Chevrolet retiré d'Europe en 2016 !!

[Invité §tra362CW]

Hello les Cruzistes,

 

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/12/05/general-motors-va-retirer-sa-marque-chevrolet-d-europe_3525711_3234.html

 

Après Dodge, c'est au tour de Chevrolet de se retirer du marché européen...............

 

Faich..... Moi qui voulais continuer à rouler "autrement"....

[Invité §Mon486Oh]

Sauf pour les corvettes et camaro

Mais ça n'empêchera pas de rouler différents pour ma part

Et rien est encore fait

[Invité §Mon486Oh]

http://www.lepoint.fr/auto-add [...] 22_659.php

[Invité §apo882VO]

On en parle déjà ici:

General Motors va retirer Chevrolet du marché européen en 2016

 

Et rien est encore fait

 

 

Ce genre d'effet d'annonce a vite fait de refroidir les acheteurs potentiels...

[Invité §sg1604en]

Qui va entretenir nos Cruze après 2016 ?

Le prix des pièces vont exploser, surtout en diesel ?

Quel SAV après ces dates ?

[Invité §sg1604en]

A LIRE IMPORTANT POUR L'AVENIR

 

http://www.chevrolet.fr/pdf/customerinformation.pdf

[Invité §djo804na]

Bonne nouvelle,je vais me retrouver avec 3 véhicules colector !

[Invité §car108Xh]

Le plus inquiétant c'est surtout la revente de nos véhicules. Chevrolet n'est pas déjà une marque simple à écouler en occasion mais une fois la marque disparue de l'Europe ça va devenir quasi impossible.

[Invité §sg1604en]

Si le SAV est assuré comme annoncé par Chevrolet , je pense qu-au contraire elles ce revendront mieux , car ce qui est rare est plus facilement négociable à la hausse. De toute façon perso je compte la garder jusqu'au bout .

[Invité §z-p075mT]

Si le SAV est assuré comme annoncé par Chevrolet , je pense qu-au contraire elles ce revendront mieux , car ce qui est rare est plus facilement négociable à la hausse. De toute façon perso je compte la garder jusqu'au bout .

 

 

Essaye de vendre une Daihatsu maintenant que la marque n'est plus représentée en Europe ......

Bon courage.

[Invité §sg1604en]

Sauf, que peux personnes connaissement ou connaissaient Daihatsu en France , alors que Chevrolet avec toutes les Pubs passées à la télé , plus le faite que on ne peux regarder une série ou un film US sans y apercevoir le logo de Chevrolet, la marque est devenu assè connu en France.

Sinon je pense que le PDG de GM ne connait vraiment pas les automobilistes européens si son but en retirent Chevrolet d’Europe est d'éviter une certaine concurrence à Opel. Trés peu de possesseurs ou futur acheteurs potentiel de Chevrolet vont ce tourner vers Opel. Ils vont juste perdre 200 000 vente possible annuel de Chevrolet sur l’Europe, pour une marque j'en suis sur qui aurait fini par vraiment décoller grâce à sa gamme varier et récente et qui ce détachait du reste du reste de la concurrence grâce à son look et aussi grâce à sa fiabilité mise en avant en janvier 2012 par le journal auto plus, journal qui est quand même un journal pro marques Française et Allemande. GM aurait du suivre l'exemple de Kia et Hundai , deux marques qui ont mis des années à décoller en Europe mais qui maintenant sont bien implantées, deux marque concurrente entre elles mais qui font partie de la même maison , comme Chevrolet et Opel . On ce demande comment ce triste personnage peux etre le PDG d'une si grosse entreprise comme GM.

[Invité §Man350lx]

Salut à tous,

 

Je suis dégouté suite à cette annonce. J'ai une Cruze et j'envisageais de la changer pour un Captiva ou une Malibu dans les 2 ans à venir et peut être également acheter une Aveo pour ma femme. Loupé.

 

En ce qui me concerne, je ne me tournerai pas vers Opel dont je n'apprécie pas du tout les modèles hormis l'Insigna.

 

J'ai vu aussi qu'en contrepartie du retrait de Chevy, GM envisagerait de relancer Cadillac en Europe: je ne comprends vraiment pas leur stratégie sachant que Cadillac est déjà chez nous mais reste vraiment une marque confidentielle ici...

 

C'est bien dommage que les Américains négligent l'Europe et nous privent de Chevrolet 2-3 ans après Chrysler et Dodge. Personnellement, et je ne suis pas le seul, j'aime bien ces modèles qu'on voit moins que Renault, Audi, BMW, Nissan (présents à chaque coin de rue) etc...

