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[Présentation] A contre courant , Corvette C7 Stingray Z51

 

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[Présentation] A contre courant , Corvette C7 Stingray Z51

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n°64131
Turbo95
Profil : Pilote
turbo95
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  1. Posté le 25/09/2014 à 10:32:31  
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Salut,

A contre courant , c'est le titre , c'est à dire à l'opposer du donwzing actuelle ou la cylindrée ou nombre de cylindres diminues , à grand coup de Turbo, techno qui me déplait pas au vue de mon pseudo :lol: , mais pas dans toutes les voitures , ou la noblesse d'un moteur atmosphérique fait quand même partie du mythe .

Et sur ce coup la Corvette reste une des rares à garder un bon "vieux" V8 atmo qui cube ici 6162 cc pour être exacte , un moulin sans "artifices" , brut de pomme même si le modernisme est malgré tout passer par la , un mixte intelligent qui permet d'avoir un moteur légendaire , et oui il y a 60 ans la première Corvette C1 était équipé d'un V8 :love: , bref une vrai voiture plaisir qui offre beaucoup , je ne parle pas du ratio prix/performance sans égale .


Donc Corvette C7 Stingray voiture ou j’ai littéralement craqué, l’objectif était de trouver une occasion récente dans une année environ .

Mais après réflexion, analyse, étude, mixage et synthèse :D , avec ma femme l’achat d’une neuve était possible, donc direction une concessionnaire bien connue.

Arrivé sur place et dès l’entrée dans le hall d’accueil coup de foudre confirmé :sol: .

C7-1C7-1Voir l'image en grand0 vote


C7-2C7-2Voir l'image en grand0 vote



Je ne parle pas de l’arrière-boutique ou 19 C7 attendent, enfin 18 maintenant :lol:


C7-3C7-3Voir l'image en grand0 vote



C7-4C7-4Voir l'image en grand0 vote


C7-5C7-5Voir l'image en grand0 vote




Après plusieurs minutes de réflexion ça sera la jaune , le fameux Velocity Yellow :sol: , et quelques jours plus tard j’ai confirmation que ça sera celle-là :ange:


C7-6C7-6Voir l'image en grand0 vote


Voilà et comme le précise le titre jour J - 9 pour prendre réception d'une voiture d'ou le nom est connue de tous .
@+


Vidéo Mars 2016 après quelques bricoles

Message édité par Turbo95 le 03/01/2017 à 22:32:46

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[:abygail:12]  Corvette C7 Stingray Z51 c'est ici   :sol:  Dodge RAM 1500 Sport un autre V8 à la maison   [:dusse81:16]
à motos avec 2 , 4 et 6 cylindres , trop bon !
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n°64132
Bezout
Profil : Pilote
bezout
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  1. Posté le 25/09/2014 à 10:39:17  
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:love: :top:
vivement la suite ;)

Question, existent elle en dans une seule teinte, c'est à dire sans le noir (rétro, toit, ...) ?
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Bayerische Merguez Werke 130i Le Mans Blau - 02/2006
French Touch Merguez Megane II Estate 2.0 dCi - 07/2006
n°64143
Turbo95
Profil : Pilote
turbo95
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  1. Posté le 25/09/2014 à 20:08:36  
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Bezout a écrit :

 :love: :top:
vivement la suite ;)

Question, existent elle en dans une seule teinte, c'est à dire sans le noir (rétro, toit, ...) ?
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Salut,

oui la version de "base" est livrée avec rétros , becquet et toit couleur carrosserie , ainsi que les jantes couleur argent et étriers noir .

pour la suite oui vivement bientôt :sol: , sinon une vidéo sympa

Message édité par Turbo95 le 25/09/2014 à 20:28:34

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[:abygail:12]  Corvette C7 Stingray Z51 c'est ici   :sol:  Dodge RAM 1500 Sport un autre V8 à la maison   [:dusse81:16]
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n°64150
rocket91
Put' Neg'
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rocket91
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  1. Posté le 27/09/2014 à 10:59:28  
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Drapal, la première C7 du forum. :sol:

Pour ma part, je préfère celle en bleue en côté. Mais ce jaune lui sied plutot bien... :rs:
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Message édité par rocket91 le 27/09/2014 à 10:59:41
n°64151
Turbo95
Profil : Pilote
turbo95
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  1. Posté le 27/09/2014 à 11:02:46  
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rocket91 a écrit :

