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 Sujet :

Nouvelle Corvette ZR1

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n°1881
Ypsi   profil
Profil : Membre
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Posté le 24-04-2008 à 18:38:19  answer
 
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les seuls infos que je peut vous donnez ce sont une image de la corvette ZR1 et qu'elle fait 620ch desolé a part ca je ne sais rien d'autre car elle sort en 2009
http://images.forum-auto.com/mesimages/537738/Corvette ZR1.jpg


Message édité par Ypsi le 24-04-2008 à 18:38:48

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Les guerre ne font que se succéder mais l'âme du guerrier reste éternel
n°2190
Ypsi   profil
Profil : Membre
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Posté le 07-06-2008 à 18:12:36  answer
 

Plus d'image sur la ZR1
http://images.forum-auto.com/mesimages/537738/Corvette ZR1 (arriere).jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/537738/Corvette ZR1 (cote).jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/537738/Corvette ZR1.jpg3..jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/537738/Corvette ZR1 (interieur).jpg


Message édité par Ypsi le 07-06-2008 à 18:17:05

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Les guerre ne font que se succéder mais l'âme du guerrier reste éternel
n°2193
Aenaryon   profil
On ne vit qu'une fois !!!
Profil : Nouveau membre
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Posté le 08-06-2008 à 10:38:50  answer
 

Vraiment excellente là, j'adore :love: .
 
Elle a ce qu'il faut, où il faut.

mood
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Posté le 08-06-2008 à 10:38:50  profilanswer
 

n°2216
db4zagato   profil
Profil : Apprenti
Posté le 12-06-2008 à 13:31:00  answer
 

Hello hello ! Pour avoir un poil plus d'infos et une vidéo du monstre : http://www.vroom.be/fr/actualite-a [...] -2008.html
 
Sympa au final cette zr1, mais ça me détournera pas d'une anglaise ou d'une italienne... question de philosophie... Ceci dit, ça doit arracher quand même!

n°2219
krisnet r   profil
Profil : Pilote
Posté le 12-06-2008 à 14:07:11  answer
 

Vue en vrai à genève, c'est un monstre  :p

n°2240
Adsonico   profil
conquis par mes essences....
Profil : Routard confirmé
Posté le 14-06-2008 à 00:16:19  answer
 

Un peu trop même.
Surtout que la, on double le prix d'une C6 de base.


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deux turbos, sinon rien......... ou un V8.
mood
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Posté le 14-06-2008 à 00:16:19  profilanswer
 

n°2286
macaron   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 17-06-2008 à 20:24:37  answer
 

mais tu multiplies pas 1,5 la puissance de base :D
mieux que d'autres :D


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 Que du bonheur :D
n°2296
Adsonico   profil
conquis par mes essences....
Profil : Routard confirmé
Posté le 19-06-2008 à 00:35:16  answer
 

C'est sur mais le prix du cheval n'est plus le même que sur une c6 de base. :D  
Par contre, le rapport prix/perfs est toujours exceptionnel :love:  
Je dirais même imbattable ;)


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deux turbos, sinon rien......... ou un V8.
n°2337
DOUBLEVANO​S   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 29-06-2008 à 01:00:01  answer
 

Le 14-06-2008 à 00:16:19, Adsonico a écrit :

Un peu trop même.
Surtout que la, on double le prix d'une C6 de base.


 
 
et plus de 3 fois moins cher qu'une carrera gt pour des performances similaires...

n°2339
Adsonico   profil
conquis par mes essences....
Profil : Routard confirmé
Posté le 30-06-2008 à 01:23:34  answer
 

C'est sur, je signerais bien de suite :D  
Une Z06 me suffirait déjà.
Mais surtout la c6 compétition qui affiche un rapport prix/perfs imbattable.
J'y réfléchis sérieusement.


