[Présentation] Corvette C7 GrandSport de Nabush

[Turbo95]

Arf, je suis perdu mais comme je n'ai jamais été aux US, c'est pas grave!

 

Et toi quel choix tu as niveau Octane ?

[OLIVIER_TFE]

Aux Canaries: SP95 (env. 0,89 euros) et SP98 (env. 1.05 euros).

[Turbo95]

Aux Canaries: SP95 (env. 0,89 euros) et SP98 (env. 1.05 euros).

 

 

Merci de nous narguer , déjà le cadre , le climat et maintenant le prix du carburant

[alexandr-]

C'est defiscalisé l'essence aux Canaries ? Il ne me semble pas que ce soit ce prix-là en Espagne.

[OLIVIER_TFE]

Oui, très peu de taxes sur l'essence aux Canaries et TVA générale à 7% (contre 21% en Péninsule Ibérique). Ne pas oublier que nous sommes loin de tout!

 

En fait, hier, j'ai payé 0,85 euros mon litre de SP95 (pour la Mazda MX-5).

[Patand]

Oui, très peu de taxes sur l'essence aux Canaries et TVA générale à 7% (contre 21% en Péninsule Ibérique). Ne pas oublier que nous sommes loin de tout!

 

En fait, hier, j'ai payé 0,85 euros mon litre de SP95 (pour la Mazda MX-5).

C'est presque le double ici . :q

[alexandr-]

Oui, très peu de taxes sur l'essence aux Canaries et TVA générale à 7% (contre 21% en Péninsule Ibérique). Ne pas oublier que nous sommes loin de tout!

 

En fait, hier, j'ai payé 0,85 euros mon litre de SP95 (pour la Mazda MX-5).

 

C’est bien ça, curieux de voir si on fait pareil dans les DOM TOM car la vie est chère dans ces territoires d’après ce que j’ai compris.

[Invité §pip151dC]

Oui, très peu de taxes sur l'essence aux Canaries et TVA générale à 7% (contre 21% en Péninsule Ibérique). Ne pas oublier que nous sommes loin de tout!

 

En fait, hier, j'ai payé 0,85 euros mon litre de SP95 (pour la Mazda MX-5).

Vous êtes loin de tout, ce n'est pas une excuse ça....vous avez tout sur place comme partout, j'te vois souvent écrire que tu vas chez decathlon ou IKEA! Au Portugal le smic est à 550 euros et la vie aussi chère qu'en France!

[OLIVIER_TFE]

Les entreprises peinent pour approvisionner car cela fait un transport supplémentaire (bateau 2 à 5j + camion) par rapport au continent, ainsi que des frais de douanes, etc.

 

Grâce à la TVA et TIPP plus basses, on s'y retrouve, d'autant que les salaires sont souvent très bas aux Canaries.

 

De plus, le gros volume de touristes tend à faire gonfler les prix (les taxis, les supermarchés...).

[alexandr-]

Oui, les DOM TOm ont des droits de douane (ou de port je ne sais plus) aussi quand tu "importes" de France métropolitaine. Donc il y a tout certes, mais plus cher effectivement...

[Patand]

Oui, les DOM TOm ont des droits de douane (ou de port je ne sais plus) aussi quand tu "importes" de France métropolitaine. Donc il y a tout certes, mais plus cher effectivement...

Beaucoup plus cher aux DOM TOM , lié au transport .

[erwan254]

Salut Nabush

 

Je me pose sur ton topic

Sympa la petite Vette, et la Camaro en bleu n'est pas mal non plus

 

A+

Erwan

[nabush]

Salut les gars,

 

Désolé, j'étais la tête dans le boulot ces derniers temps...

 

Pour mes Kooks, ne vous inquiétez pas j'ai acheté dans un magasin réputé, ce ne sont pas des copies chinoises

 

J'ai trouvé mon tuner spécialisé pour la C7. Il a une C7 Grand Sport atmo 650ch...C'est sur Salt Lake City (5h de chez moi)...