Drapal, la première C7 du forum. :sol:

Pour ma part, je préfère celle en bleue en côté. Mais ce jaune lui sied plutot bien... :rs:
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 :) j'ai hésité avec la bleu , couleur d'une de mes motos , pour le fun c'était sympa , mais au final le jaune ressort qui lui va bien aussi , enfin comme souvent les gouts et couleurs :ange:

aller une semaine à ternir :sol:


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[:abygail:12]  Corvette C7 Stingray Z51 c'est ici   :sol:  Dodge RAM 1500 Sport un autre V8 à la maison   [:dusse81:16]
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n°64234
rejdrouin
Profil : Nouveau membre
rejdrouin
  1. Posté le 03/10/2014 à 19:13:46  
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Félicitations !

Je suis certain que la C7 est technologiquement supérieure à la C6, mais je préfère le look de ma GS 2011 avec sa base élargie et ses pneus de 325 mm.

Quelle est la consommation de la C7 ? en conduite mixte et sur autoroute ? La C6 est gourmande à ce point de vue, je fais 14 l/100 en conduite mixte, 9,5 sur autoroute. Je faisais 11,5 et 8,5 avec ma C5.
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Message édité par rejdrouin le 03/10/2014 à 19:14:41
n°64236
Turbo95
Profil : Pilote
turbo95
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  1. Posté le 03/10/2014 à 19:23:46  
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rejdrouin a écrit :

Félicitations !

Je suis certain que la C7 est technologiquement supérieure à la C6, mais je préfère le look de ma GS 2011 avec sa base élargie et ses pneus de 325 mm.

Quelle est la consommation de la C7 ? en conduite mixte et sur autoroute ? La C6 est gourmande à ce point de vue, je fais 14 l/100 en conduite mixte, 9,5 sur autoroute. Je faisais 11,5 et 8,5 avec ma C5.
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 ;) merci , pour la techno certainement , même si perso c'est pas ce qui m'a fait acheter cette voiture , avant tout la gueule , eu non le V8 6.2 , non la gueule , na le V8 .. :lol: :lol: sans parler des valves à l'échappement :love:

niveau conso elle est donner pour 12 litres en mixe , pas encore vérifier évidement , par contre des proprio de C7 arrive à faire un 7 litres en mode eco sur autoroute à 130 klm/h , le V8 , enfin le V4 :lol: tourne à seulement 1600 tr/mn en 7 eme vitesses ,

Bref l'injection directe doit faire son effet , de plus le couple à bas régime est équivalent à l'ancien V8 7 litres , la aussi merci l'injection directe et nouvelle pièces moteur .

Voilou , aller heure H - 14 :D


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n°64247
Turbo95
Profil : Pilote
turbo95
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  1. Posté le 04/10/2014 à 16:40:50  
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Hello ;)

aller vite fait après une nuit presque blanche :D , la bête qui est arrivée à bon port après 300 bornes pour faire connaissance , je peut déjà dire que j'ai fait le bon choix :sol:

je ferais un petit débrif n peut plus tard , et dire qu'elle ne rien rien en photo par rapport au réel




C7-7C7-7Voir l'image en grand0 vote
Message édité par Turbo95 le 05/02/2015 à 18:19:45

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n°64266
volvomania​k
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volvomaniak
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  1. Posté le 05/10/2014 à 19:49:33  
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Qu'est ce qu'elle est belle! Félicitation pour cet achat, la couleur est superbe!

C'est bien de voir que certaines personnes soutiennent encore les voitures qui ont une âme! :D

Beaucoup de plaisir à son volant et on attend des retours et d'autres photos! ;)
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Message édité par volvomaniak le 05/10/2014 à 19:50:14

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n°64267
apo73
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apo73
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  1. Posté le 05/10/2014 à 19:54:33  
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Elle est vraiment sublime! Très belle couleur, ça lui va très bien!

Pas encore perdu de point? :lol:
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Signification et origine des noms de voitures
n°64268
Turbo95
Profil : Pilote
turbo95
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  1. Posté le 05/10/2014 à 19:56:00  
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volvomaniak a écrit :

Qu'est ce qu'elle est belle! Félicitation pour cet achat, la couleur est superbe!

