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Fuite amortisseur avant Chevrolet Aveo 25000km achetée en 2009

 

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Fuite amortisseur avant Chevrolet Aveo 25000km achetée en 2009

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n°56128
chevyl
Profil : Nouveau membre
chevyl
Posté le 12-06-2013 à 23:39:18  answer
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Bonjour, J'ai acheté une Chevrolet Aveo neuve en 2009, j'ai très peu roulé essentiellement en centre ville( 25000km en 4 ans). Lors du premier controle technique le technicien m'informe que j'ai des fuites sur les amortisseurs avant de mon véhicule!!! En principe les amortisseurs se changent autour de 90000km! Je contacter alors la maison mère Chevrolet France, j'explique la situation et la conseillère me répond par mail que c'est peut être ma conduite!!! Je lui répond alors que j'adopte une conduite souple, je roule essentiellement en ville et que je suis quand même très étonnée par l'usure prématurée de ces amortisseurs! Elle m'oriente vers un réparateur agréé Chevrolet qui a mis plus de 10 jours pour me donner le cout du changement, au final: 590euros et une seulement une remise de 90euros! Feu vert 278euros tout compris

Je dois avouer que j'étais pas vraiment satisfaite de cet achat, dans les cotes le véhicule a du mal à monter, suspension grincent depuis le début malgré malgré la 1ère révision à 220euros!! Le réparateur m'a laissé repartir avec ses amortisseurs qui grincent!

Je suis vraiement déçue car je pensais que compte tenu de la situation Chevrolet allait prendre en charge une grosse partie de la réparation en sachant que j'étais prete à couper la poire en deux! Mais payer 500euros pour des amortisseurs qui ne tiennent pas la route!

J'ai pas envie de faire de vaques mais là je ne recommande pas la Chevrolet Aveo.


Y a t il quelqu un qui peu me donner des informations à ce sujet?

En vous remerciant

Chevyl

n°56134
S4-61L
Boiteux Cotaliste de course
Profil : Pilote d'essai
s4-61l
Contributeur Argent Forum
Posté le 13-06-2013 à 07:20:44  answerconfig
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Oui les amortisseurs n'ont pas une durée de vie exceptionnelle. C'est de plus en plus fréquent, et pas seulement sur les chevrolet, de voir des amortisseurs avec des fuites au bout de 3 ou 4 ans...
Il n'y a pas de longévité en terme de kilométrage pour des amortos. Certains font 500000 kmet tiennent 20 ans, d'autres beaucoup moins... Et c'est comme pour les pneus et les plaquettes, la garantie ne prend pas en charge les pannes d'amortisseurs, sauf en cas de rupture complète ou grippage.
Mais pour les grincement, cene sont pas les amortisseurs, mais les paliers de barre stabilisatrice. Il n'y a pas de danger, mais on peut les démonter pour les graisser, c'est pas facile à faire...


---------------
Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
n°56156
chevyl
Profil : Nouveau membre
chevyl
Posté le 13-06-2013 à 21:16:15  answer
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FUITES SUR AMORTISSEURS AVANT 25000KM= CE N EST PAS NORMAL!

Merci pour tes infos mais j'ai fait le tour de quelques professionnels automobiles (ayant des contacts dans un service connexe au mien), ils ont tous dit qu'il y a quand même une durée de vie moyenne et heureusement! Tu te rends compte si une grande majorité des véhicules français avaient des fuites sur les amortisseurs avant 25 000km, la marque du constructeur auto ferait vite faillite et on acheterai plus francais!

Allant souvent aux etats unis et ayant conduit plusieurs chevrolet (Tahoe, malibu, suburban par exemple) j avais une grande confiance en cette marque mais la je suis désolée mais lorsqu un client se présente et rencontre ce genre de problème (usure prématurée d une pièce assemblée par le constructeur) le professionnel doit reconnaitre la défaillance pour préserver l image de la marque au lieu d'avoir des discours simplistes et faire comme si cela était normal!

J'ai accordé ma confiance à Chevrolet pour l achat de ma première voiture neuve et ayant mis toutes mes économies je regrette. Je sais que ce genre de chose peuvent arriver mais je pense qu il faut jouer la carte de la transparence plutot que d essayer de rouler le consommateur. C'est vraiment dommage car aux etats unis le service client Chevrolet est excellent, ils ont le souci de protéger l image de la marque. En France Chevrolet a du mal à s implanter mais ils ne font aucun effort d entrée de jeu pour que le client soit satisfait et c est pas cool.

J'espère qu ils vont se poser les bonnes questions et répondre favorablement à ma requete. Les mécontents ne sont pas des prescripteurs et la mauvaise publicité ne favorise pas l essor d une marque qui veut s implanter!

mood
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Posté le 13-06-2013 à 21:16:15  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°56159
206iste666
Profil : Membre confirmé
206iste666
Posté le 13-06-2013 à 21:54:29  answerconfig
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Oui c'est pas normal c'est sûr... Mais voila faut pas prendre votre cas pour ne généralité...
Allez voir chez les autres constructeurs.... C'est IDENTIQUE et même chez les marques premium et c'est pire, j'en parle en connaissance de cause, le pont qui se déssoude et qui lâche à 47000km sur une M3 e46, acheté neuve 65 000euros c'est normal??? Non pris en charge par bmw pourtant problème plus que reconnu.

