voila apres qqes temps d'attente car il y avait pas mal de frais a prévoir sur la titine, je prends enfin le temps de vous presenter l'engin qui a remplacé ma 120d phase 1 ! (il n'est pas exclu que je reprenne une serie 1 d'ici 1 an ou 2 d'ailleurs)

c'est une chevrolet camaro de 1999 accusant 237.000Km et disposant du moteur V8 LS1 5.7L developpant 288ch d'origine (j'ai egalement une ligne liberée et un filtre KN qui selon les deux font passer la voiture a 320ch). elle est bien sur équipée d'une BVA, modele "electronique" a 4 rapports (treees longs les rapports comme on le verra apres)

sinon pour le reste la bete fait 5m de long, 1600Kg, bien sur propulsion !

niveau option j'ai du classique pour une americaine:
vitres electriques
climatisation
sieges cuir reglage electrique
regulateur de vitesse
chargeur cd + radio k7
alarme
t-top (le toit est amovible, transformant la voiture en quasi cabriolet mais avec la securité du chassis qui reste la, en fait on enleve les 3/4 du toit mais il subsiste une barre en metal au milieu du toit)

elle est en tres bon etat exterieur et interieur pour son age et son kilometrage, le moteur tourne parfaitement rond (GM annonce que le bloc est fait pour durer 320.000Km sans rien faire, et on voit souvent des annonces avec des blocs d'origine a 500.000Km !! ) sinon la boite et le pont ne presentent pas non plus de signe d'usure. le chassis est sain egalement.

mes impressions: une americaine typique, la bva fait tourner le moteur a 1000 tours a 50 en ville et a seulement 1900 tours a 130 ! un vrai diesel ! c'est tres souple, le couple est colossal et la voiture ne force jamais, les accelerations sont tres puissantes (a l'epoque elle etait meilleure en perf que la m3 e36 smg2 321ch pour situer la bete) et l'allonge est excellente (la premiere tire jusqu'a presque 90Km/h !!)
la chassis est bien mou, sa balance sur les coté donc pas fait pour le circuit mais pour les accelerations en ligne droite (bref ce qu'aiment les ricains)
on a de l'espace dedans, les sieges sont confortables, la conduite n'est pas fatiguante, malgré le cat back en inox qui ronfle beaucoup ! (et fait un son genial typique v8 US, glou glou glou au ralenti    )

niveau conso sa donne 9.5L a 130Km/h sur 800Km de retour apres achat et 15L en ville a Marseille donc rien d'enorme pour ces performances.
place aux photos ! (voiture tres sale sur les photos, elle avait recue la veille une pluie de sable ! )

Très chouette ! Elle est vraiment en superbe état. La peinture est d'origine ? Et l'intérieur est vraiment propre.
Bel bête !

Belle voiture, mais j'aurai peur de garer ça dans les ZUP Marseillaises !

Super ! Une Américaine de plus dans le 13  
En espérant te croiser un jour !

Déjà en vente ???

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s

C'était la même que la mienne    qui est aussi en vente : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=20_s


ça marche très bien

helas oui mais c'est une super voiture qui procure beaucoup de plaisirs, surtout lors des accelerations    mais se balader en ete avec les t top retiré c'est pas mal aussi  

Dommage, mais à ce prix là je pense quelle va vite partir...

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Chevrolet Camaro Cabriolet 200ch 3800 II
Chevrolet Captiva LT 150ch VCDI
Chevrolet Cruze LT 150ch VCDI
Visite le topic sur ma Camaro

Mouais, bizarre qu'un mec qui a besoin de vendre rapidement une voiture pour cause chômage, recherche aussi à l'échanger contre une caisse genre 525tds ou 528i...! Quand on a vraiment besoin de sous, on prends une plus économique et moins grosse... Ca sent le gros problème caché ou très cher à faire réparer sur la Camaro    !

Dans ce cas, le vendeur s'expose à un énorme risque de vice caché. Et il est sur et certain de perdre son procès.
Il ne vaut mieux pas jouer à ça.

je ne cherche plus dechange et ma voiture est en tres bon etat donc merci de garder tes accusations minables de coté. je la vends pour la raison invoquee et je prendrai a la place une voiture moins chere.
enfin je change tres souvent de vehicules meme en l'absence d'evenements personnels je ne les garde jamais plus de 6 mois donc d'apres toi elle sont toutes en mauvais etat? mdrrr...

Comme ça, elle ne vois pas de garagiste pendant 6 mois... Tu n'as surement jamais été faire de vidange de ta vie alors...

