bonjour,
On m'a dit aujourdh'ui que le convertisseur de ma boite auto était à changer parcque quand j'accélère le moteur monte en régime sans donner toute  la puissance que je devrais avoir ; donc j'aimerais savoir ce qu'il y a faire et ce que ça coute !?
Je vous remercie de perdre un petit peu de temps pour moi.
Ah ! j'allais oublier une chose importante : ma voiture, une daewoo léganza 2.0l cdx équipée gpl.

Cela est venu progressivement ou d'un coup ? Quel est le kilométrage du véhicule ? Acheté neuf ?

bonjour, cest un véhicule acheté d'occasion il y a 4 ans ( c'est un véhicule de 1998) qui affiche aujourd'hui 145000 km et c'est une chose qui est arrivée progressivement et je ne m'en pas rendu compte de suite car j'accélere progressivement donc je ne monte jamais bien haut dans les tours

Bonjour,
Je ne connais pas grand chose (proche du néant) en boîte automatique mais n'y aurait-il pas un filtre à changer + vérification du niveau à faire régulièrement?
C'est quel type de boîte?
Que dit le manuel d'utilisateur?

---------------
Meten is Weten (proverbe flamand)

depuis que j'ai la voiture la vidange de la boite est faite tous les 2 ans alors que ce n'est pas nécessaire et il n'ya a pas de filtre.

Quelle est la source indiquant que la vidange de la boite n'est pas nécessaire ?
Ceci dit , d'autres possesseurs de Daewoo-Chevrolet en boite automatique ont-ils eu ce problème et à quel kilométrage ?  

Attention je n'ai pas dit que la vidange n'était pas nécessaire mais le fait de la faire tous les 2 ans qui nest pas nécessaire et cela m'a été dit par le chef d'atelier de la concession.

On revient à ton premier post

 
Veux-tu le faire toi-même? Il faut quand même au minimum sortir la boîte à mon avis! Trouver un convertisseur pourrait s'avérer difficile. Je n'ai rien trouvé de probant sur le net  
As-tu demandé un devis détaillé en concession?
Quel type de boîte as-tu? AISIN 50-40LE? ZF 4HP 14? ,...

---------------
Meten is Weten (proverbe flamand)

non, je ne veux surtout pas le faire (je ne sais pas faire) ; en demandant ce qui'l y avait a faire  je voulais juste savoir ce que le garage allait faire et à quoi sert un convertisseur, voila!

Le convertisseur de couple est l'intermédiaire entre le moteur et la boîte de vitesse. Pour l'explication du fonctionnement Google est notre ami . Tu tapes "convertisseur de couple". Et si tu tapes "torque converter" tu auras même droit à des vidéos. En anglais, mais on ne peux pas tout avoir http://www.youtube.com/watch?v=MvLoX0z9qoY .
Je pense que le mécano doit sortir les arbres de transmission, puis la boîte de vitesses, remplacer le convertisseur et remonter le tout. Ce qui n'est pas un petit boulot. Pour le prix je crains que tu doives ouvrir en grand le porte-billets . Demande un "vrai" devis entièrement détaillé avant l'intervention .
 
Bonne continuation,

---------------
Meten is Weten (proverbe flamand)

Où en es-tu invitjipe ?

bonjour,
de retour de vacances !!!!
bon, le garage a nettoyé la crépine (un demi dé a coudre de limaille de fer) avant de partir en vacances.
la voiture roule mais pour avoir une accélération énergique ce n'est pas terrible! alors les frais vont s'arreter là car j'ai commandé avant de partir en vacs une chevrolet cruze 1.8 lt