[Présentation] A contre courant , Corvette C7 Stingray Z51

[Turbo95]

Tout se perd, des turbos partout, parfois bi, tri ...

 

Porsche serait indépendant et ne ferait pas partie du groupe Volkswagen, je pense que l'on n'aurait pas vu de diesel. Enfin je peux me tromper

 

 

 

Peut-être que Porsche n'aurait pas tenu sans les Diesel , le genre de paradoxe pour beaucoup de marques de prestige , genre Jaguar , ou Range Rover avec son Evoque qui fait un carton , pourtant majoritaire 4 cylindres Diesel :q

 

Dans la principe ça me gène pas du moment que des modèles atypiques restent au catalogue , pas comme Volvo qui sort le fleuron de sa gamme qu'avec des 4 cylindres , ça contente la majorité des automobilistes "lambda" car 80000€ le 4 cylindres Diesel

 

Sinon j'aime bien ce petit truc , donc petit up

 

 

[erwan254]

Salut,

 

la CBR 1100 XX est un modèle 2000 va donc avoir 16 ans , sont état proche du neuf , un des derniers modèles avec le compteur affichant plus de 300 klm/h , des 2001 une réglementation Européenne la interdit .

 

C'était il y a bien longtemps hors de notre pays , il en restait un peut sous la poignée , voilà pourquoi j'ai choisis la C7 , pour retrouver une machine avec des performances à peut prêt similaire , je dis similaire car évidement le pilotage d'une moto et d'une voiture est très différents , mais tellement complémentaire

 

 

 

 

Sympa et ça se traine pas

[Turbo95]

Sympa et ça se traine pas

 

 

Oui un vrai missile sol sol ce truc , avec des performances digne d'une super car , sauf pour la Vmax ou elle plafonne à 300 chrono .

 

Par contre sur un 0/200 klm/h c'est 8,5 s , pour un vieux coucou c'est pas mal , je ne parlerai pas du 0/100 en moins de 3 secondes

 

Bref vraiment complémentaire avec la C7 niveau sensations , même si le pilotage de la moto reste beaucoup plus pointue , sans compter qu'elle ne dispose d'aucunes assistances , tout à l'ancienne avec uniquement le cerveau connecté à la poignée des gazs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[erwan254]

Clair que ça doit être le pied avec ces chronos

[Turbo95]

Clair que ça doit être le pied avec ces chronos

 

 

Oui vraiment sympa , tout comme la Corvette qui pousse velu aussi , alors certainement futile pour beaucoup , mais perso j'aime vraiment les trucs qui arrachent

[erwan254]

C'est sur que c'est cool d'avoir une bonne poussée

[Turbo95]

C'est sur que c'est cool d'avoir une bonne poussée

 

 

 

Oui pour le "pilote" c'est sympa , mes pour les passagers c'est encore mieux ,

 

je ne parlerai pas du freinage de fou non plus , imagine 200 à 0 klm/h en 128 mètres , même si j'ai pas encore testé , il est clair que le potentiel au freinage est monstrueux.

 

Aller la suite avec du concret le 19 Septembre

[erwan254]

En même temps heureusement qu'avec des performances comme ça, il y a un bon freinage

[Turbo95]

En même temps heureusement qu'avec des performances comme ça, il y a un bon freinage

 

Oui c'est important , même si c'est pas forcement le cas pour toutes les sportives GT , surtout pour l'endurance au freinage qui reste primordial .

 

Sinon admission directe AFE commandée

[willow41]

ça sent le passage chez LSX Calibration prochainement !!!!

[Turbo95]

ça sent le passage chez LSX Calibration prochainement !!!!

 

 

Oui dans une petite quinzaine , avec le passage au banc chez DMperformance , histoire de travailler sur de bonnes bases , et si pas de soucis de livraison pour l'AFE il ne "restera " que les collecteurs pour parfaire cette optimisation , enfin je préfère normalisation .

[Turbo95]

Salut,

 

après une bonne sortie VTT le matin, un repas et limite à m'endormir devant la F1 , je me suis repris et sortie la C7 , et j'ai bien fait de ne pas faire un petit dodo.

