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 Sujet :

Economie du GPL ?

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n°1633
desscm   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-10-2007 à 18:15:36  answer
 
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Bonjour,
 
je possède une citroen xsara 1.9D qui consomne 6.5L/100km de gasoil.
je regarde une nubira 1.6 gpl qui doit consommer dans les 12L/100km de gpl.
 
En savoie, le gasoil est à 1.1€/L et le gpl à 0.71/L.
 
Pour faire 500kms, le gpl coutera 42.6€ alors qu'actuellement, je suis à 35.8€.
 
Pourquoi on dit que le gpl est plus économique ????
 
Comprend pas là ...
 
 
Merci  :)  

n°1634
Badaboum   profil
safety first
Profil : Routard
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Posté le 26-10-2007 à 21:13:00  answer
 

Bonzoir,
Cà dépend des païs.
Chez nous, du bon côté du paradis,
-Super 95: 1,433€/L
-G/O routier: 1,158€/L
-GPL: 0,566€/L
Prix maxi.
 
Et si on avait eu un gouvernement, ce serait encore moins cher, question de cliquet   :ange: .
 
Daniel


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Meten is Weten :jap: (proverbe flamand)
n°1635
desscm   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 27-10-2007 à 07:46:58  answer
 

Je viens de regarder plusieurs stations services et en fait le cout kilométrique sera à peu près équivalent.
Tout dépendra aussi de la conduite !
Merci !

mood
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Posté le 27-10-2007 à 07:46:58  profilanswer
 

n°1643
Dong   profil
Profil : Routard
Posté le 27-10-2007 à 23:45:26  answer
 

Et des frais d'entretien du véhicule ( plus de 1 000 € chez Chevrolet  pour une révision à 60 000 kms).

n°1646
desscm   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-10-2007 à 12:26:51  answer
 

Vache !!!!!
1000€ à 60000kms de révision, il change le moteur ou quoi ?
Celle que je regarde à 50000kms, je comprend la raison de la vente ...
merci DONG

n°1648
Dong   profil
Profil : Routard
Posté le 28-10-2007 à 23:31:24  answer
 

De rien, tu peux voir plus de détails concernant cette facture dans mon texte : Révision des 60 000 kms sur Lacetti ...  

mood
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Posté le 28-10-2007 à 23:31:24  profilanswer
 

n°1732
vaxxys   profil
AVIS: je ne lis pas le sms...
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-11-2007 à 03:12:35  answer
 

salut...
 
euh pour les consommations, tu as vu très large.
 
je possède une nubira 2.0l I 16S au gpl de 99, je fais 9,5 l/100..
 
je paye le gaz entre 60 et 65 cts le litre...
 
ce qui me fait environ 35 euros pour 600kms
la carte grise est gratuite. pour du 8cv, c'est pas négligeable.
 
195000 kms sans réparations majeures, sauf la distri. quoi demander de plus...
 
elle résiste même aux sangliers.....(3 déjà...).
 

n°1733
Badaboum   profil
safety first
Profil : Routard
Avatar
Posté le 23-11-2007 à 11:36:52  answer
 

Bonjour vaxxys,
 
Pourrais-tu préciser si la pompe à eau à été changée à chaque changement de distri? Et quel coût.
 
Merci,
 
Daniel


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Meten is Weten :jap: (proverbe flamand)
n°1745
Dong   profil
Profil : Routard
Posté le 25-11-2007 à 23:41:58  answer
 

Et sur ce modèle,la distri est à changer à quel kilométrage ?

n°1793
vaxxys   profil
AVIS: je ne lis pas le sms...
Profil : Nouveau membre
Posté le 07-12-2007 à 15:15:02  answer
 

salut
 
je l'ai achetée dans un garage renault ils ont fait la distri avant de me la vendre, le kit complet + pompe a eau.
 
elle avait 154000 kms, ils m'ont dit de la refaire a 250000 kms. pour le cout, c'est le garage qui a pris en charge.
 
je roule avec depuis 2 ans, elle a 196500 et rien a signaler, j'ai juste eu a changer un câble de frein a main.
 
pas de conso d'huile ni d'eau tout est ok....
 
sauf le gpl qui petarade au ralenti, mais je m'en moque royalement, ça ne gène en rien au bon fonctionnement du moteur.
 
en plus je fais que de la route donc en ville je bascule en essence si nécessaire.

