changement soufflet de cardan coupé côté roue

[Invité §chi737dJ]

Bonjour,

 

Le soufflet de cardan de ma kalos 195 000 km est coupé coté roue ( côté conducteur ). Quel type de soufflet choisir ? Universel ? D'origine ?

 

Comment le changer ? Doit on sortir le cardan complètement ? Peut on changer le soufflet sans sortir le cardan complétement ?

 

Merci pour vos explications et un tuto serait le bienvenu .

 

Merci par avance.

 

 

jfg

[S4-61L]

Bonjour

 

195000 km la Kalos ! Ca va faire taire les mauvaises langues...

Alors non il n'y a pas besoin de sortir complètement le cardan, mais c'est plus facile à faire sur le cardan déposé.

Perso j'éviterais les soufflets universel. Un origine n'est pas cher, et au moins ça se monte correctement.

Par contre, le remplacement d'un soufflet est un des boulot les plus dégueulasse qui soit en mécanique. Je déteste faire ça...

Mais si vous voulez vous lancer, sachez qu'il faut dévisser l'écrou avec une clé à choc, autrement c'est possible aussi mais c'est galère, et désacoupler la rotule inférieur et la rotule de direction (un arrache peut s'averer nécéssaire). La fusée du cardan est parfois grippée sur le moyeu, donc gros efforts nécéssaires, et à faire parterre sur des chandelles ça peut être assez pénible. Enfin su vous sortez le cardan de la boite, volontairement ou par inadvertance, vous risquez de perdre de l'huile de boite, donc de devoir refaire le niveau...

Enfin la tête du cardan est tenue sur l'arbre par un clip, lequel est parfois accessible pour être ouvert à l'aide d'un outil (systèmeD), parfois non accessible, donc à chasser à coup de martal.... avec ce que ça suppose comme risque de dégat supplémentaire quand on n'a pas l'habitude.

Voila c'est à peu près tout.

[Invité §chi737dJ]

S4-61L, merci pour votre réponse rapide.

 

jfg