Bonjour à tous
 
1 question, un peu vitale pour la santé de ce moteur :
 
Mon beau père, habitué des chaines de distribution, ne s'est absolument pas préoccupé de l'entretien de sa Daewo Lanos 1.5.
De ce fait, la voiture achetée en 2000..... a toujours sa courroie de distribution d'origine !  
Bon, elle n'a que 15 000kms, mais 15 000 km de ville, que chacun sait assez destructeur pour ces maudites courroies.
 
donc, je vais m'occuper de la remplacer à la fin du mois.
 
Est-ce que quelqu'un peut me donner les infos suivantes :
 
1/ périodicité de remplacement de cette courroie (j'en profite pour remplacer la courroie d'accessoires, pendant que j'y suis),
2/ Mode d'emploi (blocage de l'arbre à cames -si je ne me trompe pas, c'est un 1.5l 8v)... C'est le PLUS IMPORTANT !!!    
3/ accessibilité ?
 
Si possibilité de le la faire suivre par mail ======> MP !
 
   à tous de votre aide !
 
 

Bonsoir,
 
Pour le manuel technique vois ici: http://www.megaupload.com/?d=P4MBVL9Z . C'est en anglais mais j'ai rien d'autre. En gros il faut démonter la boîte du filtre à air, enlever la roue et la protection boue avd, et d'autres bricoles suivant équipement.
Bon à 15.000km changer uniquement la courroie devrait suffire, pas besoin d'un kit complet. La courroie est donnée pour 4/5 ans ou 90.000km (plutot 60.000   ). Mais vérifie quand même qu'il n'y a pas de fuites à la pompe à eau. Je suppose que le liquide de refroidissement à été changé avant qu'il ne devienne acide...2 ans?
 
Prévois quand même une bonne 1/2 journée pour cette première. Et reprendre rendez-vous vers 2014   .
 
Cordialement,
 
Daniel

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Meten is Weten (proverbe flamand)

 
 
Bonsoir et merci de ta réponse !!!!    
 
Ehhhh non !!: Il y a dû juste y avoir une vidange la 1ère année, et c'est tout !
Le beau père et la mécanique, ça fait 2 !!!!