Bonjour à tous.J'ai une daewoo nexia 1.5 16V qui a un probleme.En effet je n'ai plus d'allumage.Je n'ai pas d'etincelles.Alors j'ai changé la bobine et toujours rien.Avez vous une idée du probleme.Je me demande si c'est pa le calculateur qui à grillé.AIdez moi sil vous plait je suis perdu.Merci d'avance

Bonjour,
 
Vérifie les fusibles.
Vérifie si 12volts arrivent sur la bobine.
Vérifie le câble entre la bobine et le distributeur.

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Meten is Weten (proverbe flamand)

Bonjour,
j'ai  verifié tout ça.J'ai deux prises qui arrive a ma bobine.Une a 12 volt quand je met le contact et l'autre il ne se passe rien.Le probleme vien de là je pense.Sur les opel ia un petit module sous la bobine et des qu'on debranche se module ia plus d'allumage alors je me demande s'il ia pas se module sur la daewwo mais ou?Tu sais ou se situe le calculateur?merci

Pour la Nexia il y a normalement un module d'allumage intégré dans le distributeur. Si tu démontes le distributeur il faudra par après régler l'avance à l'allumage (lampe strobo).
 
Le calculateur se trouve derrière un cache, à droite du pied droit passager. Tu y trouveras également la prise diagnostique ALDL. Le calculateur est le dernier élément que je remplacerait.
Edit: si tu veux déconnecter le calculateur, déconnecte d'abord la batterie .
 
Je ne connais pas trop les Nexia mais n'y aurait-il pas un anti-démarrage qui te joues des tours?
 
Cordialement,

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Meten is Weten (proverbe flamand)

Salut,
je pense pas quelle aie un anti demarrage.Déja il n'y a pas de puce dans la clé.Mais comment puis je etre sur?moi je pense plutot au module.La voiture tournais sur 3 cylindre du a l'humidité dans le distributeur(lavage moteur)et j'ai insisté pour voir si le 4eme cylindre venais et rien Donc j'ai coupé la voiture et demonté le distributeur et apres impossible de la mettre en route.Je n'ai plus d'allumage du tout donc je pense Que c'est le module qui a grillé sinon calculateur.Merci pour les infos

Le module anti-démarrage est, si présent, fixé sous la colonne de direction. La puce moulée n'est pas visible, tout au plus un petit cercle sur le plastique de la clé, face au Neiman. Mais comme elle a démarré sur 3 cylindres le problème n'est sans doute pas là.
 
Bêtes questions:
-tes fils d'allumage sont dans le bon ordre?
-le doigt d'allumage est correctement placé?
-tu as bien passé les connecteurs à la soufflette pour les sécher?

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Bonjour à tous.Quelqu'un peux me dire quel huile mettre dans la boite à vitesse de ma nexia boite manuel.il preconise de la SAE 80 ça correspond à quoi et ou me la procurer?Merci d'avance

Salut,
 
Répondu en MP.
Tiens à propos, elle tourne ta Nexia, depuis le temps...
 
Cordialement,

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Tu es un sauveur.tu es mecanicien chez opel?oui elle tourne.c'était le module qui est avec le distributeur.maintenant j'ai un bruit de roulement de boite à vitesse,j'ai regardé le niveau et il manque de l'huile.donc je voulais déja mettre de l'huile et comme l'huile est  rouge je ne savais pas quel huile mettre.beaucoup dise que de la 75W80 va mais elle est pas rouge donc doute et d'autre dise de la 75W90,elle est rouge mais doute quand meme car dans la revue technique il dise SAE 80.Donc j'étais perdu.

Eh non, je ne suis pas mécano chez Opel. Ni ailleurs, d'ailleurs . Mais je suis heureux que tu ai pu remettre ta Nexia en route .
Pour ton huile: SAE 80W API GL-4. Je sais, je me répète. L'âge, sans doute... .

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Meten is Weten (proverbe flamand)