Defauts Chevrolet avéo 1.4l 100ch

[Invité §lou245rp]

bonjour

je possède une avéo 1.4l 100ch essence LTZ de début 2013 en jantes 17 pouces

quel défauts trouver vous????

pour moi les défaut sont:

-consommation excessive

-performances moteur

êtes vous d'accord? y'en a t'il d'autres.

 

merci d'avance!!

[Invité §206730pk]

Fallait éssayer la voiture avant....

[Invité §lou245rp]

je l'ai essayer mais en diesel 75ch.

[Invité §Tho004OE]

Pour ma part je ne trouve pas la consommation es si excessive que ça 7,3l a l'ordinateur de bord en mixte mon grand père a une nouvelle c3 essence et il es 8 l après c'est vrai que le moteur manque de pêche ( j'ai le 86 ) surtout dans les grosse montée après c'est des moteur essence en attente de la version rs pour plus de nerveusité

[Invité §fas465Lp]

Moi j'ai un problème de biellettes de barres stab HS à 6600 km et 9 mois...

Attention, à voir si ce ne serait pas un défaut de fabrication!

[Invité §206730pk]

Prit en garantie?

[S4-61L]

Moi j'ai un problème de biellettes de barres stab HS à 6600 km et 9 mois...

Attention, à voir si ce ne serait pas un défaut de fabrication!

 

 

Défaut identifié, c'est une entrée d'eau dans les souflets qui provoque une usure prématurée.

Il y a une campagne en cours pour le changement des bielettes.

[Invité §fas465Lp]

Loulou73, après remise à zéro de la conso moyenne, je tombe à 7,6 L en mixte.

Je trouve ça raisonnable comparé à mon ancienne Corsa 1L de 54 chevaux (ou 56 sé pu) qui me broutait du 6,5 L.

Je fais au moins 550 km avec le plein contre 650km avec la viok Corsa, réservoir identique mais...50 chevaux de moins.

 

Côté perf moteur, c'est certain que les 100 bourrins d'aujourd'hui ne valent plus les 100 bourrins d'autre fois à cause de tous les filtres et bazars pour limiter la pollution mais je la trouve très bien, encore une fois après avoir trainé ma Corsa de 54 chevaux pendant 12 ans.

Je suis satisfaite de la relance, notamment sur autoroute par traffic chargé: tu ne gênes personne pour t'insérer ou déboiter, c'est que du bonheur, elle a largement assez de pêche!

[S4-61L]

On est tous plus ou moins couillonné par cette histoire de puissance qui semblait être "meilleure" sur les anciennes voitures...

En réalité la puissance c'est une notion de physique en relation avec une force et la vitesse (P=FxV)de déplacement du corps soumis à la force...

Sur un moteur ça se traduit par le couple et le régime de rotation (P=C x Oméga).

Sur des moteur de conception ancienne on avait d'avantage de couple à bas régime, donc plus de force, avec une puissance malgé tout assez réduite, et les moteurs plafonnaient à 5000 trs/min.

Maintenant la conception fait que pour la même puissance maxi on a moins de couple, mais un régime de rotation plus élevé (6500 trs la plupart du temps), donc par calcul on arrive effectivement à du 100 cv, mais comme on n'utilise jamais son moteur à 5000 ou 6000 trs/min, ben c'est mou.

Je schématise pour simplifier mais c'est à peu près ça...

 

Et puis ça dépend de la corsa, mais entre une corsa B des années 90 et une avéo, il doit bien y avoir 300 kg de plus sur la balance pour l'avéo.

[Invité §fas465Lp]

Pour le poids, ma Corsa faisait 972 kg et l'Avéo fait 1085 kg. Ca ne fait pas une différence énorme.

Ce qui peut augmenter un peu la conso et "ralentir" la puissance ce sont les jantes 17 aussi.

Je passe en 15 pouces avec des pneus hiver.

[Kaolin_seb]

J'ai demandé au premier cc que j'ai vu si la taille des jantes avait un impact sur la consommation, il m'a dit que non. Il m'a expliqué que la taille des pneus reste la même, c'est juste que plus les jantes sont grandes et plus on perd de l'épaisseur sur le pneu. Info ou intox?

[Invité §rem834XU]

On est tous plus ou moins couillonné par cette histoire de puissance qui semblait être "meilleure" sur les anciennes voitures...

En réalité la puissance c'est une notion de physique en relation avec une force et la vitesse (P=FxV)de déplacement du corps soumis à la force...