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je les garde peu longtemps car jaime changer mais je les entretien comme il se doit sur la camaro jai achete 1000 euros de pieces alors que je l'ai eepuis peu... sur mes anciennes voitures jai tjrs fait au moins 1vidange a chaque fois mais egalement turbo distribution freinage etc bref encore une fois il faut reflechir avant de parler trop vite...

pour l explication j achete souvent des voitures peu cheres avec frais a prevoir et je les revends apres avoir tout refait et bien sur profite un peu. cela ne me coute pas cher car je fais absolument tout moi meme. je comptais garder la camaro au moins 6 mois et je le ferai si je ne la vends pas d ici la mais avec ce coup dur qui mest tombe desus je prefere prendre mes precautions.

Désolé, Je disait ça car c'est bien souvent qu'on voit passé des gens qui on jamais fait un entretient, et qui on juste acheté la voiture pour les vacances et la revende dans les 6 mois.
Je me souvient avoir croisé un mec comme ça, je voulais acheté une Cadillac BLS, et le mec il avait utilisé la voiture 2500kms et n'avait jamais rien fait dessus, en avait rien à foutre (il y avait un cloue dans une des roue et des coup dans le par-choc).

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pas de soucis je comprends j'en ai rencontre pas mal dans ce style lors de mes differentes transactions automobiles...
le pire a ete quand je cherchais une ancienne americaine, beaucoup ne savaient meme pas suel etait le modele du moteur et la vendait sans carte grise car ils voulaient pas la payer, sa laisse imaginer l'entretien de la voiture..

Acheter une voiture sans carte grise, autant acheter un pot de fleur. On ne peut rien en faire, ou presque.

Bonne vente à toi Tibam et que ton coup dur soit de courte durée.

Pour les escrocs de l'automobile, bah il y en a, on le sait c'est aussi à l'acheteur d'être prudent.

merci  
en fait je me suis mal exprimé souvent ils la vendent avec mais il faut en faire deux car ils n'ont pas fait la leur au moment de leur achat... mais il y en a aussi carrement sans CG la c'est mort comme tu dis  

- En gros tu achètes des voitures que tu gardes pas sur lesquelles tu fais de gros frais...    !
- Tu refais les turbos et la distri dans la rue...  ?

je les garde en moyenne 6 mois (des fois 1 an des fois 3 mois) apres je me lasse donc je change.
je refais tout ca dans mon garage avec l'equipement necessaire.
je les revends bien sur plus cheres pour amortir les frais réalisés.

les frais sont relativement moderés vu que je fais tout moi meme. ex: changement du turbo sur une r21, cout reel 200€, cout renault 1500€. refection clim sur ma 944 turbo : cout reel 500€, cout porsche 2500€. installation d'une clim sur subaru gt turbo, cout reel 300€, cout subaru 2000€, freinage complet sur camaro, cout reel: 400€, cout chevrolet 1500€, etc je continue?

c'est fou de devoir se justifier alors que je suis qqun qui entretien parfaitement mes vehicules , en prend le plus grand soin, contrairement a d'autres qui gardent leurs voitures plusieurs années et les traitent comme des bouses, mais comme j'ai le malheur de changer souvent je suis considéré comme un pecno des quartiers qui s'achete une m3 qui bourre avec et la revends 3 mois apres avec un vanos mort

Certes, mais reconnais tout de même que tu es un cas atypique.
La plupart des gens (moi compris) sont des truffes en mécanique et ne font pas grand choses eux mêmes.
Donc bon, on ne te connait pas, on peut pas juger. Mais un acheteur potentiel voyant que tu revends ta voiture au bout d'un mois seulement pourrait quand même se poser la question. A toi de lui donner des réponses convaincantes. Je ne suis pas acheteur, je ne me la pose donc pas.

Si j'étais, comme toi, un as en mécanique, je ne ferai que ça pour vivre : acheter, revendre plus cher, si tu te fais 2000€ de bénef suivant la voiture, t'en revends 1 par mois et tu vis peinard... J'en connais qui font un peu ça, mais avec des voitures achetées en Espagne > ils se font en gros 3-4000€ de marge en les revendant en France (des Renault surtout, grosses remises niveau prix), et s'en font 7-8 dans l'année. C'est légal, un peu chiant au début niveau paperasse, mais ça permet même de bosser à plein temps à côté.

je le reconnais    mais la il s'agissait d'un cas particluer pour une vente aussi rapide, d'habitude je la garde au moins 6 mois voir 1 an donc en general ce genre de questions n'arrivent pas.

il faut importer pour en vivre vraiment (et ne pas trop en faire chaque année pour ne pas tomber sous le statut d'entrepreneur de fait    ), moi je me contente de rentrer dans mes frais, c'est donc deja pas mal et ca me permet de profiter de voiture "plaisir" normalement inaccessibles avec mon budget.  