C'est bien de voir que certaines personnes soutiennent encore les voitures qui ont une âme! :D

Beaucoup de plaisir à son volant et on attend des retours et d'autres photos! ;)
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Salut ;) ,

merci , vrai qu'elle est superbe dans cette couleur , même si les photos en général ne
retranscrivent pas la réalité .

aller première impression de cette nouvelle C7 après 300 klm , qui pour moi est une première dans le petit monde V8 et plus particulièrement celui de la Corvette , et bien comment dire , ça ne s'explique pas ça ce vie , et quelle plaisir même si dans l'immédiat j'ai pas dépasser les 3000 tr/mn , enfin je vais essayer d'expliquer .

Le magique 6.2 next génération , qui en mode Track libère un son enivrant , la aussi j'ai visé juste à l'heure ou le downsizing fait sa percé , je ne parle pas de la BMV7 qui demande une bonne poigne , même si pour ma part j'ai pas eu de soucis pour trouver le verrouillage de toutes les vitesses y compris la 7 , levier court permet d'être dans l'ambiance , l'embrayage est un peut ferme le tout dans un esprit de pilotage ou justement cette voiture devrait en faire la part belle , enfin la vision que j'ai du pilotage . en fait la base du plaisir de cette voiture c'est son V8 qui reste une expérience unique , j'en suis déjà accro :lol:


C7-8C7-8Voir l'image en grand0 vote


C7-9C7-9Voir l'image en grand0 vote


désolé pour le shoot , mais c'était pour vérifier le 130 klm/h en 7 eme = 1600 tr/mn :affraid: le tout dans un confort digne d'un SUV , merci la suspension magnétique Bilstein tout juste incroyable en mode Touring , le mode Track lui rigidifie l'ensemble ou un rond point devient un "ligne droite" quelle équilibre ,bref rien n'est usurpé au niveau des tests , super châssis cette nouvelle C7 , même si la aussi j'ai pas poussé la bête , mais les limites semblent vraiment élevées sur routes ouvertes , j'oubliais moteur neuf sur le retour j'ai fais un 8,8 litres au 100 , donc agréablement surpris car à l'usage sur route , je n'y irais pas plus vite qu'hier , mise à part quelles accélérations plaisir bien évidement , donc un "vieux bloc" à sensation avec juste ce qu'il faut de modernisme pour pourvoir rouler sans ce ruiner niveau carburant .



C7-10C7-10Voir l'image en grand0 vote



Aller il est temps de repartir , histoire que continuer à faire connaissance et prendre encore une dose de plaisir avant de reprendre le train train quotidien.

c'était hier , la suite du jours arrive bientôt.

apo73 a écrit :

Citation :
Elle est vraiment sublime! Très belle couleur, ça lui va très bien!

Pas encore perdu de point? :lol:

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non mais pas encore lol !!! , enfin j'espère que ça va durer , alors oui ça roule vite même à bas régime , ( 200 à 2500) mais au final tu roule "tranquille" , car rien à prouver avec cette caisse , pas comme certaine caisse GTI ou souvent le personnes veulent prouver que ça roule "fort" :lol:

Message édité par Turbo95 le 05/02/2015 à 18:30:42

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n°64279
Turbo95
Profil : Pilote
turbo95
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  1. Posté le 06/10/2014 à 19:40:46  
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Aller la suite ,

avec déjà 527 bornes , ce qui me permet de pouvoir confirmer mes premières impressions , magique cette voiture , avec encore une fois un confort à peine croyable pour ce genre de voitures en mode Touring , quand au mode sport ou track plaque la voiture avec des passages en grande courbe inavouable , bon c'est pas une surprise au vue des différents test , mais une fois au volant c'est autre chose .

Sinon le V8 et bien c'est simple ça roule en 4 ou 5 en ville à 1000 tr/mn , terriblement agréable , il y a le mode catapulte aussi :lol: , ou j'ai "envoyer" 2 , 3 et 4 rapport à 3500 tr/mn pour l'instant et bien ça pousse , je ne parle pas du son , lui aussi magique.



C7-11C7-11Voir l'image en grand0 vote

tiens la conso avec dans l'immédiat un 8,7 litres pour la meilleurs , globalement je suis à 10 litres , somme toute raisonnable vue les caractéristiques du moulin


C7-12C7-12Voir l'image en grand0 vote

aller il est temps d'entretenir un peut , pour ceux qui me connaissent pas vous allez comprendre :sol:

donc les jantes et poussières de freins après 500 bornes , c'est pas top , alors micro fibre , eau clair et c'est partie.