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deux turbos, sinon rien......... ou un V8.
n°2417
shadowzerk   profil
Renesis Supercharged
Profil : Routard confirmé
Posté le 15-07-2008 à 01:55:00  answer
 

Nouvelle détentrice du record du tour sur le ring parmi les voitures de production je crois, devant la nissan GTR en tout cas, pas mal pour une grosse américaine propulsion sur un tel terrain aussi défoncé ! :p


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vroooooooAAAAAAAAAAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIRRRRRRRRRRRRR Pschhhhtt
Une allemande, c'est encore plus beau dans le rétro.
 
n°2454
turbodieze​l   profil
Rennen Sport
Profil : Membre confirmé
Posté le 21-07-2008 à 15:42:17  answer
 

Le 15-07-2008 à 01:55:00, shadowzerk a écrit :

Nouvelle détentrice du record du tour sur le ring parmi les voitures de production je crois, devant la nissan GTR en tout cas, pas mal pour une grosse américaine propulsion sur un tel terrain aussi défoncé ! :p


 
7:26.4 exactement. Bye bye la Nissan GTR
 
http://www.caradvice.com.au/14378/ [...] rburgring/

n°2455
thom-4s   profil
Ferrari-ssime
Profil : Routard
Avatar
Posté le 21-07-2008 à 17:58:58  answer
 

Superbe!!! :love:


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Ferrari per la vita[:dric c:11] [:roulax]
Enzo Ferrari [1898-1988]
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »
n°2460
amel_the_w​hite   profil
Profil : Pilote addict
Posté le 21-07-2008 à 21:23:53  answer
 


 
 
Bien joué en effet :)
 
C'est surtout les F430 scuderia, F599 et 911 GT2 qui vont avoir mal :(
 


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"If you don't know where you are going, any road will get you there."
- Lewis Carroll
n°2480
Korriged   profil
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 23-07-2008 à 10:26:52  answer
 

Une autre petite vidéo : http://videos.autodeclics.com/view [...] tor=EPR-78


Message édité par Korriged le 23-07-2008 à 10:27:54
n°4361
boubsa   profil
///M Power SMG-II ^_^
Profil : Pilote addict
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Posté le 28-05-2009 à 23:15:20  answer
 

Une photo prise au mondial de Paris, histoire de relancer un peu ce topic :w
 
http://www.amicale-bmw.com/images/photos/2008/ZR1.jpg


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http://www.amicale-bmw.com
La titine :lover: : http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet59.htm
n°4363
Mister Bea​n   profil
IDéale DS FRANCE
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 29-05-2009 à 15:37:35  answer
 

Perso, je suis pas fan. Pour moi la Corvette, c'est beaucoup de chevaux, avec de la fiabilité, pour moins cher que la concurrence (Porsche, Ferrari, BMW, Mercedes...)...
 
Voir une Corvette au tarif de la ZR1, ça enlève beaucoup des qualités qu'on lui prète (enfin que je lui prète...).
 
Je souligne quand même le tour de force des ingénieurs de Corvette, qui encore une fois montrent qu'ils n'ont rien à apprendre de marques "pseudo plus prestigieuse".

Message cité 1 fois
Message édité par Mister Bean le 29-05-2009 à 15:38:33

---------------
Membre de l'IDéale DS FRANCE : http://www.ideale-ds-france.com
 
Un forum pour les amoureux de Citroën anciennes : http://www.citro-rouge-et-vert.com
n°4366
Korriged   profil
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 30-05-2009 à 13:30:21  answer
 

Le 29-05-2009 à 15:37:35, Mister Bean a écrit :

Voir une Corvette au tarif de la ZR1, ça enlève beaucoup des qualités qu'on lui prète (enfin que je lui prète...).

