salut  
 
J' ai un projet de fabriquer un hot rod mais je ne sais pas ou trouver un moteur neuf et a quel prix!!!!

Un Hot Rod! Par contre pour ton moteur je n'en c'est rien...

chez chevrolet...  
le 350ci de base neuf est a peine a plus de 1600 euros...

A tiens ...une malibu de 64 qui n'est jamais venue faire un tour sur mon site www.chevelle.fr !! à bientôt peut-etre...et bonnes poignées de main à vous tous (Fabrice)

 
sur le site de summit tu trouveras différente configurations de moteur http://www.summitracing.com/
 
Lien direct:
http://store.summitracing.com/egns [...] -70097+115
 
Attention à quand même bien se renseigner avant des frais d'envoie et du type de transport.
 
Bon courage dans vos démarches.

pour la simple raison que je connaissais pas !
mais je vais voir de ce pas  
 

salut,chaton1947,
Je viens d'acheter un 350CI chez summit modèle small block, stock 300CV 1900$
livraison sous trois jours par avion, douane et livraison à la maison (77) 500 €
ya pas de problème - si tuparles anglais, demande Mr Noah le commercial sympa.
good luck

Bonjour,
 
chaton1947 tu pourrais en dire plus sur ce moteur ?
L'as-tu acheté crate, turn key, long block (bref quels équipements avec) ?
As-tu du rajouter divers accessoires et fixations pour l'installer ?
Combien ça peut bien coûter de faire remplacer un moteur ?
 
Actuellement j'ai le bloc LM-1 d'origine dans ma Camaro Berlinetta 1979. Il perd de l'huile au joint de vilebrequin et aux couvercles de culbuteurs, surchauffe facilement. J'ai commandé (chez Summit Racing aussi) quelques pièces pour le restaurer (thermostat neuf, et un jeu de  joints complet, vilo, culasse, admission, cache culbu... Mais quant je réfléchi au coût en heure de mécano pour faire restaurer ce vieux LM-1 de 175cv j'ai la tentation de le remplacer par un bloc compatible avec au moins 300cv. Quant je regarde chez Summit je vois un bloc GM performance turn key de 350cv pour 5000$ ou un 385cv pour 6000$
 
Quest-ce qu'il y avait avec ton bloc à 1500$ ?

 
 
Attention quand même a ne pas vouloir etre trop gourmant ...
 
es-tu sur que si tu passes de 175 a 350 ch (donc tout simplement le double !!) le reste va suivre ??? je ne suis pas sur que la transmission et le châssis vont apprécier ...  

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Camaro 2010 2LT Réceptioné le 02/10

Virtuellement, les équipements d'origine (châssis avant, boîtes auto ou manuelles, différentiel, suspension) pour la Camaro de 2ème génération sont restés les mêmes. Il a été proposé toute une variété de moteurs, allant du LT1 de officiellement 330CV et 350 en réalité, jusqu'au gros bloc L78 de 375CV officiellement et 400 en réalité, sans oublier les blocs 6 cylindres en ligne comme le petit L22 de seulement 100cv.
 
Les années passant, les puissances proposées ont été en décroissant après 1973, pour cause de crise pétrolière et de nouvelles réglementation sur le contrôle des émissions.
 
Autrement, pour toute la génération 2, les principaux organes comme le châssis avant, la coque, les suspensions et la transmission sont restés les mêmes. Les plus grosses modifications ont été pour les nez, pare-chocs, échappements, et bien sûr les motorisations disponibles.
 
Je met un pointeur vers l'excellent site nastyz28 (en anglais).
 

 
Oki,
 
Merci de cette explication sur les anciennes générations    
 
Bah alors si tu peux le faire sans problème, n'hésites surtout pas a faire un swap  

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Camaro 2010 2LT Réceptioné le 02/10

 
salut pourrais tu te mettre en relation avec moi.j'aurai pas mal de question  
j'ai une chevrolet 64 et je vai commender un 350 chez summit. merci
gillesmalibu@hotmail.fr    suis dans le 94

 
 
 
un malibu 64 ?
 
j'ais un SS et je refais et prepares mon small block actuellement...

salut quelqu'un pourrrait se mettre en relation avec moi.j'aurai pas mal de question  
j'ai une chevrolet 64 et je vai commender un 350 chez summit. merci
gillesmalibu@hotmail.fr    suis dans le 94

et je fais quoi la ? je te pose une question et tu ne reponds meme pas...  
 
surtout que tes reponses je les ais...
j'ais aussi un chevy 64 et je commande regulierement chez summit, et je connais tres bien le small block chevy...

 
attend,depui peut je suis sur le forum  faut que je m'abitus.j'ai une chevrolet chevelle malibu 64.je part demain pour 25j  je serai la fin novembre. si on pouvait se voir pour que tu m'expliques un peut sa serait sympat .