C7-13C7-13Voir l'image en grand0 vote

les jantes c'est facile , mes les étriers et bien pas très compliqué non plus


C7-14C7-14Voir l'image en grand0 vote

Ensuite j'utilise une cire carro , idéale pour avoir un beau brillante et protéger la peinture de cette jante forgée.


C7-15C7-15Voir l'image en grand0 vote

et voilà , à l'image de mes motos , je porte un soin particulier sur ce sujet jantes , qui permet globalement de savoir comment est soigné la voiture


C7-16C7-16Voir l'image en grand0 vote

mais c'est pas finie :lol: , finie flan de pneu et intérieur des passages de roues , histoire de finir ce sujet dans les règles de l'art


C7-17C7-17Voir l'image en grand0 vote


C7-18C7-18Voir l'image en grand0 vote


même combat pour les roues arrière ,encore plus simple à nettoyer , les 20 pouces ne sont pas étrangères à cette exercice .


C7-19C7-19Voir l'image en grand0 vote



sinon la Vette est bien fabriquée au USA


C7-20C7-20Voir l'image en grand0 vote

aller rendez-vous dans quelques temps , avec j'espère une petite vidéo .


C7-21C7-21Voir l'image en grand0 vote


@+
Message édité par Turbo95 le 05/02/2015 à 18:48:14

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n°64282
volvomania​k
My Volvo - My Life
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volvomaniak
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  1. Posté le 06/10/2014 à 20:36:01  
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Très beau compte rendu! Cette voiture doit être une source de joie inépuisable!

Je suis vraiment surpris de la conso! On parle bien d'un V8 6.2 n'est ce pas? :p Et les suspensions qui sont dessus, c'est une option ou elles sont de série?

J'ai déjà été à l'usine Corvette a Bowling Green, c'est vraiment impressionnant avec le musée, pour un passionné de la marque je pense que c'est un passage obligatoire! :D Le rêve doit être de la réceptionner directement à l'usine!

En tout cas merci pour ces belles photos :) On attend la suite avec impatience ;) Bonne route!
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Message édité par volvomaniak le 06/10/2014 à 20:36:21

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n°64284
Turbo95
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turbo95
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  1. Posté le 06/10/2014 à 21:43:23  
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volvomaniak a écrit :

Très beau compte rendu! Cette voiture doit être une source de joie inépuisable!

Je suis vraiment surpris de la conso! On parle bien d'un V8 6.2 n'est ce pas? :p Et les suspensions qui sont dessus, c'est une option ou elles sont de série?

J'ai déjà été à l'usine Corvette a Bowling Green, c'est vraiment impressionnant avec le musée, pour un passionné de la marque je pense que c'est un passage obligatoire! :D Le rêve doit être de la réceptionner directement à l'usine!

En tout cas merci pour ces belles photos :) On attend la suite avec impatience ;) Bonne route!
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 ;) , oui c'est bien un 6,2 L , enfin le 6162 cc pour être exacte :sol: , quand aux suspensions magnétique Bilstein c'est de série , car en France seul la Z51 ( pack performance C7 ) est importée .

Pour Bowling Green , oui j'irais un jour c'est clair .

Donc oui vivement la suite ;)


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n°64327
erwan254
Alfiste depuis peu :D
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erwan254
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  1. Posté le 11/10/2014 à 23:21:55  
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Salut Turbo95,

Je viens de guetter ton topic

Et bien qu'est-ce qu'elle est belle cette Vette :love:
En plus en jaune ca change du gris et noir habituel
Bref je vais suivre ce topic

A+,
Erwan
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Ma première voiture
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n°64328
Turbo95
Profil : Pilote
turbo95
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  1. Posté le 12/10/2014 à 00:10:08  
  2. answer
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erwan254 a écrit :

Salut Turbo95,

Je viens de guetter ton topic

Et bien qu'est-ce qu'elle est belle cette Vette :love:
En plus en jaune ca change du gris et noir habituel
Bref je vais suivre ce topic

A+,
Erwan
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 ;) merci , et vrai que la couleur lui va vraiment bien , d'ailleurs je me suis dit autant aller jusqu'au bout du délire avec cette voiture :love: , sinon dans l'immédiat pas eu l'occasion de remettre des bornes .