 

donc je roule et dans les rétros un truc jamais vue , même si je connais cette forme .

 

j'attends un peut comme beaucoup d'automobilistes le font avec la C7 , histoire de voir ce monstre

 

et la les gars super sympa , baisse la vitre et me font signe avec le pousse levé , bon moi aussi car sur le coup il n'y pas photo un Bugatti Veyron c'est quand même une légende vivante.

 

donc petite séance photos en mode zen , pour le mode gaz !!! j'en parlerais pas , enfin si un peut ça envois sévère une Veyron

 

Notez la petite Aston Martin V12 dans le rétro

 

Bref ce genre de truc doit arriver une fois dans une vie , donc voilà c'est fait

 

 

 

 

 

[C30 R-Design]

Salut,

 

après une bonne sortie VTT le matin, un repas et limite à m'endormir devant la F1 , je me suis repris et sortie la C7 , et j'ai bien fait de ne pas faire un petit dodo.

 

donc je roule et dans les rétros un truc jamais vue , même si je connais cette forme .

 

j'attends un peut comme beaucoup d'automobilistes le font avec la C7 , histoire de voir ce monstre

 

et la les gars super sympa , baisse la vitre et me font signe avec le pousse levé , bon moi aussi car sur le coup il n'y pas photo un Bugatti Veyron c'est quand même une légende vivante.

 

donc petite séance photos en mode zen , pour le mode gaz !!! j'en parlerais pas , enfin si un peut ça envois sévère une Veyron

 

Notez la petite Aston Martin V12 dans le rétro

 

Bref ce genre de truc doit arriver une fois dans une vie , donc voilà c'est fait

 

 

 

 

 

 

 

On voit la plaque arrière de la Veyron sur la seconde photo

 

Belle sortie !

[Turbo95]

 

On voit la plaque arrière de la Veyron sur la seconde photo

 

Belle sortie !

 

à bon , pourtant ça semble masqué ,

 

sinon oui très sympa , et sur Chantilly aujourd'hui il y avait ce genre d'objets , bien loin des supers 4 cylindres diesel hauts rendements de la mort qui tue du moment

 

 

 

 

 

 

 

 

[C30 R-Design]

à bon , pourtant ça semble masqué ,

 

sinon oui très sympa , et sur Chantilly aujourd'hui il y avait ce genre d'objets , bien loin des supers 4 cylindres diesel hauts rendements de la mort qui tue du moment

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas du genre TDi quadri-turbos !

[Turbo95]

 

Pas du genre TDi quadri-turbos !

 

 

oui clairement pas ce genre

[Turbo95]

 

oui clairement pas ce genre

 

oui vraiment pas le genre

[paulo772]

à bon , pourtant ça semble masqué ,

 

sinon oui très sympa , et sur Chantilly aujourd'hui il y avait ce genre d'objets , bien loin des supers 4 cylindres diesel hauts rendements de la mort qui tue du moment

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oui, c'était la grande exposition de belles voitures hier à Chantilly.

Tu y étais Turbo95 ?

 

Bon, on voulait bien aller y faire un tour, mais à 45€ l'entrée, pour une famille à 5, ça commence à faire beaucoup....

 

Je confirme pour les belles voitures...

De retour de sortie VTT en fin de matinée, je me suis arrêté 5 min au bord de la départementale qui arrive droit sur le rd point du château de Chantilly pour regarder passer quelques beaux spécimens.

Et samedi était organisé un circuit touristiques pour les anciennes. Quelques belles Ferrari, Aston, anglaises et américaines sont passées le matin dans Chantilly...

 

Très certainement un reportage à venir dans Auto Moto dimanche prochain.

[Turbo95]

 

Oui, c'était la grande exposition de belles voitures hier à Chantilly.

Tu y étais Turbo95 ?

 

Bon, on voulait bien aller y faire un tour, mais à 45€ l'entrée, pour une famille à 5, ça commence à faire beaucoup....

