Camapgne de rappel AVEO pour l'Abs

[Invité §met204jD]

demande de prise en charge a Chevrolet,plus qu a attendre

[Invité §met204jD]

demande acceptée,merci a Chevrolet

[Invité §yop665Uq]

Intervention faite, nickel, et en plus prêt d'un vehicule durant toute la journée !

Merci Chevrolet Tarbes !

[Invité §rem834XU]

Putain sur Brive faut pas être pressé, j'ai appelé hier, pas de rdv avant décembre !

[bruno350z]

Moi j'ai appelé le 15 oct et premier RDV possible dans ma région le 20 décembre,j'ai accepté bien sur.

[Invité §mar242TD]

Putain sur Brive faut pas être pressé, j'ai appelé hier, pas de rdv avant décembre !

 

 

Comme tu dis, j'ai appelé il y a 3 semaines à peu près et je l'amène vendredi. Je crois qu'ils prévoient peu de temps par jour pour ce type d'intervention, de là le fait que l'attente soit si longue.

[Invité §rem834XU]

J'ai pas encore rappelé, va falloir que je me décide !

[Invité §cha456Zg]

salut

alors pour résoudre ce problème

mettre la molette de réglage de hauteur des phares sur la position 3

et voila les feux fonctionnent correctement

par contre si quelqu'un a une solution pour régler mon problème au freinage

j'ai une tres forte vibration lorsque je freine

les disques et les plaquettes sont neuves et cela vibre toujours

Salut à tous ! En revenant bosser depuis 2 nuits, j'ai remarqué un truc bizarre avec le phare droit (côté talus..) de mon Aveo : quand je suis en feux de croisement, le faisceau est assez haut, mais dès que je passe en plein phares, au début tout va bien ça éclaire loin, et petit à petit le faisceau baisse et éclaire à environ 4m devant la voiture. Et dès que je repasse en croisements, je vois le faisceau droit remonter tout seul...

 

meme chose pour moi??

 

[Invité §rem834XU]

C'est ce que j'ai fait pour les feux, par contre il faut remonter le faisceau en réglant les phares manuellement sous le capot, sinon en position 3 ça éclaire à 5m devant...

[Invité §tuc182Cz]

C'est ce que j'ai fait pour les feux, par contre il faut remonter le faisceau en réglant les phares manuellement sous le capot, sinon en position 3 ça éclaire à 5m devant...

 

 

Comment as tu fais pour le réglage je ne vois rien pres du phare?

[Invité §cha456Zg]

je n'ai rien touché au réglage des phares

En plein phare je vois très correctement

Par contre en feux de croisement c'est pas top

je regarderais sous le capot demain s'il y a un réglage manuel possible

[Invité §rem834XU]

 

Comment as tu fais pour le réglage je ne vois rien pres du phare?

 

Facile, derrière le phare y a une espèce de vis dentelée, on peut la tourner avec une clé plate de 10 (pense à faire un repère au marqueur avant de tourner), par contre je ne sais plus s'il faut visser ou dévisser pour monter le faisceau (je l'ai noté dans mon carnet, mais là je suis au boulot et j'ai mon autre voiture).

 

Edit : regarde dans ce sujet http://forum-auto.caradisiac.com/marques/chevrolet/sujet587.htm , sur la photo que j'ai postée, on voit bien la vis de réglage en hauteur, elle a gauche du phare vu de derrière (côté calandre donc, pas côté aile), j'espère me faire comprendre !

[Invité §tuc182Cz]

Yes tout compris merci je vais essayer

[Invité §rem834XU]

Sur la mienne, j'ai vissé (ou dévissé je ne sais plus !!) de 2 tours et demi sur chaque phare, comme ça en position presque la plus basse (je me suis gardé une marge, un peu en dessous de la position 2) pour baisser encore plus via le tableau de bord), j'éclaire déja bien loin, et quand je passe en phare le faisceau ne baisse plus. Par contre, j'ai pas intéret à me mettre en position haute, sinon j'éclaire le ciel !

[bruno350z]

Voilà c'est fait,ça à duré 01h30 et verdict tout va bien.

[Invité §big536Es]

Yo les gars, quel est la ref du liquide de frein qu'on peut acheter?

[Invité §mmt048lW]

Bonjour, question simple :

 

Si on ne fait pas la purge demander par chevrolet aveo ce rappel, que risque t on ?

 

Je demande car j'ai (depuis plusieurs années) le voyant abs de ma chevrolet qui est allumé et apparemment c'est le capteur abs qui est mort.

 

 

Merci d'avance

[bruno350z]

Le risque c'est d'avoir une détérioration des joints à l’intérieur de la centrale ABS et de ne plus avoir au mieux plus d'ABS au pire plus de frein.

[halpat]

Bonjour, y avait long temps.

 

Il y a quelques mois (avant la lettre de rappel de Chevrolet). Je mettais plain d'une tenue de route désastreuse, lors de virage à 20,30 km/h, sur route mouillée.

Le chef d’atelier me dit au téléphone, "que c'est un manque d'habitude de ma part" !

 

Mais depuis, je ne sens plus de dérapage sur route mouillée ...

Pareil, ma ceinture s'enroule mal, pour eux, c'est normal ...

 

C'est quoi "pas normal, Loll, chez CHEVROLET ?

 

 

 

@Pluche