En parlant de bornes un "rodage" préconiser par Chevrolet de 2400 bornes sans dépasser les 4000 tr/mn , et c'est pas plus mal de respecter cette période , un pour la mécanique et pour moi :biggrin: , qui permettra de faire connaissance avec la belle , enfin la bête :sol: , sinon prochaine étape sera de filmer la face avant , certainement samedi prochain si tout va bien , un plus pour la préserver quelques années .

@+

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n°64332
C30 R-Design
Mon bébé de Gunma !
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  1. Posté le 12/10/2014 à 13:46:44  
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Je viens seulement de lire ton topic car pas trop le temps de suivre le forum en ce moment entre le travail et les sorties week-end.

Quelle formidable acquisition !!! :sol: La rouge de Chassay Tours est magnifique sur la photo :love: :love: :love: Ah bon ! Tu as une jaune ? :lol: Elle est superbe également ;)

Manier le V8 doit être une fontaine de jouissance illimitée !!!

Profites bien de ta nouvelle voiture et continues d'alimenter ce topic :)
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STi - Subaru Tecnica International !
n°64336
erwan254
Alfiste depuis peu :D
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erwan254
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  1. Posté le 12/10/2014 à 15:39:47  
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Turbo95 a écrit :


 ;) merci , et vrai que la couleur lui va vraiment bien , d'ailleurs je me suis dit autant aller jusqu'au bout du délire avec cette voiture :love: , sinon dans l'immédiat pas eu l'occasion de remettre des bornes .

En parlant de bornes un "rodage" préconiser par Chevrolet de 2400 bornes sans dépasser les 4000 tr/mn , et c'est pas plus mal de respecter cette période , un pour la mécanique et pour moi :biggrin: , qui permettra de faire connaissance avec la belle , enfin la bête :sol: , sinon prochaine étape sera de filmer la face avant , certainement samedi prochain si tout va bien , un plus pour la préserver quelques années .

@+
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De rien ;)
Bah oui quand on achète une Corvette, je trouve que comme tu dis autant aller jusqu'au bout et prendre une couleur qui sort de l'ordinaire ;)

Ah C30 et son rouge, plus qu'une histoire d'amour :D

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Ma première voiture
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n°64337
Turbo95
Profil : Pilote
turbo95
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  1. Posté le 12/10/2014 à 16:39:46  
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C30 R-Design a écrit :

Je viens seulement de lire ton topic car pas trop le temps de suivre le forum en ce moment entre le travail et les sorties week-end.

Quelle formidable acquisition !!! :sol: La rouge de Chassay Tours est magnifique sur la photo :love: :love: :love: Ah bon ! Tu as une jaune ? :lol: Elle est superbe également ;)

Manier le V8 doit être une fontaine de jouissance illimitée !!!

Profites bien de ta nouvelle voiture et continues d'alimenter ce topic :)
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 ;) oui voilà topic ouvert , avec comme tu peut le constater une philosophie intacte , 4 roues motrices pourquoi faire , boite automatique :areuh: et bien tu connais mon point de vue , quand au 4 cylindres sur du prémium :brosse: , bon reste le downsizing il a sa place , mais pas dans toute les voitures coute que coute .

Donc voilà un phantasme devenue rêves , un rêve réaliser avant qu'il soit trop tard , le QQ2 est donc passer à la trappe , et le D5 devra durer durer et encore durer :sol: , quelques "sacrifices" pour la bonne cause avec une voiture vraiment en adéquation avec mon idéal de l'automobile sportive , et franchement même avec plus de moyens pas évident que j'aurai passer le cap d'autre chose , bon avec vraiment de gros gros moyen certainement mais avec une C7 :love: à côté .

Et rappel toi sur le topic Volvo , on avait parler du sujet V8 et BVM7 , déjà à l'époque j'étais accros , même si je n'aurais jamais penser pouvoir en avoir une , aujourd'hui le plaisir est intense , avec la magie d'un V8 inépuisable ou ce lasser ne fait pas partie du programme .

Bref un topic qui lui aussi est parti pour longtemps , à moins d'une emmerde , je serais présent .