[Invité §Sha501fm]

Argh.... quelle nouvelle!!

 

Je dois récupérer une Cruze d'occasion vendredi prochain...je lai acheté 11700€ pour 140ch LTZ et 20000km. j'ai signé le bon de commande et j'ai versé un acompte non encaissé de 1000€.

 

 

Je compte la garder au moins 5 ans, mais à priori à la revente comme vous le signalez ce sera difficile?

 

 

 

Pour l'entretien a priori c'est bon?

 

J'étais bien content de mon achat la, j'aime bien la Cruze...Que me conseillez vous de faire? tout annuler? la prendre puisque j'achete déjà en occasion donc moins d'impact? et la garder pour avoir une voiture collector a terme?

 

Rappeler la concession pour négocier le prix a la baisse suite à cette annonce en tentant un coup de bluff comme quoi cela me refroidit beaucoup?

 

De mon coté que j'ai quand même bien envie de la prendre, si l'entretien et les reparations ne se compliquent pas à terme..

[willow41]

Effectivement c'est ballot...

 

Pour l'entretien ou la garantie, je pense que ce sera pris en charge par le réseau OPEL, il y a plein de pièce qui sont partagé entre Opel et Chevrolet, on retrouve les même moteur dans les 2 marques, donc bon... C'est jouable...

 

Par contre quid des pièces de carrosserie ?

 

ça ne me fera pas peur d'acheter après 2016 une malibu ou autre chevrolet. Au contraire, leur prix va certainement chuter... Et même fin 2015, ils braderont les voitures en stock...

[Kaolin_seb]

Et pour le suivi du logiciel dans le MyLink ça va se passer comment? On va devoir télécharger les MAJ à partir des USA?

[Invité §pat532xk]

J'ai lu la nouvelle ce matin sur la page Facebook de Chevrolet ce matin et moi qui voulait investir dans une Cruze SW LTZ et un Trax LT (pour ma femme) en début d'année, je ne sais vraiment plus tres chaud pour le faire... La premiere raison c'est évidement le suivi apres 2016 (certainement fait par Opel , mais à quel prix ???) et la deuxieme raison c'est la revente. J’hésite à me tourner chez Opel pour acheter l'équivalent car d'une part l'esthétique n'est pas vraiment le meme et surtout le prix change radicalement !!! bref mon projet est à repenser entièrement !!!!

[Invité §Coe861kY]

Comme beaucoup, je suis en plein doute.

 

J'ai signé un bon de commande pour un Orlando, que je récupère Jeudi. Qu'est ce que je fais.......

[Invité §Sha501fm]

Coesmes, j'aurais tendance à dire de tenter une négo peut être? je vais peut être essayer et voir ce que ça donne...

 

Sinon de mon coté, je pense que c'est ok par rapport à l'entretien et réparation puisque partagé avec Opel.

 

Apres comme j’achète d'occasion, l'impact à la revente est peut être un peu moins fort qu'un achat en neuf.

 

je pense que je vais quand même la prendre car je viens de faire un dernier test sur la centrale.fr...dans mes critères je ne vois pas de meilleurs compromis..

[Invité §Sha501fm]

 

 

ça ne me fera pas peur d'acheter après 2016 une malibu ou autre chevrolet. Au contraire, leur prix va certainement chuter... Et même fin 2015, ils braderont les voitures en stock...

 

 

 

Est ce que ca veut dire qu'on pourra acheter la camaro au prix d'une aveo?

[willow41]

ça risque pas...

La camaro comme la corvette seront toujours commercialisées

elles seront l'exception, mais on les trouveras dans des concession bien particulière comme CHassay à tours

[Invité §sg1604en]

Je pense que les concessionnaires Chevrolet qui font aussi d'autre marques comme le mien qui fait aussi Suzuki et Honda, continueront à avoir l'enseigne Chevrolet et continueront à entretenir et réparer nos Chevrolet , du moins jusqu'en 2026. Donc pas de soucis de ce cotés là. Cela sera moins évident pour les concessionnaires qui ne fond que la marque Chevrolet . De plus Chevrolet et tout ces modèles ont encore de beaux jours aux Etats Unis, Canada, Corée et les autres pays ou ils seront encore en vente, donc pas de soucis pour les pièces, mécanique et carrosserie.