 

https://www.facebook.com/jdpmotorsportsllc/

 

http://www.jdpmotorsports.com/

 

En plus de tout ça j'ai prévu un manifold d'admission MSD Air Force...

 

Autrement la Corvette est en mode hivernage...Je la sors un peu mais avec les températures négatives et les début de neige c'est pas la joie....

 

Pour compenser je viens de m'acheter un nouveau daily.... Une Ford Mustang GT Performance Package 2018... Le tout nouveau modèle avec entre autres le nouveau V8 5.0 Coyote Bi Injection de 466ch/7500 tours/min ... Une tuerie

 

 

 

La suite ici pour ça :Mustang GT 2018 PP

[Patand]

Salut les gars,

 

Désolé, j'étais la tête dans le boulot ces derniers temps...

 

Pour mes Kooks, ne vous inquiétez pas j'ai acheté dans un magasin réputé, ce ne sont pas des copies chinoises

 

J'ai trouvé mon tuner spécialisé pour la C7. Il a une C7 Grand Sport atmo 650ch...C'est sur Salt Lake City (5h de chez moi)...

 

https://www.facebook.com/jdpmotorsportsllc/

 

http://www.jdpmotorsports.com/

 

En plus de tout ça j'ai prévu un manifold d'admission MSD Air Force...

 

Autrement la Corvette est en mode hivernage...Je la sors un peu mais avec les températures négatives et les début de neige c'est pas la joie....

 

Pour compenser je viens de m'acheter un nouveau daily.... Une Ford Mustang GT Performance Package 2018... Le tout nouveau modèle avec entre autres le nouveau V8 5.0 Coyote Bi Injection de 466ch/7500 tours/min ... Une tuerie

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 56.jpg?v=1

 

La suite ici pour ça :Mustang GT 2018 PP

Putain , tu fais ch..r et GM ne va pas être content

 

Une coupe splendide et un moteur :bien:

[Patand]

Et plus haute que la C7 et plus aisée pour te déplacer .

[nabush]

Putain , tu fais ch..r et GM ne va pas être content

 

Une coupe splendide et un moteur :bien:

 

Et plus haute que la C7 et plus aisée pour te déplacer .

 

 

J'ai hésité avec une Camaro SS, mais ayant déjà un LT1 dans la Corvette je me suis dit que ça aurait fait trop doublon...J'avais envie d'essayer la Mustang, qui de plus est bien plus habitable et "pratique" que la Camaro

[OLIVIER_TFE]

OK, je vais sur ce topic Mustang...

[Turbo95]

Salut,

 

c'est bien comme voiture utilitaire , et clairement le 4 pattes de la Camaro , par contre tu peux être plus précis sur l'histoire du couple plus présent en bas sur le Ford ?

 

Car un V8 6,2 litres à deux soupapes par cylindres VS un V8 5,0 litres à 4 soupapes par cylindres devrait avoir logiquement plus de couple à bas régime sans compter sur un caisse plus légère pour les sensations , d'ailleurs plus de couple tout cours pour le LT1 , après sur l'inertie moteur je n'ai pas de toute au niveau du Ford du genre facile , avec évidement 1000 trm de plus que le LT1 , sans parler du fait que tu parles aussi du coté patate du LT1 , j'avoue être perdu .

[nabush]

Salut,

 

c'est bien comme voiture utilitaire , et clairement le 4 pattes de la Camaro , par contre tu peux être plus précis sur l'histoire du couple plus présent en bas sur le Ford ?

 

Car un V8 6,2 litres à deux soupapes par cylindres VS un V8 5,0 litres à 4 soupapes par cylindres devrait avoir logiquement plus de couple à bas régime sans compter sur un caisse plus légère pour les sensations , d'ailleurs plus de couple tout cours pour le LT1 , après sur l'inertie moteur je n'ai pas de toute au niveau du Ford du genre facile , avec évidement 1000 trm de plus que le LT1 , sans parler du fait que tu parles aussi du coté patate du LT1 , j'avoue être perdu .