Sur un moteur ça se traduit par le couple et le régime de rotation (P=C x Oméga).

Sur des moteur de conception ancienne on avait d'avantage de couple à bas régime, donc plus de force, avec une puissance malgé tout assez réduite, et les moteurs plafonnaient à 5000 trs/min.

Maintenant la conception fait que pour la même puissance maxi on a moins de couple, mais un régime de rotation plus élevé (6500 trs la plupart du temps), donc par calcul on arrive effectivement à du 100 cv, mais comme on n'utilise jamais son moteur à 5000 ou 6000 trs/min, ben c'est mou.

Je schématise pour simplifier mais c'est à peu près ça...

 

Et puis ça dépend de la corsa, mais entre une corsa B des années 90 et une avéo, il doit bien y avoir 300 kg de plus sur la balance pour l'avéo.

 

 

C'est pas pour "schématiser", c'est tout à fait ça !! Mon ex Ibiza 1.4 60ch (-55kg) grimpait des "côtes" en 5e, là où avec l'Aveo (+24ch) je dois repasser la 3e pour maintenir la vitesse. A l'avantage de l'Ibiza, couple équivalent mais arrivant 1000trs plus tôt, "puissance" 1600trs plus tôt... D'où des reprises en 5 égales à celles de l'Aveo en 3e ! Certaines citadines de 120ch actuelles ne font pas mieux...

Conso entre 5.3L et 6.5L, contre 6.5L à 7.9L avec la Chevrolet...

 

J'ai demandé au premier cc que j'ai vu si la taille des jantes avait un impact sur la consommation, il m'a dit que non. Il m'a expliqué que la taille des pneus reste la même, c'est juste que plus les jantes sont grandes et plus on perd de l'épaisseur sur le pneu. Info ou intox?

 

 

Après c'est le poids des jantes qui peut influer sur la conso, car effectivement en mettant du 17' t'as l'impression d'avoir de grosses roues, mais si t'as respecté les dimensions adaptées, elles feront la même hauteur en 15' qu'en 17'... Donc jantes plus grandes, mais pneus plus bas, au final ça change rien (à poids de jante égal).

 

[Invité §fas465Lp]

Si, ça change niveau surface de gomme en contact avec le sol. Plus tu montes dans les pouces, plus c'est large donc il y a plus de gomme à "décoller" du sol.

Ca joue forcément un peu.

[Invité §rem834XU]

Faut voir la largeur en pouces entre le 15' et 17',ça doit se trouver quelque part sur la notice...

[Invité §fas465Lp]

Ce n'est marqué nulle part dans la notice (que j'ai du télécharger passke y'en avait pas avec la voiture )

Ensuite, en 15 pouces c'est du 195 et en 17 c'est du 205.

Il me semble même qu'on peut descendre en 14 d'après l'étiquette sur le montant de porte. Du coup la largeur passe au 185, intéressant pour des pneus neige.

[Invité §Ber522AP]

Bonjour, moi j'ai aveo 1.4l 100ch 4 portes avec une consomation de 6,5l au 100km en mettent du super 98 comme preconise par le garage.aucun probleme actuelement

[Invité §Ber522AP]

Bonjour, moi j'ai aveo 1.4l 100ch 4 portes avec une consomation de 6,5l au 100km en mettent du super 98 comme preconise par le garage.aucun probleme actuelement

 

Elle est de avril 2013 ,5500km au compteur actuellement.

[Invité §sig663jl]

Bonjour,

je vends ma chevrolet 1.4 ltz , année 01/2012,3500 kms encore 13 mois de garantie usine,cause double emploi,pour le prix de 9000€.

je suis Belge.

[Invité §sig663jl]

Bonjour,

je vends ma chevrolet 1.4 ltz , année 01/2012,3500 kms encore 13 mois de garantie usine,cause double emploi,pour le prix de 9000€.

je suis Belge.

[Invité §lou245rp]

bonjour a tous

 

tout d'abord j'ai une question quel constructeur fournie le moteur 1.4l 100ch de la chevrolet avéo (2013)

je vous pose cette question car je constate sur ce moteur un trous flagrant a l'accélération a partir de 3000 tr\m êtes vous du même avis :??:

Merci d'avance!!

[Invité §PI3576LT]

J'ai une AVEO LTZA achetée neuve en 2011, elle a34 000 kms. Je l'ai fait équiper d'un kit homologué pour rouler au superéthanol en sept 2018 : TVB. Conso urbaine en baisse, et 0.59 € / litre, moteur plus pêcheux.