[Kaolin_seb]

Je suppose qu'on pourra toujours commander des Chevrolet Américaine via mandataire? Perso j'aime beaucoup la marque et comme vous, je pensais qu'elle avait du potentiel pour exploser sur notre marché pendant cette décennie, un peu comme Kia et Hyundai. D'autant plus qu'ils se sont enfin débarassés des modèles Daewoo rebadgés, ils avaient une gamme cohérente, une stratégie visant les jeunes avec les prix attractifs qui vont avec, bref, c'est un beau gâchis ce retrait... pfff

[Invité §Mon486Oh]

Non ce n'est pas de l'intox, mais d'ici là ca peut encore changer.

 

Dernière news en live de Chevrolet France par email :

 

En fait Chevrolet écrase les ventes de Opel, et cette concurence interne n'est pas du goût de tout le monde.

GM va se concentrer sur Opel, et faire comme dans les années 90, c'est Opel qui distribuera les modèles Chevrolet que GM décidera de continuer à vendre en Europe (Corvette sûr, Camaro certainement, et Cadillac).

En gros, retour aux années 90...

 

Afin de relancer les ventes de Opel, historiquement prioritaire sur le marché Européen, sans exclure un retour quelques années plus tard.

 

En attendant, les modèles à venir vont sortir quand même (nouvelle Sting Ray, nouvelle Camaro). Pour le Colorado, la distribution en Europe sera réservé qu'à certains pays pas encore défini (normalement Russie et europe de l'est mais avec conformité Europe donc immatriculable partout en Europe).

 

Tous les modèles vendus en 2014 et 2015 seront toujours garantie constructeur chez Opel, révision et pièces également.

En fait les garage Chevrolet vont repasser Opel.

Entre 400 millions et Un milliard d'euros sera versé par GM pour les concessions et agent actuellement Chevrolet pour effectuer les changements.

 

Come back in the 90's !

[Invité §sg1604en]

Non ce n'est pas de l'intox, mais d'ici là ca peut encore changer.

 

Dernière news en live de Chevrolet France par email :

 

En fait Chevrolet écrase les ventes de Opel, et cette concurence interne n'est pas du goût de tout le monde.

GM va se concentrer sur Opel, et faire comme dans les années 90, c'est Opel qui distribuera les modèles Chevrolet que GM décidera de continuer à vendre en Europe (Corvette sûr, Camaro certainement, et Cadillac).

En gros, retour aux années 90...

 

Afin de relancer les ventes de Opel, historiquement prioritaire sur le marché Européen, sans exclure un retour quelques années plus tard.

 

En attendant, les modèles à venir vont sortir quand même (nouvelle Sting Ray, nouvelle Camaro). Pour le Colorado, la distribution en Europe sera réservé qu'à certains pays pas encore défini (normalement Russie et europe de l'est mais avec conformité Europe donc immatriculable partout en Europe).

 

Tous les modèles vendus en 2014 et 2015 seront toujours garantie constructeur chez Opel, révision et pièces également.

En fait les garage Chevrolet vont repasser Opel.

Entre 400 millions et Un milliard d'euros sera versé par GM pour les concessions et agent actuellement Chevrolet pour effectuer les changements.

 

Come back in the 90's !

"Chevrolet écrase les ventes de Opel, et cette concurence interne n'est pas du goût de tout le monde." " Afin de relancer les ventes de Opel,"

C'est du grand n'importe quoi, ces gents ne connaissance vraiment pas les clients qui achètent Chevrolet en Europe , ils croivent au père noël si il espèrent que ces dernier vont ce tourner vers Opel après le départ de Chevrolet. Cela va être être génial de faire faire l'entretien ou le SAV chez Opel , ils regardent de haut les propriétaire de Chevrolet, ils estiment leur marque tellement supérieur à Chevrolet. Personnellement j'espère que mon concessionnaire qui fait les marques Honda et Suzuki continuera à faire le SAV et l'entretien des Chevrolet sous la bannière Chevrolet, je ne me voie pas du tout aller chez Opel.

[Invité §Mon486Oh]

Perso ça ne m'empêchera pas de rouler "badger" Chevy,

La cruze ira jusqu'au bout, je suis même pas inquiet, pour quoi que ce soit, jusqu'à la fin de garantie je donne a la concession après je fait moi comme d.ab

[Kaolin_seb]

Moi j'aime bien ma Corsa de 2005, mais mon garagiste Opel me l'a flingué alors que je venais pour l'entretien annuel, m'a prêter une nouvelle Corsa 2012, ma rendu ma Corsa 2005 avec pleins de nouveaux problèmes, ma reflingué ma Corsa en me faisant croire qu'il l'a réparait, ma re-prêter une nouvelle Corsa 2012 et m'a demandé tout innocemment (bien sur!): "Alors elle est bien la nouvelle Corsa? Ca ne vous tente pas d'en acheter une?"

