Bonsoir à tous, près de chez moi, un particulier vend une Chevrolet Caprice Classic de 1985, Diesel, en Carte grise allemande. Je n'ai malheureusement pas plus d'informations sur le véhicule.  
Que dois-je faire pour le passer en carte grise française? Sont-ils des véhicules fiables? Le véhicule en vente à été quelque peu laissée à l'abandon (si j'arrive à en faire des photos je les mets en ligne )
Quelqu'un pourrait-il me donner quelques caractéristiques? Car le propriétaire n'a pas été en mesure de me préciser si c'est une traction ou une propulsion, ni le nombre de chevaux.
Il en demande 2000€ est-ce trop? Ou trop peu (désolé, pas de photos a l'appui pour juger par vous-même)
Quelqu'un connaitrait-il de bons garages sur le 68 ou je pourrais trouver des pièces ou la faire réparer?
Bon voila, j'espère que vous pourrez m'aider, d'avance merci à tous

Euh une Caprice diesel je crois pas que ça existe ça ...

Hé ben si figure toi http://www.geocities.com/onamarie.geo/chevy1982.html

Ta raison ! excuse moi
En tout cas je suis très surpris
La Caprice je l'aime beaucoup. Et je suis nul car j'ai le catalogue constructeur de ce modèle :

Si tu as besoin d'infos, je peux regarder si elles y sont

Le 5,7 diesel est une vraie Merde  à éviter autant que possible

Des anecdotes a me donner? T'en as eu une?

Ah bon ?! pourquoi tu dis ça ? Il doit être costaud le moteur avec cette cylindrée pourtant

non pas directement d'anecdotes, ce que je sais c'est que le 5,7 D est extrapolé du 5,7 essence (donc pas prévu pour encaisser 20 bars de compression)  et que les culasses sont fragiles.  
 (des problèmes de goujons qui se dilatent pas comme le reste, ou un truc du genre)  
 
On dit aussi que c'est un moteur qui doit être manipulé avec douceur, il faut toujours bien le laisser chauffer avant de rouler, etc etc.
 
 
Il fait environ 120 ch ( ce qui n'est pas phénoménal vu la cylindrée) et la différence de consommation entre le diesel et l'essence n'est que anecdotique.
 
Les voitures équippées de ce moteur ont 2 batteries pour le démarrer.
 
Bref en conclusion : il vaut mieux de loin acheter un 5,7 essence    (en plus ça marche mieux)    

bonjour je suis sur le point d'acheter un chevrolet caprice corbillard esence de 1988 qu'en pencer vous esque c'est un bon choix pour une premiere voiture ???

 
 
Pour une première voiture : incontestablement non.
Pour une première américaine : oui

 
un corbillard a 20 ans ?
 
de plus en premiere voiture ?
 
attends encore un peu ... ( sauf si tu as une voiture de tous les jours a coté )

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Porschiste je serais

trop tard c'est fait j'ai vais aller la chercher dans le courent de la semaine mais je suis amateur de veille americaine et j'ai toujours voulu en restaurer une et j'ai trouver mon bonheur je n'ai presque pas de frai a faire desu mais je vais en peut la transformer

C'est bien de l'avoir achetée Black devil, mais n'en fait pas une pizza, un joli break Caprice d'origine sera toujours plus beau et revendable qu'un machin noir mat avec grosses roues! (les allemands ne font que ça)
Pour le cas de la Caprice diesel, je dis qu'il faut éviter sauf si l'on s'y connait vraiment bien dans ce type de moteur. Les problèmes sont connus, le moteur est un oldsmobile essence à la base avec ce pépin de goujons. Par contre très agréable à écouter et à conduire... tant qu'il fonctionne et surtout ne pas tirer dessus ni a froid ni a chaud sinon, ... joints de culasse a répétition!
Les seuls bon V8 diesel GM sont les 6.2 et 6.5 Détroit diesel, ceux là sont bétons (monte d'origine sur les Hummer)