Oui, mais cette ZR1 vole bien au-dessus des Ferrari et Porsche d'un point de vue dynamique/performances, notamment sur le Ring... toujours pour moins cher.
Sachant qu'une Vette normale est au-dessus de 911 et Ferrari "de base".

n°4367
krisnet r   profil
Profil : Pilote
Posté le 30-05-2009 à 15:33:21  answer
 

La caisse que je me payerais un jour........peut être  :love:  :love:  :love:  :love:

n°4765
coco_rico5​7   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 05-09-2009 à 19:03:02  answer
 

SWF file


 
F-A-N-T-A-S-T-I-Q-U-E  :love:  :love:  :love:
 

SWF file


 

SWF file


Message édité par coco_rico57 le 05-09-2009 à 19:25:36

---------------
Opel Astra GTC 1.9 Cdti 120 Cosmo - Jantes 18" Turin 11 branches - Châssis Sport - Noir Saphir Métal - Phares directionnels adaptatifs Bi-Xénon - Pack Assistance - Contrôle Pression Pneus - CDC 40 Opéra 7 HP changeur 6 CD - etc.
n°4768
Mister Bea​n   profil
IDéale DS FRANCE
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 06-09-2009 à 13:51:33  answer
 

Ce qui est surtout intéressant, c'est que d'après elle, c'est elle qui freine le mieux, ce qui pour une sportive est primordiale... Bien joué Corvette !


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Membre de l'IDéale DS FRANCE : http://www.ideale-ds-france.com
 
Un forum pour les amoureux de Citroën anciennes : http://www.citro-rouge-et-vert.com
n°4833
Alexgsr1   profil
Roule souple et détendu..
Profil : Routard
Avatar
Posté le 15-09-2009 à 00:31:23  answer
 

La course de Drag nous montre bien qui domine!!!!


---------------
Avant de me voir ....mes voisins m' entendent  
NEWS VIDEO
 
http://www.youtube.com/watch?v=HjpFjQqn45s
n°4968
invitAkoue​l   profil
Invité
Posté le 01-10-2009 à 20:17:30  answer
 

c'est clair que cette caisse en jette !!!
son tour sur l'enfer vert le prouve...
toutefois il est une note intéressante à ajouter...
une ZR-1 a affronté une F430 scuderia sur le circuit de spa francorchamps, même pilote pour les 2 autos, soheil Ayari, pilotant une corvette C6-R...
un verdict sans appel :
ZR-1 : 2'41"69
F430 Scuderia : 2'40"00
 
pas mal pour une auto rendant 35.5 mkg et 137 ch ^^
 
le truc qui calme : d'après le pilote, la ZR-1 arrive aussi vite dans les virages, accélère aussi fort que la C6-R !!!
en drag, ya pas, elle craint personne (la murcielago SV peut être? mais vu le prix ^^)
en bref, son ennemie jurée qu'est la viper, elle est de toute façon larguée, la seule ayant battu la ZR-1 étant une GT3 civilisée, auand la ZR-1 reste une voiture utilisabme au quotidien...  
 

n°4980
Crunkman   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 03-10-2009 à 11:32:55  answer
 

Bonjour.
 
Je n'arrive pas à savoir à combien d'exemplaires est limitée cette ZR1, pouvez-vous me le dire ?
 
Merci !


---------------
Mon blog, ma passion : http://passionsupercars.blogspot.com
n°4981
krisnet r   profil
Profil : Pilote
Posté le 03-10-2009 à 12:02:36  answer
 

C'est pas si étonnant que ça le comparo scuderia/ZR1.
 
L'une est une bagnole dédié à la piste, la seconde à des suspension plus souple qu'une Z06 pour privilégier le confort sur route.
 
A savoir qu'une scuderia sur route c'est une horreur.
 
Au passage aussi, que pour le prix de la scuderia tu as une ZR1 + une Z06.  :D  
 
Ce sont des petits détails qui ont leurs importance.  :p

n°4984
Crunkman   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 03-10-2009 à 16:14:15  answer
 

Était-ce une série limitée ?


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n°5012
Crunkman   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 08-10-2009 à 15:05:22  answer
 

Aucune idée si c'est une série limitée...


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n°5013
Mister Bea​n   profil
IDéale DS FRANCE
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 08-10-2009 à 16:33:01  answer
 

Sur le site US de Corvette, elle est présenté comme un modèle normal, et non comme une série limitée


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Membre de l'IDéale DS FRANCE : http://www.ideale-ds-france.com
 
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n°5036
Crunkman   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 14-10-2009 à 12:30:14  answer
 

OK, car j'avais entendu parlé d'une série limitée à 1500 exemplaires par an...