Je sais bien que sa fait un coût financier mais ne croyer pas qu'ailleurs c'est mieux


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Mercedes AMG C55 2006
Mini cooper S 2004
n°56162
chevyl
Profil : Nouveau membre
chevyl
Posté le 13-06-2013 à 23:03:22  answer
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En effet je ne connais pas tous les réparateurs agréés Chevrolet mais ce qui m indigne c est la facon dont ils gèrent les clients en cas de problèmes: Ils nient en bloc alors qu il savent qu il y a des problèmes. Rares sont les voitures qui ont des amortisseurs fuyards à ce stade, je vous invite à faire votre enquete! Je suis quand meme étonnée pour BMW, ils facturent toutes les interventions très cheres par contre ils font toujours d excellents diagnostiques et si ils identient une usure prématurée ils font le necessaire rapidement même hors garantie!

n°56163
206iste666
Profil : Membre confirmé
206iste666
Posté le 13-06-2013 à 23:57:50  answerconfig
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Oui oui bmw c'est plus comme avant... Ah si il m'ont fait une remise sur le pont... 36 euros sur 2200euros... Ben du coup je leur ai dit que j'en voulais pas.
Sans compter les vidanges inspections faites a l'arrache. Les séries 1 dont les moteurs cassent ( non pris en charge) , un ami est en procès depuis 2 ans car chaîne de distri qui pete, pourtant garantie à vie. Alors oui bmw c'est des charlots et je suis de très loin à être le seul.
Du coup je suis passé chez mercedes et la c'est un autre monde, moins chère de l'heure (dans ma région) bref.


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Mercedes AMG C55 2006
Mini cooper S 2004
mood
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Posté le 13-06-2013 à 23:57:50  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°56169
S4-61L
Boiteux Cotaliste de course
Profil : Pilote d'essai
s4-61l
Contributeur Argent Forum
Posté le 14-06-2013 à 07:28:03  answerconfig
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chevyl a écrit :


FUITES SUR AMORTISSEURS AVANT 25000KM= CE N EST PAS NORMAL!

Merci pour tes infos mais j'ai fait le tour de quelques professionnels automobiles (ayant des contacts dans un service connexe au mien), ils ont tous dit qu'il y a quand même une durée de vie moyenne et heureusement! Tu te rends compte si une grande majorité des véhicules français avaient des fuites sur les amortisseurs avant 25 000km, la marque du constructeur auto ferait vite faillite et on acheterai plus francais!

Allant souvent aux etats unis et ayant conduit plusieurs chevrolet (Tahoe, malibu, suburban par exemple) j avais une grande confiance en cette marque mais la je suis désolée mais lorsqu un client se présente et rencontre ce genre de problème (usure prématurée d une pièce assemblée par le constructeur) le professionnel doit reconnaitre la défaillance pour préserver l image de la marque au lieu d'avoir des discours simplistes et faire comme si cela était normal!

J'ai accordé ma confiance à Chevrolet pour l achat de ma première voiture neuve et ayant mis toutes mes économies je regrette. Je sais que ce genre de chose peuvent arriver mais je pense qu il faut jouer la carte de la transparence plutot que d essayer de rouler le consommateur. C'est vraiment dommage car aux etats unis le service client Chevrolet est excellent, ils ont le souci de protéger l image de la marque. En France Chevrolet a du mal à s implanter mais ils ne font aucun effort d entrée de jeu pour que le client soit satisfait et c est pas cool.

J'espère qu ils vont se poser les bonnes questions et répondre favorablement à ma requete. Les mécontents ne sont pas des prescripteurs et la mauvaise publicité ne favorise pas l essor d une marque qui veut s implanter!



C'est vrai que sur les voitures françaises, on ne voit quasiment jamais d'amortisseurs qui fuient.
Après il faut se dire une chose, pour avoir un amortisseur de qualité il faut mettre le prix. Sur une voiture à 10000 euros, on ne peut pas tout avoir...
Il n'y a pas seulement la longévité qui compte, mais aussi l'efficacité. Alors en première monte, les constructeurs privilégies l'efficacité, et la longévité ben... c'est aléatoire. Ensuite, le temps a autant d'influence sinon plus que le kilométrage sur les amortisseurs. C'est pas un discours simpliste, c'est la réalité.
L'idéal est donc de les remplacer par des amortisseurs de marques réputée (genre Bilstein ou austre...). Méfiez vous des tarif alléchants des centre autos, car avec des amortisseurs à 60 euros pièce vous risquez de vous retrouver avec un dindon à la place de votre voiture.


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n°56653
chevyl
Profil : Nouveau membre
chevyl
Posté le 28-06-2013 à 23:25:04  answer
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Merci S4-61L!! Moi c est vrai que j ai été attirée par l'enseigne Chevrolet " Make it happen"!!

J'ai recontacté Chevrolet et j ai insisté et la je suis dans l attente d'une réponse favorable. Je n ai pas de nouvelles pour le moment je compte les relancer la semaine prochaine avant la fin de mon délai accordé pour la contre visite. Croisez les doigts pour moi.

Je vous tiens au courant et vous direz si Chevrolet assure ou pas.

mood
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Posté le 28-06-2013 à 23:25:04  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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