n°1839
let's fuck​ing u   profil
let me put my ..in your...
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-12-2007 à 20:58:04  answer
 

tu hésites entre le GPL et le diesel? alors moi tu sais je jure que par le mazout! mais je fais aussi dans le GPL..résultat?
le diesel c'est bien quand tu es en ville, ça consomme pas et en plus c'est pas chère, a faible allure, tout pour plaire, le hic maintenant, l'hiver avec le gasoil parfois c'est le test, les couilles arrivent souvent a cette période, bougies de préchauff..batteries qui travaillent plus donc qui s'usent, les pièces sur certains modèle de gasoil, parfois c'est du neuf forcé, car tu peux pas de débrouiller dans a la casse..dans les longues distances, sur autoroute c'est la que tu vois les limites du gasoil, pour atteindre une vitesse de croisière de 120 kms , avec une voiture moyenne, t'as obligé de tirer dessus, au moins 3500 voir 4000 tours en 5ème avec ta saxo par exemple......en essence,en ville , y a pas débat, 1er , 2 ème , feux rouge, stop..tous les 50 mètres,tu te fais niqué, en plus avec un litre a 1.40eur ( le prix d'un litre de pur jus d'orange quand même!!)..le GPL va atténuer un peu la dépense la l'avantage c'est la souplesse de conduite et le silence, la puissance a bas régime, le couple, mais c'est surtout sur les longues distances que le GPL est géniale, le moteur essence a 130 kms de ma daewoo par ex il fait dodo, je tire casiment pas dessus et la si tu regarde la conso d'un diesel et d'un essence sur autoroute, souvent tu consomme plus avec une diesel, mais avec la différence de prix au litre, le diesel restera interessant...mais quand c'est un GPL!!!!! la avantage GPL et de loin! le GPL tu gardes les avantages de l'essence( vitesse, couple a bas régime, puissance, silence , confort de conduite)...mais avec le seule avantage du diesel, le prix! enfin détail important, sur la pluspart des départements la carte grise est gratuite!
Alors oui je vois ce que vous allez me dire, maintenant les derniers diesel tdi ect..on tous....non c'est pas tout a fait vrai, essayez un bon TDI sur autoroute..passat golf 5, 307 hdi.....c'est censé etre des diesel performant? ouhais mais putain quand on appui ça tete grave!!!!!

n°1840
let's fuck​ing u   profil
let me put my ..in your...
Profil : Nouveau membre
Posté le 18-12-2007 à 21:15:16  answer
 

le GPL demande quand même un peut d'entretien, les bougies sont a changer plus souvent, mais on peu espacer les vidanges car , l'huile noircit quasiment pas, ne faite pas monter un GPL sur une voiture ( certains criteres sont requis, kiloimétrages...) c'est pas interessant, achetez une occase avec uen GPL au norme ( valve de sécurité de 27 psi) même si c'est déductible des impots, c'est pas interessant, et tout un merdier avec la drire..ect..bref ça devrait être le carburant de l'avenir, si seulement on avait pas raconté toute ces conneries suite a des explosions..dont on a jamais connu les raisons ( respect pour les pompiers qui y ont laissé un bras ou pire) maintenant, c'est un carburant plus sur, plus écolo, plus économ que l'essence et même que le diesel parfois souvent!
franchement vous savez quoi? essayez de rouler au gaz, je vous garanti que vous retournerez pas au gasoil!
J'ai acheté il a lontemps maintenant en hollande un ford escort cabriolet ttes options, GPL....une voiture de reve..
Du maghed a la hollande, en passant par la turquie, des millions de tacots roulent au gaz, en france, les lobies du gasoil vous ont bien niqué

n°2041
raoul81   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-02-2008 à 20:52:41  answer
 

sans compter que,vu que l'état touche très peu de taxes sur le gpl,on a tout interet à ce que le moins de monde possible tourne au gpl!!!!!!!
dans les lobbys,n'oublions pas les motoristes français qui ont investi depuis longtemps dans le diesel,vu le coût de ce carburant il y a encore 10 ans,plus que rentable à l'époque.Maintenant,moins sûr????Mais les moteurs sont là et il faut rentabiliser.....
Le jour où le gasoil sera au prix de l'essence,y aura de la soupe à la grimace

n°2042
15gordini   profil
Autodidacte
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 01-02-2008 à 21:18:55  answer
 

Moi aussi je bénéficie du gpl à 0,515e le libre, pour nous frontalier, c'est le bonheur complet. Roulez propre avec une voiture essence puissante, pas de frais de carte grise, le bonheur quoi!!


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sportivement
Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis
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Léganza 2L 16s GPL passage vitesse 4000trs sauf la 5ème 3000trs
mood
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