la langue, un PR sur une corvette préparé exclusivement pour le circuit par un particulier de préférence, non pas 48 préparations moteurs pour gagner x chevaux mais une préparation vraiment radicale avec allégement, renforcement du châssis,...
J'aimerai savoir à quoi on peut arriver avec un travail sérieux sur une C6/z06 et si ça a dèja été réalisé et mis en image.
Par avance merci.

Dans cet esprit il existe la Katech Clubsport sur base Z06 :
 
C'est une Z06 allégée à 1280kgs, avec gros freins, combinés filetés à la place des ressorts à lames, Michelin Pilot Sport Cup..
le moteur peut être préparé "à la demande" vu que KATECH est un des meilleurs pros du secteur.
C'est un peu dans l'esprit d'une GT3 RS ou d'une F430 Scuderia
 
Des infos ici :
http://www.katechengines.com/katec [...] .php?id=58
http://www.z06-corvette.com/c6z06/katech-clubsport/
 
Essai (en même temps que la gamme Corvette) Car and Driver
http://www.caranddriver.com/review [...] age-5.html
 

Et allez, la ZR1 est maintenant sur siège éjectable..mais quand est-ce que ça va s'arrêter ?!!  
http://www.corvetteconti.com/blog/?p=6460

J'ai vu une video sur youtube d'une C6 cab avec plus de 1000hp ! un truc de ouf !

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 Que du bonheur

Difficile a dire je n'ai fait que 3000kms avec et ne niveau n'a pas bougé.Par contre il semble que le carter ne contiendrait que 4l d'huile?