Aller cadeau ;)


C7 redC7 redVoir l'image en grand0 vote




erwan254 a écrit :


De rien ;)
Bah oui quand on achète une Corvette, je trouve que comme tu dis autant aller jusqu'au bout et prendre une couleur qui sort de l'ordinaire ;)

Ah C30 et son rouge, plus qu'une histoire d'amour :D
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Clair qu'il faut aller jusqu'au bout , sinon pour le petit gars qui aime le rouge , oui il est tombé dedans tout petit :D , aller encore un peut de rouge , quand à Chassay c'est un peut comme le Salon de l'Auto



C7C7Voir l'image en grand0 vote

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Message édité par Turbo95 le 12/10/2014 à 16:42:57

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  1. Posté le 12/10/2014 à 21:38:06  
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Turbo95 a écrit :

 ;) oui voilà topic ouvert , avec comme tu peut le constater une philosophie intacte , 4 roues motrices pourquoi faire , boite automatique :areuh: et bien tu connais mon point de vue , quand au 4 cylindres sur du prémium :brosse: , bon reste le downsizing il a sa place , mais pas dans toute les voitures coute que coute .

Donc voilà un phantasme devenue rêves , un rêve réaliser avant qu'il soit trop tard , le QQ2 est donc passer à la trappe , et le D5 devra durer durer et encore durer :sol: , quelques "sacrifices" pour la bonne cause avec une voiture vraiment en adéquation avec mon idéal de l'automobile sportive , et franchement même avec plus de moyens pas évident que j'aurai passer le cap d'autre chose , bon avec vraiment de gros gros moyen certainement mais avec une C7 :love: à côté .

Et rappel toi sur le topic Volvo , on avait parler du sujet V8 et BVM7 , déjà à l'époque j'étais accros , même si je n'aurais jamais penser pouvoir en avoir une , aujourd'hui le plaisir est intense , avec la magie d'un V8 inépuisable ou ce lasser ne fait pas partie du programme .

Bref un topic qui lui aussi est parti pour longtemps , à moins d'une emmerde , je serais présent .

Aller cadeau ;)


http://clu​b.caradisi​ac.com/tur​bo95/corve​tte-c7-sti​ngray-7740​4/photo/c7​-red-49588​37.html






Clair qu'il faut aller jusqu'au bout , sinon pour le petit gars qui aime le rouge , oui il est tombé dedans tout petit :D , aller encore un peut de rouge , quand à Chassay c'est un peut comme le Salon de l'Auto



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Tu as conquis mon cœur :lol: :D


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  1. Posté le 12/10/2014 à 21:55:15  
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Chassay c'est le nom de la concession ? ;)
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  1. Posté le 13/10/2014 à 00:29:45  
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erwan254 a écrit :

Chassay c'est le nom de la concession ? ;)
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Oui ;)

http://www.chassay.fr/

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  1. Posté le 13/10/2014 à 11:08:31  
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C30 R-Design a écrit :
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 ;) , pour rappel c'est une concession indépendante , qui est arrivée à faire cohabiter plusieurs marques , marques qui en général n'aime pas ce mélanger à d'autre , en tout cas j'ai rarement vue un garage aussi propre , alors le show room oui , mais atelier non , type F1 ou tu peut pratiquement manger par terre :lol:

Autre info plus gros vendeur de Corvette en France , avec ce qui va avec niveau des connaissances pour l'entretien de ce genre de voiture , d'ailleurs avec la C7 et le full électronique il y a un équivalent du test PIWI chez Porsche , en gros si tu fais le con pendant la période de rodage , et bien plus de garantie :ange:

Enfin pour ma part respectant ce point , je suis serin pour la suite


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  1. Posté le 13/10/2014 à 18:16:23  
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C30 R-Design a écrit :
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D'accord merci ;)
Et bien il n'y a pas que de la voiture de m**** en tout cas :p
Effectivement les ateliers ont l'air propre ;)


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  1. Posté le 13/10/2014 à 19:09:24  
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Salut,

Aller un petit retour en arrière , avec quelques photos et infos qui m'ont fait basculer

Et voilà l'objet du délit , un bon vieux V8 atmosphérique qui mixte ancien et nouveau , et avec 6162 cc il y de quoi ce faire plaisir , alors il y à les 466 ch mais surtout un couple de 430 NM des 1000 trm qui culmine à 630 NM à 4600 trm , autant dire qu'il y a de la réserve


alors ancien et nouveau pour ce V8 culbuté tout alu à injection directe


C7-MoteurC7-MoteurVoir l'image en grand0 vote

sinon la C7 c'est un châssis 100% alu



C7-ChâssisC7-ChâssisVoir l'image en grand0 vote

Oui bien du full alu , avec un peut de magnésium



C7-Châssis-1C7-Châssis-1Voir l'image en grand0 vote


petite photo sur l'aéro


C7-AéroC7-AéroVoir l'image en grand0 vote

Sinon l'intérieur à radicalement changer par rapport à la C6 , presque à égaler les références Européenne , le niveau reste élevé qui relègue un Mustang à l'age de pierre par exemple