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n°5147
JCPCA   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 28-10-2009 à 21:43:29  answer
 

Bonjour à tous,
 
J'ai besoin de votre aide, je ne suis pas un connaisseur de corvette...
Je viens tout juste de faire un Road Test avec une ZR1 cette apres midi, une petite question se pose à moi !
Cette ZR1 a t'elle un carter sec ? comme sur les Porsches ?  
La question est de savoir, s'il est possible de faire de la psite avec une telle voiture !
merci de votre aide.
JC

n°5322
Flywheel   profil
Profil : Membre
Posté le 08-11-2009 à 21:40:01  answer
 

Le 14-10-2009 à 12:30:14, Crunkman a écrit :

OK, car j'avais entendu parlé d'une série limitée à 1500 exemplaires par an...


Salut,
Dans Sport-Auto, ils la renseignent à 2K exemplaires par an ;) .


---------------
Cherche Corvette C6 Coupé, manuelle, rouge, papiers belges. Si vous avez des infos, merci de me contacter par MP ;) :jap:
n°5324
diamondduf​f   profil
Corvette circus
Profil : Membre
Posté le 09-11-2009 à 08:54:58  answer
 

oui il y a un carter sec.
Tu peux faire de la piste mieux que les porsche.
 
Tu peux faire de la piste meme avec les corvettes sans carter sec...
 
Un road test ??? sérieux ???  
et apres un tel test tu te poses ce genre de question ???  
pfffff.......


---------------
http://www.corvettecircus.com/
http://www.corvetteforum.fr/
Corvette Forum France
n°5354
JCPCA   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 13-11-2009 à 17:37:27  answer
 

Le 09-11-2009 à 08:54:58, diamondduff a écrit :

oui il y a un carter sec.
Tu peux faire de la piste mieux que les porsche.
 
Tu peux faire de la piste meme avec les corvettes sans carter sec...
 
Un road test ??? sérieux ???  
et apres un tel test tu te poses ce genre de question ???  
pfffff.......


 
Lorsque je parle de faire de la piste, je ne parle pas de faire quelques tours sur un circuit... :D  
Pour ce qui est du carter sec, oui, il est obligatoire lorsque tu roule avec un minimum de vitesse.
Un moteur Stock, dans un bon châssis bien préparé pour la piste ne tien pas longtemps même avec le carter sec d'origine, il faut y mettre le carter sec du kit GT3, nous avons fait le test un peu plud de 30 tours à Dijon avant que le moteur ne lache ! :pfff:  
" Tu peux faire de la piste mieux que les porsche " !!!! C'est sûrement vrai, il n'y a qu'à voir le nombre de Porsche qui roulent sur circuit et le nombre de Corvette... Je ne demande pas une comparaison avec les Porsches. :non:  
C'est drôle comment les gens veulent absolument que leur voitures soient meilleurs que celle des autres... Tu vas sur un Forum Porsche, les porsches sont les meilleurs et tout le reste de la merde, tu vas chez Ferrari, c'est idem... Enfait peu importe ou tu vas, c'est la même histoire.
Pour moi chaque marque a ses points fort et ses points faible il faut juste faire sont choix en fonction de ce que l'on cherche vraiment et de son budget.
Pourquoi je ne serai pas sérieux ? oui j'ai eu la possibilité de rouler quelques heures avec une ZR1 sur route.
Oui je me pose la question, un moteur qui pousse, c'est bien, mais si je le prends dans les dents après quelques tours, je prefere poser la question avant ?
" pffff.... " QUOI ??? je ne comprends pas bien te derniere phrase ????  

n°5369
coco_rico5​7   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 15-11-2009 à 13:47:47  answer
 

C'est tout de meme incroyable que la Nissan GTR accelere plus au demarrage que la ZR-1. Bon apres elle est largement derriere, n'empeche tu l'as un peu mal au début :lol:


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n°5377
diamondduf​f   profil
Corvette circus
Profil : Membre
Posté le 17-11-2009 à 13:41:45  answer
 