 

Je confirme pour les belles voitures...

De retour de sortie VTT en fin de matinée, je me suis arrêté 5 min au bord de la départementale qui arrive droit sur le rd point du château de Chantilly pour regarder passer quelques beaux spécimens.

Et samedi était organisé un circuit touristiques pour les anciennes. Quelques belles Ferrari, Aston, anglaises et américaines sont passées le matin dans Chantilly...

 

Très certainement un reportage à venir dans Auto Moto dimanche prochain.

 

 

Oui invitation d'une amie qui travail chez FF , toujours plus sympa quand c'est gratuit , sinon ou j'imagine qu' Auto Moto , Turbo ou Directe Auto feront un petit topo sur le sujet

[paulo772]

Sympa l'amie...

[Turbo95]

Sympa l'amie...

 

 

oui , et si tu veux un jours une Ferrari tu n'hésites pas à me faire signe , elle travaille chez Pozzi

[alexandr-]

L'argent appelle l'argent, les belles mécaniques appelleraient-elles les belles mécaniques ?

[Turbo95]

L'argent appelle l'argent, les belles mécaniques appelleraient-elles les belles mécaniques ?

 

Hello ,

 

oui possible que les belles mécaniques s'attirent entre elles

 

En tout cas j'ai vraiment apprécier le fair-play des gars dans la Veyron , qui aurait pu me passer sans me calculer

 

Par contre une chose est clair pour les automobilistes qui étaient ce jour la sur l'autoroute , ont du en prendre plein les mirettes , car sur Chantilly il y en avait un paquet de belles caisses.

[erwan254]

Salut,

 

après une bonne sortie VTT le matin, un repas et limite à m'endormir devant la F1 , je me suis repris et sortie la C7 , et j'ai bien fait de ne pas faire un petit dodo.

 

donc je roule et dans les rétros un truc jamais vue , même si je connais cette forme .

 

j'attends un peut comme beaucoup d'automobilistes le font avec la C7 , histoire de voir ce monstre

 

et la les gars super sympa , baisse la vitre et me font signe avec le pousse levé , bon moi aussi car sur le coup il n'y pas photo un Bugatti Veyron c'est quand même une légende vivante.

 

donc petite séance photos en mode zen , pour le mode gaz !!! j'en parlerais pas , enfin si un peut ça envois sévère une Veyron

 

Notez la petite Aston Martin V12 dans le rétro

 

Bref ce genre de truc doit arriver une fois dans une vie , donc voilà c'est fait

 

 

 

 

 

 

 

Et ben trois supercars dans un si petit périmètre

La Veyron

effectivement sympa les mecs dans la Veyron

Sinon j'ai croisé hier ou ce matin je sais plus une Corvette C7 Bleue nuit

à bon , pourtant ça semble masqué ,

 

sinon oui très sympa , et sur Chantilly aujourd'hui il y avait ce genre d'objets , bien loin des supers 4 cylindres diesel hauts rendements de la mort qui tue du moment

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Re

[Turbo95]

 

Et ben trois supercars dans un si petit périmètre

La Veyron

effectivement sympa les mecs dans la Veyron

Sinon j'ai croisé hier ou ce matin je sais plus une Corvette C7 Bleue nuit

 

 

 

Enfin trois super car , surtout une vraie , j'en reviens toujours pas , car pour un passionnés d'automobiles , une Veyron c'est quand même quelque chose .

 

Sinon un C7 Bleue nuit c'est rare , peut-être même un import , car le bleu c'est surtout celui la qui est vendue

 

 

[erwan254]

 

 

Enfin trois super car , surtout une vraie , j'en reviens toujours pas , car pour un passionnés d'automobiles , une Veyron c'est quand même quelque chose .

 

Sinon un C7 Bleue nuit c'est rare , peut-être même un import , car le bleu c'est surtout celui la qui est vendue

 

 

 

 

Non ben c'était peut être cette couleur je me souviens plus ça passe trop vite ces bêtes

 

Et oui je me demande si j'en ai déjà vu une de veyron ...

