glagla dans ma spark

[Invité §er8772Nu]

bonjour, depuis quelques temps, je n'ai plus de chauffage dans ma spark. je pensais que c'était parce que je n'avais plus l'occasion de faire de longs trajets en ce moment, et que la voiture n'avait pas le temps de chauffer, mais même sur une centaine de kilomètre, c'est idem .Est ce que quelqu'un a déjà constaté cette panne ? Est il facile d'acceder au radiateur de chauffage de l'habitacle. merci

[Invité §buz756Sw]

Bonjour er88,

 

J'ai eu, je pense, le même problème que toi il y a 2 ans : plus de chauffage, MAIS, la soufflerie fonctionnait.

En fait, l'air ne sortait pas...

 

J'ai donc changé le filtre à habitacle qui était encrassé au point de bloquer la sortie de l'air, et c'est reparti !

 

Tu peux tester en retirant le filtre, il se trouve derrière la boite à gant.

 

@+

[Invité §er8772Nu]

Non, l'air sort bien des aérateurs, sauf qu'il n'est pas chaud. je pense plutôt que le robinet qui commande le passage de l'eau dans le radiateur de chauffage est grippé, ou peut être que le système qui commande ce robinet est défayant. Bref, ca sent le truc compliqué. j'ai changé le filtre habitacle en esperant que ça soit cela, mais pas de miracle.

[S4-61L]

Non, l'air sort bien des aérateurs, sauf qu'il n'est pas chaud. je pense plutôt que le robinet qui commande le passage de l'eau dans le radiateur de chauffage est grippé, ou peut être que le système qui commande ce robinet est défayant. Bref, ca sent le truc compliqué. j'ai changé le filtre habitacle en esperant que ça soit cela, mais pas de miracle.

 

Il n'y a pas de robinet de chauffage sur une spark...

Mais plusieurs possibilités... Vois si le circuit d'eau est correctement rempli (sinon rechercher une fuite), voir si le thermostat moteur fonctionne correctement, et voir si le volet de répartition d'air chaud/froid est en bon état...

Bon courage.

[Invité §er8772Nu]

ok, je vais faire l'appoint en eau, il en manque un peu, mais il en reste tout de même dans le vase d'expansion, donc pas de fuite semble t il. pour le reste, mes compétences en mécanique sont un peu limitées, si le thermostat moteur ne fonctionnait pas, le moteur aurait chauffé, non ? C'est bien du calorstat dont on parle ?

[Invité §er8772Nu]

bon, finalement même au garage agréé chevrolet, ils ne savent pas trop. ils pensent que c'est surement le système qui régule l'arrivée d'eau chaude dans le radiateur de l'habitacle qui ne fonctionne plus. Je ne sais pas comment cela fonctionne, il y a peut être un moteur electrique ouvrant et fermant une vanne qui permet au liquide de refroidissement de circuler ou non. Mais si celui ci se trouve dans le tableau de bord, j'ai bien peur que ce soit très compliqué à réparer, d'ailleurs, ils n'ont pas tenté. je sais pas s'il est possible de demander un devis pour ce genre de panne ?

[S4-61L]

bon, finalement même au garage agréé chevrolet, ils ne savent pas trop. ils pensent que c'est surement le système qui régule l'arrivée d'eau chaude dans le radiateur de l'habitacle qui ne fonctionne plus. Je ne sais pas comment cela fonctionne, il y a peut être un moteur electrique ouvrant et fermant une vanne qui permet au liquide de refroidissement de circuler ou non. Mais si celui ci se trouve dans le tableau de bord, j'ai bien peur que ce soit très compliqué à réparer, d'ailleurs, ils n'ont pas tenté. je sais pas s'il est possible de demander un devis pour ce genre de panne ?

 

Ce n'est pas compliqué à diagnostiquer... C'est bizarre la conclusion de votre garage

Oui vous pouvez demander un devis, mais s'ils ne savent pas trouver le problème il vont avoir du mal à établir un devis...

[Invité §er8772Nu]

oui, et c'est le genre de panne sur lesquelles les garagistes aiment pas trop galérer. je pense qu'il a un peu botté en touche sur le coup.

[Badaboum]

Bonsoir,

 

C'est une clim manuelle là-dedans?

Ce ne serait pas alors tout simplement le câble de commande du volet de chauffage qui se serait détaché ou l'arrêt de gaine cassé?

[Invité §er8772Nu]

non, c'est une clim auto, mais le principe doit etre plus ou moins le même, le soucis, c'est l'accessibilité, il faut je jense demonter la partie basse du tableau de bord

[Badaboum]

non, c'est une clim auto, mais le principe doit etre plus ou moins le même, le soucis, c'est l'accessibilité, il faut je jense demonter la partie basse du tableau de bord

 

Ah, c'est bien de le savoir.

Le principe reste le même à part que les volets de chauffage/répartition sont vraisemblablement commandés par des micromoteurs à la place de commandes par câbles.

 

A moins d'une procédure de diagnostique "cachée" comme sur la vénérable Leganza, un passage à la valise pourra sans doute déterminer ce qui est en défaut: capteur, micromoteur, connectique,... et de ne pas remplacer des pièces inutilement.

 

Cdlt,

[Invité §er8772Nu]

OK, merci, je ne suis pas certain qu'ils aient essayé de passer la valise lorsque je leur ai signalé la panne, ils m'ont juste signalé qu'il n'y avait pas de fuite, mais là, j'avais pas besoin d'eux pour le voir. A l'occasion, je vais leur proposer de le faire. à moins que mon garage "toutes marques " habituel soit equipé pour le faire.

[S4-61L]

Sur une spark il n'y a pas grand chose à voir avec la valise... surtout pour une histoire de chauffage.