Le 13-11-2009 à 17:37:27, JCPCA a écrit :


 
Lorsque je parle de faire de la piste, je ne parle pas de faire quelques tours sur un circuit... :D  
Pour ce qui est du carter sec, oui, il est obligatoire lorsque tu roule avec un minimum de vitesse.
Un moteur Stock, dans un bon châssis bien préparé pour la piste ne tien pas longtemps même avec le carter sec d'origine, il faut y mettre le carter sec du kit GT3, nous avons fait le test un peu plud de 30 tours à Dijon avant que le moteur ne lache ! :pfff:  
" Tu peux faire de la piste mieux que les porsche " !!!! C'est sûrement vrai, il n'y a qu'à voir le nombre de Porsche qui roulent sur circuit et le nombre de Corvette... Je ne demande pas une comparaison avec les Porsches. :non:  
C'est drôle comment les gens veulent absolument que leur voitures soient meilleurs que celle des autres... Tu vas sur un Forum Porsche, les porsches sont les meilleurs et tout le reste de la merde, tu vas chez Ferrari, c'est idem... Enfait peu importe ou tu vas, c'est la même histoire.
Pour moi chaque marque a ses points fort et ses points faible il faut juste faire sont choix en fonction de ce que l'on cherche vraiment et de son budget.
Pourquoi je ne serai pas sérieux ? oui j'ai eu la possibilité de rouler quelques heures avec une ZR1 sur route.
Oui je me pose la question, un moteur qui pousse, c'est bien, mais si je le prends dans les dents après quelques tours, je prefere poser la question avant ?
" pffff.... " QUOI ??? je ne comprends pas bien te derniere phrase ????  


 
Si tu veux faire de la compétition avec une corvette c'est un moteur Katech qu'il te faut.
Une corvette de série (même sans carter sec permet de faire une dixaine de session de session de 20 minutes dans un week end). Tu ne te prendras pas le moteur dans les dents. Il suffit simplement d'avoir un oeil sur ta tempéture d'huile.
Pour une voiture se série, 30 min de piste c'est la limite. (corvette, porsche ou ce que tu veux).
Et oui ... la ZR1 est meilleure que n'importe quel porche de serie sur piste, c'est pas subjectif, c'est les temps du ring
http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3% [...] _lap_times
 
La voiture a ses limites, dans mes connaissances, je connais même une C6 Z06 avec un compresseur. (qui surpasse largement la ZR1 en terme de puissance). Un cartec sec perfo a été rajouté pour un usage 100% piste (+ frein, refrodissement, pneus, etc).
 
Après c'est bien d'avoir une voiture qui peut faire de la piste mais il faut savoir aussi piloter. Aux dernieres à Session de Dijon (St apo), il y avait plus de corvettes que de porsche ... les ferrari on en voit 1 de temps en temps, les proprietaire ne roulent pas en général.
 
Juste là personne ne s'est pris un moteur de ZR1 dans les dent apres quelques tour sur la piste...
Apres si tu veux mon avis, la Z06 est plus destinée à la piste que la ZR1 (qui est compressée donc chauffe plus). Avec la ZR1, tu es à plus de 600cv, à part Dijon, Le mans ou magnicourt, il n'y a pas beaucoup de circuit en France sur lesquel tu vas pouvoir exploiter la puissance ... (deja que mes 400cv c'est trop sur 90% des circuit francais).
 
La ZR1 sur piste:
http://www.youtube.com/watch?v=k6mEirkQN8o
(Le jour ou tu en fera moitié de ca, on reparlera des caisses qui peuvent tenir sur circuit ou non).
Si elle tient 8min comme ca, elle tiendra 30min avec le commun des mortels.
Pour plus de 30min, il te faut des modeles spécifiques dédié à la piste.
 
Bref pour ta réponse : oui elle est un carter sec comme les porsches et elle peut faire de la piste autant les porsches... et elle sera plus efficace.


Message édité par diamondduff le 17-11-2009 à 13:56:05

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