[Turbo95]

 

Non ben c'était peut être cette couleur je me souviens plus ça passe trop vite ces bêtes

 

Et oui je me demande si j'en ai déjà vu une de veyron ...

 

 

oui parfois avec la vitesse la vision ce trouble , sauf avec le jaune , pour la Veyron perso j'avais jamais vue , même en statique depuis sa sortie il y à 10 ans ,

 

 

Sinon pour rester sur le sujet Corvette , c'était il y peut sur le circuit d'Hockenheim , deux "vielles" C6 ZR1 un peut préparé mais homologué route malgré tout , je dirais vive l'Allemagne sur ce coup la , pour info aussi une C7 Z06 finie 5 eme , mais elle est 100% stock .

 

Bon plus vite qu'une Porsche 918 Spider , ça laisse quand même rêveur

 

source dernier Option Auto

 

 

 

 

[Invité §ded484rX]

Il faut savoir que Geiger est le roi du tuning de voitures américaines et notamment de Corvette et Camaro en Allemagne, voire en Europe....

Il a un concurrent "TIKT Performance" qui lui, participe à des courses de GT sur Corvette.

[Turbo95]

Il faut savoir que Geiger est le roi du tuning de voitures américaines et notamment de Corvette et Camaro en Allemagne, voire en Europe....

Il a un concurrent "TIKT Performance" qui lui, participe à des courses de GT sur Corvette.

 

 

Merci pour le complément d'information , en tout cas cette ZR1

[paulo772]

 

oui , et si tu veux un jours une Ferrari tu n'hésites pas à me faire signe , elle travaille chez Pozzi

Je note, mais bon on n'y est pas encore....

[Turbo95]

Je note, mais bon on n'y est pas encore....

 

Tu me diras même chose pour moi , connaissant un peut la fiabilité des FF et surtout le programme d'entretien , sans parler de l'assurance , c'est pas pour rien que je roule avec une Américaine

[erwan254]

 

oui parfois avec la vitesse la vision ce trouble , sauf avec le jaune , pour la Veyron perso j'avais jamais vue , même en statique depuis sa sortie il y à 10 ans ,

 

 

Sinon pour rester sur le sujet Corvette , c'était il y peut sur le circuit d'Hockenheim , deux "vielles" C6 ZR1 un peut préparé mais homologué route malgré tout , je dirais vive l'Allemagne sur ce coup la , pour info aussi une C7 Z06 finie 5 eme , mais elle est 100% stock .

 

Bon plus vite qu'une Porsche 918 Spider , ça laisse quand même rêveur

 

source dernier Option Auto

 

 

 

 

 

 

Si jamais je veux bien une vieille C6 quand même

[Invité §dav571dM]

Les Ferrari récente sont fiable et puis il y a l'entretien de 7 ans inclus pour les modèles à partir de 2011

[Turbo95]

Si jamais je veux bien une vieille C6 quand même

 

 

Oui j'imagine

 

 

Les Ferrari récente sont fiable et puis il y a l'entretien de 7 ans inclus pour les modèles à partir de 2011

 

 

Oui je sais, à vrai dire j'aurais du préciser pour des FF d'occasion , genre 360 Modena avec un prix "abordable" proche de la Corvette , les neuves j'oublie vraiment pas les moyens .

 

Après si tu prends une 458 , même si l'entretien est compris , il restera les consommables , genre frein carbone , l'assurance sera de toute façon un gouffre , non c'est vraiment un autre monde FF

 

Pour finir la garantie est de 2 ans , extensible à 5 ans moyennant finance , bref on dira qu'à partir de 2 ans si une merdouille arrive et ça arrive crois moi , il faudra casquer , le pire sera évidement pour l'acheteur d'une occasion qui n'aura ni garantie , ni entretien et la FF reste FF .

 

Malgré tout comme beaucoup cette marque me fais rêver

[Invité §dav571dM]

Après faut pas allez chez Ferrari mais chez des spécialiste reconnu j'ai une préférence pour les anciennes Ferrari