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Probleme leve vitres

 

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 Sujet :

Probleme leve vitres

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Profil : Membre
mat62370
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  1. Posté le 29/12/2017 à 19:57:59  
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bonjour a tous.
cruze sw 163cv 2012

je reviens vers vous car j'ai toujours le meme probleme depuis 3 ans.
1 a 2 fois par an, quand il y a un redoux, j'ai un dysfonctionnement des leves vitre avant!!
celui de gauche veut baisser tout seul et celui de droite monter.
cela dure generalement 3 a 4 j !
les commandes ont ete changées mais cela continue, donc cela ne vient pas de la.
Il doit y avoir une montée d'humidite qui se loge a un endroit precis.
Ou se trouve le module d'impulsion des vitres avant? je pense que c'est cà.

merci de votre aide
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Sujets relatif
Profil : Pilote assidu
badaboum
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  1. Posté le 30/12/2017 à 20:22:19  
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Salut,

Sans être 100% certain que cette information concerne le modèle européen, le BCM K9 (body control module) se trouverait au centre du panneau d'instruments, au niveau du sol derrière le cendrier.
Mais je ne sais pas dire comment y accéder.

Bonne recherche et bonne année.
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---------------
Y aura-t’il du Lithium pour tout le monde ?
Profil : Membre
mat62370
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  1. Posté le 31/12/2017 à 13:27:27  
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Merci, je vais regarder ça

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
s4-61l
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  1. Posté le 31/12/2017 à 17:54:33  
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Badaboum a écrit :

Salut,

Sans être 100% certain que cette information concerne le modèle européen, le BCM K9 (body control module) se trouverait au centre du panneau d'instruments, au niveau du sol derrière le cendrier.
Mais je ne sais pas dire comment y accéder.

Bonne recherche et bonne année.
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Oui c'est ça, on y accède assez facilement en retirant le panneau d'habillage au niveau du plancher passager.


---------------
Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
Profil : Nouveau membre
chevyrund
  1. Posté le 11/01/2018 à 21:12:55  
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bjr
j ai le même problème avec ma Chevrolet cruze 1l7 vcdi 131 et au garage ou j'ai acheté cette voiture neuve ils ne veulent rien entendre
ça fait pourtant partie des vices cachés non??? Avez vous une idée à ce sujet? CETTE VOTURE EST DE 2013

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
s4-61l
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  1. Posté le 12/01/2018 à 20:11:48  
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Bonsoir,
J'ai eu il y a quelques jours à l'atelier une cruze avec un défaut semblable...
Ce que je peux dire c'est que j'ai constaté sur cette voiture en étant connecté avec l'outil d'analyse (la valise) c'est que le moteur du lève vitre passager recevait par intermittence une info du commutateur (le bouton que l'on actionne pour ouvrir ou fermer la vitre) pour lui demander de descendre, alors que le bouton était relâché... Alors bien sur on a pensé à remplacer le bouton mais le problème était toujours le même. Or il s'agit d'un moteur de lève vitre "intelligent" dans le sens où il contient un module électronique qui le connecte au réseau multiplexé du véhicule pour recevoir des infos de la portière du conducteur et du système de verrouillage à distance. Par conséquent, comme on est sûr du bon état du bouton de commande et du câblage qui le relie au moteur, on peut supposer que c'est le moteur en lui même (en réalité le module électronique qu'il contient) qui se fait un film et s'imagine recevoir une commande qu'il exécute (à cause d'un problème interne d'oxydation ou autre)... Le problème est que ce n'est quasiment pas possible de le vérifier autrement qu'en changeant le moteur (lequel doit probablement couter assez cher). Je n'ai pas suivi d'avantage le problème car le propriétaire de la voiture a demandé qu'on débranche simplement le moteur pour empêcher la vitre de s'ouvrir intempestivement. Je n'ai donc pas pu vérifier si mon hypothèse de diag était bonne ou pas...


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Invité
  1. Posté le 12/01/2018 à 21:34:44  
  2. answer
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bjr
et merci pour l'info, j'ai emmené mon véhicule vers un ami mécanicien qui possède l outils de diagnostic
avec les dernière mises à jours Chevrolet
On peut remonter la vitre du coté conducteur avec (la valise) dans le menu. Avec le bouton ça ne fonctionne pas.
Ce matin depuis l intérieur j ai voulu essuyer la buée sur mon rétroviseur et j'ai baissé la vitre par inadvertance.
j'ai un peu paniqué avec le temps qu'i faisait mais là miracle elle est remontée en me servant du bouton...
Ce que j'aimerais savoir avant tout c'est si cette panne est reconnue par CHEVROLET.et si elle est assimilée
à un vice caché..
Je ne vais plus dans le concession ou j'ai acheté la voiture car l'ors du remplacement sous garantie des
rétroviseurs le cache en plastique noir à l intérieur de la voiture est tombé tout seul et y regardant de plus près
je me suis aperçu que deux clips avaient cassés et remplacé par du chevygum et d un petit morceau d'allumettes.
j'ai moi même remis le cache avec des clips neuf.
j'ai 66.000 klms au compteur et je n'ai pas eu de problèmes particulier mais j'aimerais le remplacer par une Chevrolet
Malibu ltz.Pensez vous que cette une bonne idée car cette voiture à beaucoup décotée..
Encore merci pour l'info.
Message cité 2 fois
Profil : Pilote d'essai
  1. config
s4-61l
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  1. Posté le 13/01/2018 à 10:33:56  
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Anonymechevyrund a écrit :