 

C'est donc pour ça qu'ils m'ont flingués ma petite Corsa 2005 que j'aime tant? Pour m'en vendre une nouvelle!? :-(

[Invité §the228Li]

J'ai une cruze de 51000km et 4 ans, achetée il y a 2 ans pour 10 000€ à 36000km.

Je la vends vite et je prends ma perte maintenant ou j'attends?

Sans cette annonce, la voiture me convient, je ne pensais pas la revendre avant 2 ans et 20000km de plus.

[Invité §Don683bz]

On peut même penser qu' Opel ferme boutique aussi ...

[doubleti]

Avez-vous pensé aux concessionnaires français de Chevrolet qui ont signé leur bon de commande et objectif 2014 ???

Un tas de caisses qui vont arriver et qui seront très très très difficiles à placer.

Cette nouvelle est très moche, et prouve une fois de plus que faire du commerce avec certains n'est pas chose facile !

 

Pour Opel la situation n'est pas meilleure !

Tout le monde souffre, mais pas de soucis, les voitures seront toujours entretenues etc ... il n'y aura qu'une très forte décote, c'est déjà pas mal.

[Invité §z-p075mT]

J'ai une cruze de 51000km et 4 ans, achetée il y a 2 ans pour 10 000€ à 36000km.

Je la vends vite et je prends ma perte maintenant ou j'attends?

Sans cette annonce, la voiture me convient, je ne pensais pas la revendre avant 2 ans et 20000km de plus.

 

Je pense que c'est plus prudent de la vendre le plus tot possible.

[Invité §z-p075mT]

Avez-vous pensé aux concessionnaires français de Chevrolet qui ont signé leur bon de commande et objectif 2014 ???

Un tas de caisses qui vont arriver et qui seront très très très difficiles à placer.

Cette nouvelle est très moche, et prouve une fois de plus que faire du commerce avec certains n'est pas chose facile !

 

Pour Opel la situation n'est pas meilleure !

Tout le monde souffre, mais pas de soucis, les voitures seront toujours entretenues etc ... il n'y aura qu'une très forte décote, c'est déjà pas mal.

 

 

 

2014 va être "sportif" pour les vendeurs Chevrolet.

Bon courage

[Invité §tuc182Cz]

Bien dommage que Chevrolet arrête en Europe.

[Invité §car108Xh]

Il faut saisir M.Montebourd pour qu'il défende le Chevrolet Send in France !

[Invité §PAM228CM]

Bonjour à tous,

Ne devrions nous pas fermer le forum Chevrolet.....

Je ne me vois plus à faire de la publicité à une marque qui abandonne ses clients.

Dans un premier temps, je vais supprimer mon compte.

A+, et merci pour votre partage à tous.

[Invité §sg1604en]

Il faut arrêter de paniquer avec la décote de nos Chevrolet, c'est ce genre de réflexion qui va conforter les éventuels acheteur à négocier les prix de l'occasion vers le bas. Moi au début ce qui m'a fait acheter ma Cruze , c'est d’abord son look puis le nom de "Chevrolet" et cela même si je savais qu'elle était fabriquée en Corée de sud et justement parce-que c'était une voiture rare que l'on ne voyait pas à dans tout les coins de rue. J'ai longtemps roulé en 4x4 et je peux vous dire, toutes proportions gardées, que des 4x4 essence Chevrolet tout modèles confondus de plus de 15 ans avec un fort kilométrage ce négocies autour de la barre des 10 000 euros voire plus pour certains modèles. C'est l'offre et la demande et avec une SAV "entretien, réparations et pièces"( si promesses tenues par GM) jusqu'en 2026 et au delà. Alors arrêtez de paniquer, dans cette situation vous êtes votre pire ennemi . Bon c'est vrais j'ai bon dos de dire cela, car j'ai l'intention de la garder jusqu’à à la fin ma Cruze ( en plus mon assurance auto inclu une option pannes mécaniques jusqu’à son dixième anniversaire) , elle me servira de deuxième voiture (collector) lorsque j'aurais fini de la payer à la banque.