Importer comporte trop de risques pour un particulier, le coup de l'Espagne permet de mettre pas mal de beurre dans les épinards sans risques (pas de problème de CG, de volant à droite, de modifs comme pour les américaines, de droit de douane etc...)... Et pas de risque de passer pour un entrepreneur, car rien n'interdit d'acheter pour revendre ensuite, contrairement aux salariés du secteur automobile en France qui sont tenus de conserver 6 mois leur voiture avant de pouvoir la revendre.

quand je parlais d'importer je parlais de l'espagne et si il y a un risque pour toi, si tu en fais trop par an tu seras consideré comme un professionnel de fait.
a partir du moment ou tes achats/vrente depassent le cadre d'une utilisation privée "normale" tu t'exposes a etre reconnu comme entrepreneur qqe soit ton activité et qqe soit le lieu d'origine de tes pieces/services etc

bon la c'est un cas extreme mais il avait ete jugé qu'un particulier qui achete et revends 100 voitures par an est un professionnel non declaré avec toutes les consequences que cela a (le redressement fiscal doit faire mal ) mais il me semble avoir deja vu une autre affairre avec seulement 20 voitures par an il faudrait que je la retrouve.

Ah ok, après faut que ta banque te balance aussi, sinon aucune trace ailleurs de ces transactions... Même à 10 bagnoles par an, avec ne serait-ce que 2000€ de marge sur chaque, je suis preneur    !

Remy46, comment ça aucune trace ? en tant que particulier tu ne peux pas vendre une voiture si la CG n'est pas à ton nom.
Alors à chaque import / revente tu es obligé de faire la CG à ton nom. Alors des traces visibles pour l'état y'en a tant qu'ils veulent, pas besoin que la banque te "balance" (ce qu'elle ne fera pas sans injonction judiciaire).

en effet il y a beaucoup de traces

bon finalement etant donné que je ne suis plus au chomage depuis aujourd'hui    je vais la garder encore un peu

sinon pour nourrir le topic voila ce que j'ai fait depuis son acquisition:
vidange moteur + filtre huile
nettoyage filtre a air Kn
disques AV/AR
plaquettes AV/AR
traitement du cuir
6 bougies
serrure du coffre
balais d'essuie glace
ampoules d'habitacle
antenne de radio
moteur de leve vitre conducteur
vanne EGR

et juste avant l'acquisition elle avait eu droit a:
4 pneus neufs
vidange boite auto
vidange pont
courroie accessoire


pour l'instant elle roule bien sans frais a prevoir dans l'immediat ! quand j'aurai un peu de temps je me pencherai sur les derniers petits defauts qui restent a savoir une porte passager bruyante parfois, l'echappement qui fuit a un endroit et la clim a recharger pour cet ete  

Hé bien félicitation !!!
T'es plus viré ou bien tu as un nouveau job ?

Et accessoirement, tant mieux si tu peux garder ta Cam'

C'est sûr, mais le montant de la vente n'apparait nulle part, donc avant que ça soit considéré comme du commerce, faut être balancé par quelqu'un, ils ont d'autres chats à fouetter...on est tout de même libre d'acheter des voitures et de les revendre parce qu'elles ne nous conviennent pas ! J'ai gardé une Logan 1 mois, et une Clio dci une journée !

merci    nouveau job !

oui je vais en profiter encore qqes temps en plus les conditions du boulot sont ideales pour la garder (pas besoin de voiture la semaine ! )

Que du bonheur en somme.
Simple curiosité, c'est quoi ton taf ?

Il est commercial chez Dacia

Désolé :

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Re au chomage....??

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=14_s

non heureusement    c'est l'annonce qui remonte seule en tete de liste car j'avais pris l'option, et comme j'ai payé je la laisse on sait jamais si je recois une proposition interessante.

en attendant je roule plusieurs fois par semaine avec et c'est tjrs un plaisir  

si je la garde je lui prevois:

- auto radio 2DIN

- collecteurs d'echappement

et d'autres babioles  

Et d'ailleurs, tu en as eue des propositions (même pas intéressantes ?)
J'ai dans l'idée que c'est pas le meilleur moment pour vendre ce genre de jouet (la crise, tout ça....)

oui j'en ai eues mais pas interessantes, je ne voulais pas la brader. jai bien sur aussi eu droit a enormement de mails d'arnaques (cote d'ivoire,etc) j'ai eu en avoir une 10aine au bas mot...