bjr
et merci pour l'info, j'ai emmené mon véhicule vers un ami mécanicien qui possède l outils de diagnostic
avec les dernière mises à jours Chevrolet
On peut remonter la vitre du coté conducteur avec (la valise) dans le menu. Avec le bouton ça ne fonctionne pas.
Ce matin depuis l intérieur j ai voulu essuyer la buée sur mon rétroviseur et j'ai baissé la vitre par inadvertance.
j'ai un peu paniqué avec le temps qu'i faisait mais là miracle elle est remontée en me servant du bouton...
Ce que j'aimerais savoir avant tout c'est si cette panne est reconnue par CHEVROLET.et si elle est assimilée
à un vice caché..
Je ne vais plus dans le concession ou j'ai acheté la voiture car l'ors du remplacement sous garantie des
rétroviseurs le cache en plastique noir à l intérieur de la voiture est tombé tout seul et y regardant de plus près
je me suis aperçu que deux clips avaient cassés et remplacé par du chevygum et d un petit morceau d'allumettes.
j'ai moi même remis le cache avec des clips neuf.
j'ai 66.000 klms au compteur et je n'ai pas eu de problèmes particulier mais j'aimerais le remplacer par une Chevrolet
Malibu ltz.Pensez vous que cette une bonne idée car cette voiture à beaucoup décotée..
Encore merci pour l'info.
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Bonjour,
tout d'abord il faut cesser de se tripoter avec les idées de vices cachés... Un panne c'est une panne et ça arrive avec tout, n'importe quand et n'importe comment. Pour que ce soit assimilable à un vice caché, il faut que le problème soit connu au moment de la vente et dissimulé... Il pourrait y avoir éventuellement un défaut (involontaire) de conception mais dans ce cas il faudrait que ça touche un nombre très important de véhicule pour être avéré. Or ce n'est pas le cas pour le moment. Et n'importe comment, les voitures actuelles sont tellement remplies d'équipements et de gadgets de confort plus ou moins nécessaires, que si on voulait faire de la bonne qualité à tous les niveau, les voitures couteraient 10 fois plus cher. Alors il faut faire avec l'idée qu'il y ait des composants merdiques qui tombent en panne ou acheter une Bentley.
En plus comme je l'ai expliqué hier soir, je n'ai pas eu l'opportunité d'aller jusqu'au bout de la réparation car le client ne l'a pas souhaité. Donc ce dont je parle ce n'est qu'une hypothèse mais qui n'a pas été démontrée. Mais c'est peut être une piste qui peut guider votre réparateur...
Pour la Malibu, si vous en trouvez une propre qui a été bien entretenue, pourquoi pas. C'est l'équivalent d'un Opel Insignia, sans les défauts de jeunesse, et avec un look et un équipement (à mon gout) largement plus intéressant qu'une Opel à prix équivalent.

Message édité par S4-61L le 13/01/2018 à 10:36:29

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chevyrund
  1. Posté le 13/01/2018 à 13:15:18  
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mat62370 a écrit :

bonjour a tous.
cruze sw 163cv 2012

je reviens vers vous car j'ai toujours le meme probleme depuis 3 ans.
1 a 2 fois par an, quand il y a un redoux, j'ai un dysfonctionnement des leves vitre avant!!
celui de gauche veut baisser tout seul et celui de droite monter.
cela dure generalement 3 a 4 j !
les commandes ont ete changées mais cela continue, donc cela ne vient pas de la.
Il doit y avoir une montée d'humidite qui se loge a un endroit precis.
Ou se trouve le module d'impulsion des vitres avant? je pense que c'est cà.

merci de votre aide
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bjr Pourquoi ne pas faire marcher la garantie vice caché puisque beaucoup de possesseurs Chevrolet cruze ont le même problème?????????

Message cité 2 fois
Profil : Pilote d'essai
  1. config
s4-61l
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  1. Posté le 13/01/2018 à 14:59:27  
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chevyrund a écrit :

bjr Pourquoi ne pas faire marcher la garantie vice caché puisque beaucoup de possesseurs Chevrolet cruze ont le même problème?????????
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Vous devriez lire la définition juridique d'un vice caché...
La panne d'un élément qui est en bon état lors de l'achat mais qui s'use ou vieillit mal dans le temps ne constitue pas un vice caché. Après vous pouvez toujours tenter une procédure, mais vous allez perdre beaucoup de temps et d'énergie.