C7-intérieurC7-intérieurVoir l'image en grand0 vote


BVM7 certainement pour baisser les émissions C02 , car 300 compteur même pas à fond de 5 je ne vois pas comment ça pourrait être autrement


C7-300C7-300Voir l'image en grand0 vote



une des forces de cette nouvelle C7 , avec une répartition des masses idéales de 50/50 en partie lier à la boite montée à l'arrière


C7-50C7-50Voir l'image en grand0 vote

sans parler d'un centre de gravité très bas , lier encore une fois au mixte ancien / nouveau , c'est à dire une triangulation moderne , mais avec une lame de ressort transversale couple à une suspension magnétique qui est d'après les avis de tous une référence .


C7-arrièreC7-arrièreVoir l'image en grand0 vote


le juge de paix pour savoir si une Américaine à évoluer c'est un chrono sur piste avec un pro , et bien je pense que sur ce point la caisse est bien née aussi .


chrono-C7chrono-C7Voir l'image en grand0 vote

La fameuse C2 Stingray , ou le nom Stingray n'avait plus été utilisé depuis , la C7 renouvelle le genre de cette appellation mythique


C2-C7C2-C7Voir l'image en grand0 vote

un logo qui en dit long


C7-StingrayC7-StingrayVoir l'image en grand0 vote

60 ans d'histoire Corvette en une photo , même la référence 911 ne peut rivaliser avec 50 ans au compteur


Corvette-60ansCorvette-60ansVoir l'image en grand0 vote


Aller voilà pour cette petit présentation vite fait
Message édité par Turbo95 le 05/02/2015 à 19:12:54

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  1. Posté le 13/10/2014 à 22:30:33  
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Et bien belle présentation des détails de la bête
D'ailleurs tu dis que c'est une boite MANUELLE 7 vitesses ? Ca doit faire bizarre non ? ;)
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  1. Posté le 13/10/2014 à 22:41:16  
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belle auto :love: bon moi je la préfère en rouge ,les goûts et les couleurs :D

tu es de quel coin,du 95 ?

je suis allé deux fois dans le 91 chez bipppppp pour aller voir la C7 et deux fois planter ,ça calme :q
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  1. Posté le 14/10/2014 à 12:37:37  
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erwan254 a écrit :

Et bien belle présentation des détails de la bête
D'ailleurs tu dis que c'est une boite MANUELLE 7 vitesses ? Ca doit faire bizarre non ? ;)
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Pour la BMV7 non pas déroutante , en fait sur cette boite c'est plus le coté ferme ou virile :D qui peut surprendre , mais perso aucun soucis , trop fan des BVM et avec cette voiture c'est vraiment fun , et d'avoir cette relation .

ERIC 77 a écrit :

belle auto :love: bon moi je la préfère en rouge ,les goûts et les couleurs :D

tu es de quel coin,du 95 ?

je suis allé deux fois dans le 91 chez bipppppp pour aller voir la C7 et deux fois planter ,ça calme :q
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Oui gout et couleur , enfin en photo et en réel ça fait deux , perso j'étais partie sur la bleu métal , et une fois sur place c'est la jaune et rouge qui sans venues en tête , rouge très beau ( mais un peut trop peau d'orange) et trop identitaire FF , la peinture spéciale Yellow est de meilleur facture et couleur officiel Corvette Racing , un mixte sans égale pour moi , enfin ....

Pour en revenir au 95 , pas très loin de Roissy , et pour le garage du 91 je ne préfère pas faire de commentaire :heink:

Sinon la version Z06 arrive avec plus de 650 ch à priori , pour la couleur de base :sol:


C7-Z06C7-Z06Voir l'image en grand0 vote

détail du radiateur spécifique pour refroidir le diff et boite


C7-Radiateur-boiteC7-Radiateur-boiteVoir l'image en grand0 vote

un truc sympa sur la C7 , c'est le 4 valves à l'échappement , deux grosses sur les tubulures au niveau du diff , et deux à l'arrière sur les sorties d'échappement , donc en mode Trac tout est ouvert ce qui permet de profiter de la sonorité du V8



