Bonjour tout le monde
Je possede une daewoo  nubira 1.6 sx année 2000 115000km apres un voyage de 300km je l'ai garée normalement au lendemain matin elle ne veut plus demarer .J'ai pensé aux boujies que j'ai changées mais sans résultat  j'ai verifié l'etincelle  avec une bougie usée j'ai remarqué qu'elle n'est pas la meme sur le 1er et le 3eme fil du faisseau
sur le 1 est jaune sur le 3 elle est bleue .il me semble qu'avec le demareur le moteur tourne rapidement . le carburant arrive  à la sortie du filtre à essence .je me trouve dans un coin isolé du monde ya pas de service daewoo ou de garagiste qualifié. je ne connais rien en macanique  et je sollicite l'aide de tout le monde.
seuls le filtre à essence la pompe  et les soupapes ont etés changés apres un defaut de la couroie de distribution
merci

Bonjoir,
 
Avec des étincelles aux bougies, de l'essence qui sort du filtre et le moteur qui tourne plus rapidement au démarrage, çà sent la soupape pliée, çà! .
Faire vérifier (dans n'importe quel garage) les compressions aux cylindres. Si fortes différences, vérifier la distribution: courrroie, tendeur, galet, pompe à eau, arbres à cames.
Pour mon info lors de la dernière casse distribution as-tu employé un kit de qualité?
Et dans quel coin isolé du monde te trouves-tu? C'est secret défense??
 
Daniel

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Meten is Weten (proverbe flamand)

Bonsoir tout le monde!
 
ce truc m'est déjà arrivé et il s'est avéré que c'était un prolème de soupape et je les ai toutes fait changé!!
 
Au passage, j'ai un drôle de bruit au moteur
un bruit "de marteau" ça fé tac tac tac tac..
on m'a dit que c'était les doigts!!
 
Merci
 
Anis

bonjour  
mon probleme est resolu  du aux soupapes.je les ai changées  parmi autres. pour le bruit de "BLOW" mon garagiste pense que c'est du aux soupapes aussi .selon lui on trouve sur le maché des soupapes qui n'ont pas les memes dimensions que celle d'origine les soupapes  d'où le tec-tec apres demarage du moteur  le bruit diminue apres la circulation de l'huile et graissage  au dessus de la culasse   ar a c...  
merci

bonjour  
je reviens encore une fois au meme sujet pour  demander si le buruit du moteur -souleve par blow- n'est pas du à l'usure des sieges de soupapes ce qui va changer le point ce contsct de celles-ci avec l'arbre à cames de façon  à changer le temps d'ouverture et de fermuture. notez que je coinnais rien à la mecanique mais j'essaye de soulever des points qui pouront inciter d'autes jeunes  à poser leurs questions et enrichir le debat.merci

Salut,
j'ai demandé, concernant ce bruit et j'ai eu plusieurs avis, y'en a qui disent que c'est à cause des doight mais je ne sais pas encore, en tout cas c'est pas les soupapes!
 
Merci

 
Pourrais-tu STP m'indiquer le coût de la réparation des soupapes STP, il est possible que je sois dans une situation identique  
   je suis en attente de diagnostic
 
Merci    

avant de faire une crise de nerfs!!!
Le garagistes ne trouvent pas.
Ma nubira faire des crises de démarrage.
Et après plusieurs jour redémarre sans y avoir rien fait.
Quelqu'un a t-il une idée?

5 idées   .
 
Injecteur qui fuit??
Bobine/fils/bougies/pompe à essence en fin de vie??

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Meten is Weten (proverbe flamand)

bougies OK / pompe changée l'année dernière, c'est peut être encore la pompe (???) / pour le reste, le problème c'est que c'est une panne aléatoire, tout va bien pendant un long moment et...merdouille pendant plusieurs jours.
Plusieurs fois, elle est montée sur la dépanneuse et, arrivée au garage, elle demarre.
Merci de tes conseils, si ces infos supplémentaires te font penser à autre chose je suis preneur.
Merci encore et bonne année.
Gérard

J'avais oublié le capteur de position de vilebrequin. S'il est défectueux ou a un mauvais contact dans son connecteur, les injecteurs et la bobine d'allumage sont bloqués.
 
Si tu entends ta pompe 2 secondes à la mise du contact c'est bon de ce côté-là.

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Meten is Weten (proverbe flamand)