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Profil : Pilote assidu
badaboum
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  1. Posté le 13/01/2018 à 15:01:44  
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chevyrund a écrit :

bjr Pourquoi ne pas faire marcher la garantie vice caché puisque beaucoup de possesseurs Chevrolet cruze ont le même problème?????????
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Bonjour,

Vous pouvez toujours le tenter et je vous souhaite beaucoup de patience et de pugnacité. Ce sera à vous de prouver que le vice existait lors de l'achat.
Pour rappel, quelques définitions du vice caché: https://www.legavox.fr/blog/ma [...] s-1169.htm

Personnellement je pense comme S4-61L, des pannes, çà arrive :bah: .

Cdt,


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Y aura-t’il du Lithium pour tout le monde ?
Invité
  1. Posté le 15/01/2018 à 13:10:50  
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bjr

Ce défaut existait déjà quand le voiture était encore sous garantie et à l'époque
j'arrivais à résoudre le problème en réinitialisant les paramètres par défaut
Devant le peu de competence de la concession Chevrolet de l époque j'ai
préféré ne plus m'y rendre...l'ors du remplacement des pieds de rétroviseurs
qui blanchissaient le cache intérieur tenait avec du chevigum et d'un petit morceau
d allumettes pour remplacer les clips cassés....Je sais ça fait sourire mais même
l'impensable arrive dans cette concession.

Profil : Membre
mat62370
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  1. Posté le 16/01/2018 à 15:13:42  
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bonjour, pensez vous que ce probleme peut etre regler en inserant des sachet anti humidite dans la portiere?
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chevyrund
  1. Posté le 16/01/2018 à 21:56:50  
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bjr.

Rien ne prouve que cela peut provenir de l'humidité..
En ce qui me concerne j'avais déjà collé des plaques d'insonorisant
à l intérieur des portieres pour atténuer le bruit de quincaillerie à la
fermeture des portières. Si le bruit est un peu plus sourd je ne suis
pas vraiment satisfait du résultat; par contre on entend moins le moteur.
Pour conclure je ne fait plus du tout confiance à cette voiture.
C'est même la plus mauvaise que je n'ai jamais eu (1l7 vcdi 131)
je la donnerais bien à mon petit fils qui vient d'avoir son permis de
conduire mais j'ai peur qu'il se tue avec.
Il est très difficile de lui garder l 'aspect du neuf très longtemps
vous l'avez sans doute remarqué tellement la peinture et les
plastiques intérieure sont Fragiles.
quand je serais certain d avoir résolu le problème des vitres je vous
ferai un petit signe car ce forum devrait être en principe je dis bien
en principe un forum d 'entraide
bien amicalement.
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Profil : Nouveau membre
chevyrund
  1. Posté le 16/01/2018 à 22:08:57  
  2. answer
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mat62370 a écrit :

bonjour, pensez vous que ce probleme peut etre regler en inserant des sachet anti humidite dans la portiere
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mat62370 a écrit :

l'idée est bonne malgré tout
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Profil : Membre
mat62370
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  1. Posté le 17/01/2018 à 15:46:29  
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chevyrund a écrit :

bjr.

Rien ne prouve que cela peut provenir de l'humidité..
En ce qui me concerne j'avais déjà collé des plaques d'insonorisant
à l intérieur des portieres pour atténuer le bruit de quincaillerie à la
fermeture des portières. Si le bruit est un peu plus sourd je ne suis
pas vraiment satisfait du résultat; par contre on entend moins le moteur.
Pour conclure je ne fait plus du tout confiance à cette voiture.
C'est même la plus mauvaise que je n'ai jamais eu (1l7 vcdi 131)
je la donnerais bien à mon petit fils qui vient d'avoir son permis de
conduire mais j'ai peur qu'il se tue avec.
Il est très difficile de lui garder l 'aspect du neuf très longtemps
vous l'avez sans doute remarqué tellement la peinture et les
plastiques intérieure sont Fragiles.
quand je serais certain d avoir résolu le problème des vitres je vous
ferai un petit signe car ce forum devrait être en principe je dis bien
en principe un forum d 'entraide
bien amicalement.
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Bonjour,
Perso, j’ai le 2.0 163 cv et j’ai deja roule avec le 131cv. L’insonorisation du 2.0 est largement meilleur que le 131.
Et pour l’instant, hormis ce probleme de leve vitre ( 1 semaine par an au mois de fevrie) c’est la meilleur voiture que j’ai eu ( changement prevu dans 1 an) .
J’attends de recevoir mes sachets anti humidite pour tester. Je vous tiendrai au courant fin fevrier/debut mars

A+++

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