 

 

J’ai du mal m’exprimer...le LT1 a plus de patate sous 4000...

 

Par contre regardes la courbe de puissance du nouveau Coyote ... avec sur celle la le limiteur en 4 à 6800 alors que la puissance monte encore...420 whp...485ch à 6800...et 470 à 5500 déjà...la courbe de fou...

 

[Turbo95]

 

J’ai du mal m’exprimer...le LT1 a plus de patate sous 4000...

 

Par contre regardes la courbe de puissance du nouveau Coyote ... avec sur celle la le limiteur en 4 à 6800 alors que la puissance monte encore...420 whp...485ch à 6800...et 470 à 5500 déjà...la courbe de fou...

 

 

 

Ok merci , c'est que je pensais aussi , juste sur la logique des architecture et surtout pour avoir le LT1 et les nombreux commentaires des non initiés quand tu ouvres en grand à bas régime

 

Après clair qu'avec 4 soupapes par cylindres avec une cylindrée inférieur avec moins d'inertie des que ça prends les tours c'est un autre monde , j'imagine la 350 qui envoie plus de 8000 trm

 

En tout cas tu es dans le pays qui va bien , car ici c'est de plus en plus la misère niveau taxes , et la voitures plaisirs est en voie de disparition

[alexandr-]

T’aurais pu prendre une Challenger Hellcat Wide Body pour transporter ton sapin à 280 km/h...

 

 

[Patand]

T’aurais pu prendre une Challenger Hellcat Wide Body pour transporter ton sapin à 280 km/h...

 

 

:lol:

[Invité §Sup115Iy]

Salut les gars,

 

Désolé, j'étais la tête dans le boulot ces derniers temps...

 

Pour mes Kooks, ne vous inquiétez pas j'ai acheté dans un magasin réputé, ce ne sont pas des copies chinoises

 

J'ai trouvé mon tuner spécialisé pour la C7. Il a une C7 Grand Sport atmo 650ch...C'est sur Salt Lake City (5h de chez moi)...

 

https://www.facebook.com/jdpmotorsportsllc/

 

http://www.jdpmotorsports.com/

 

En plus de tout ça j'ai prévu un manifold d'admission MSD Air Force...

 

Autrement la Corvette est en mode hivernage...Je la sors un peu mais avec les températures négatives et les début de neige c'est pas la joie....

 

Pour compenser je viens de m'acheter un nouveau daily.... Une Ford Mustang GT Performance Package 2018... Le tout nouveau modèle avec entre autres le nouveau V8 5.0 Coyote Bi Injection de 466ch/7500 tours/min ... Une tuerie

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 56.jpg?v=1

 

La suite ici pour ça :Mustang GT 2018 PP

La vache...

[Patand]

La vache...

Il va finir par s'ennuyer avec toutes ses bagnoles :lol:

[nabush]

Petite photo de novembre retrouvée sur mon tél...

 

 

[Patand]

Petite photo de novembre retrouvée sur mon tél...

 

 

[OLIVIER_TFE]

ça fait rêver!

[futur GTI]

Petite photo de novembre retrouvée sur mon tél...

 

 

 

ça fait rêver!

 

 

 

 

Clair !!! Un short/tee shirt et de bonnes shoes de running ET hop !! cours Forest Cours !!!

 

 

[Invité §Cla204Sb]

ça fait rêver!

 

 

on rêve aussi par chez nous........

[OLIVIER_TFE]

Chicago?!

[alexandr-]

Ca c’est pas Chicago !

[Invité §Cla204Sb]

Marseille !!!!!!!!!!!!!!

[Patand]

Corse ?????????????????????????

[Turbo95]

Corse ?????????????????????????

 

:lol: on te dit Marseille

[Patand]

:lol: on te dit Marseille

Pardon , je suis un peu dur de la feuille