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Tahoe / Suburban

Suburban essence ou diesel?


Invité §gus128LH

Messages recommandés

Invité §gus128LH

Salut a tous,

 

je suis l'achat d'un suburban annee 70 a 90,

par contre j'hesite sur le choix,

essence ou diesel?

Quels problemes(autres que carte grise) ont ces differents modeles?

Merci

gus08

 

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Invité §jas731aE

70 90 ???

De cette période :

- Diesel atmo 6,2 poussifs.

- Essence 5,7 robustes mais ... à carbu : conso monstrueuses

Tape plutot des Turbo - Diesel 6,5L et particulièrement post 1999 -> pb de pompe à gasoil enfin résolu.

Ou en Essence un 5,7L Tbi à partir de 1994 ou MPI à partir de 1996 ... que tu peux passer à l'Ethanol E85.

A 0,82 €/L c'est imbattable

 

JAS, 3 Suburbans et moutes américaines au compteur ...

 

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Invité §gus128LH

salut,

 

je suis sur un 7.4L de 78, je le passerais au gaz, il vaut mieux lol

sinon 35L/100kms

 

je suis plutot attiré par les anciens en fait,

pas evident

gus

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70 90 ???

De cette période :

- Diesel atmo 6,2 poussifs.

- Essence 5,7 robustes mais ... à carbu : conso monstrueuses

Tape plutot des Turbo - Diesel 6,5L et particulièrement post 1999 -> pb de pompe à gasoil enfin résolu.

Ou en Essence un 5,7L Tbi à partir de 1994 ou MPI à partir de 1996 ... que tu peux passer à l'Ethanol E85.

A 0,82 €/L c'est imbattable

 

JAS, 3 Suburbans et moutes américaines au compteur ...

 

 

Salut JasJas,

 

Je suis actuellement sur un Burb' de 95 équipé du "small block" V8 5.7 (Le L05 pas le Vortec) et boite auto.

 

Quels sont les points noirs à vérifier ? La boite auto est-elle fiable (il a plus de 200.000km) ?

 

Question conso, le vendeur annonce un 18L/100km, ca te semble dans les normes ? Je paye le SP 0.30€ le litre ici mais je regarde quand même. :ange:

 

Voilà l'engin (bien dépouillé en comparaison des versions européennes) :

 

01.jpg30..jpg.9c9bf2bd82ab62fe9404f7f14ce48a4e.jpg

 

Merci d'avance de tes réponses. :jap:

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D'après ce que j'ai lu sur Cardomain, les proprios déplorent ces faiblesses :

 

 

- Compresseur de clim' (100.000km)

- Alternateur et starter (vers 80.000/100.000km)

- BA à changer entre 160.000 et 200.000km

- Les moteur de lèves-vitres

- Quelques cas de pompe de direction assistée vers 200.000km

- Seulement sur la version 1500 : Disques qui se voilent et plaquettes à changer régulièrement (tout les 20.000km)

 

Le 5.7L, lui, dépasse aisément les 350.000km. :)

 

Tu confirmes JasJas ?

 

Rien trouvé sur la corrosion par contre...

 

 

 

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Invité §bra222UA

salut jasjas tu parle de pompe mais pompe a injection ou de pompe de gavage?

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