C7-valvesC7-valvesVoir l'image en grand0 vote

Message édité par Turbo95 le 05/02/2015 à 19:17:27

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  1. Posté le 14/10/2014 à 16:51:33  
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"pour le garage du 91 je ne préfère pas faire de commentaire"


ah toi aussi :cry:

tu vas a des rassemblement ou sur circuit avec ta vette ?
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n°64365
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  1. Posté le 14/10/2014 à 18:45:35  
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ERIC 77 a écrit :

"pour le garage du 91 je ne préfère pas faire de commentaire"


ah toi aussi :cry:

tu vas a des rassemblement ou sur circuit avec ta vette ?
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Je suis un jeune venu dans cette catégorie voiture exclusive , car avant tout motard , avec pas mal de concentrations ou périples type TT sur l'ile de Man :love: .

Mais c'était aussi l'idée avec cette C7 de faire quelques tours de piste si possible avec des circuits adaptés , avec un but avouer de me faire le Nürburgring , niveau rassemblement pourquoi pas même si les anciennes sont quand même plus adapté à ce genre de chose.

sinon quelle cul :love:


C7 arrièreC7 arrièreVoir l'image en grand0 vote

Message édité par Turbo95 le 14/10/2014 à 19:03:44

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  1. Posté le 14/10/2014 à 19:55:45  
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Je viens tout juste de découvrir le topic !
Ta Corvette est juste magnifique :love: , tu as fait le bon choix niveau coloris également. Ça me fait penser aux Corvette qui participaient aux courses d'endurance.

Qu'est ce que je donnerais pour un tour dedans, même en passager :q :jap:
Profites-en bien ;)
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A la maison: Mercedes-Benz E220d W213, BMW 318d F30 LCI, Suzuki Jimny, Kawasaki Z800, Renault 4L

Vendues: Volvo S80 D5, Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde...
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  1. Posté le 14/10/2014 à 22:31:15  
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ok ok Turbo95 ;)
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  1. Posté le 15/10/2014 à 13:32:13  
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CarFan a écrit :

Je viens tout juste de découvrir le topic !
Ta Corvette est juste magnifique :love: , tu as fait le bon choix niveau coloris également. Ça me fait penser aux Corvette qui participaient aux courses d'endurance.

Qu'est ce que je donnerais pour un tour dedans, même en passager :q :jap:
Profites-en bien ;)
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Merci , et vrai que la couleur racing des Corvette ne m'a pas laisser indifférent , et comme le je disais autant aller jusqu'au bout pour cette première voiture sportive :love: , quand à profiter ou à fond :sol:


erwan254 a écrit :

ok ok Turbo95 ;)
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 ;)


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  1. Posté le 19/10/2014 à 15:04:25  
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Salut,

aller petit retour sur la pose du film de protection sur la face avant de ma petite C7 :sol:

arrivé dans le petit atelier de Marc , boite à taille humaine avec un super contact et dialogue tout au long de la pose , un passionné et de suite tout va.


C7-cover1C7-cover1Voir l'image en grand0 vote

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la machine qui va découper le film , un des atouts de cette technique , car pas de cutter et donc pas de risque de d'entaille dans la peinture .


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restera à enlever les contours pour avoir le masque aux dimension de bouclier avant


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démontage de la plaque , si seulement ça pouvais rester comme ça , bref phase de dégraissage


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pose du film , et la Marc va pouvoir s'exprimer , car c'est un vrai métier , j'oserai dire métier d'art


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ça avance


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les finitions avec un peut d'air chaud pour les angles un peut hard , la fin est proche , j'en profite pour remercier Marc pour le boulot


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une fois à la maison et bien c'est simple invisible , par contre ma belle à une seconde peau qui devrait la préserver quelques années


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Pour info il est possible de faire la voiture complète , comme Marc l'a fait sur un Porsche 918 récemment .


et 790 bornes en 3 jours réel d'utilisation , pas si mal pour un gars qui roule en moto , VTT ou qui reste bloqué chez lui pour cause d'astreinte professionnel , bref vivement bientôt car la vraiment accro :bien:


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Message édité par Turbo95 le 05/02/2015 à 19:56:44

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  1. Posté le 19/10/2014 à 18:37:22  
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Elle est vraiment belle :love:
Et comme tu dis ça va pouvoir la protéger, il faut bien vu la superbe face avant qu'elle a ;)
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