Aller j'inaugure ce sujet avec ma voiture.    
 
Panne de la boite à vitesse à 1 400km
Impossible de passer la seconde et la quatrième vitesse de temps en temps. Cliquetis lors de passage de vitesse.
 
Chevrolet assistance m'a envoyer un dépanneur (Peugeot) pour prendre la voiture. Il l'emmène au garage à 14h00 (pause déjeuner oblige  )
Chevrolet assistance s'occupe de ma voiture de remplacement dès que la voiture arrive au garage Chevrolet.
 
La suite dans le prochaine épisode  

arg le probleme de la boite de vitesse! récurent chez la kalos il me semble!!!

Retour de chez le concessionnaire.
 
Ils ont rien remarqué. Heureusement pour moi, le garage qui a remorqué ma voiture a constaté le problème lui.  
Chevrolet m'a réglé un truc à la boite à vitesse. Pas de problème depuis 100 km.  
 
Une question pour les propriétaire d'Aveo:
 
la boite à vitesse fait aussi un cliquetis* quand vous changez les vitesses ou il y a aucun bruit chez vous ?
 
* un bruit métallique une fois le levier va sur le point mort puis va sur une vitesse.

C'est pas vraiment une panne mais bon.
 
Remplacement de l'antenne
 
après que des connard l'ai arracher lors des fête de Bayonne.
 
29€ l'antenne en concession Chevrolet.
 
Remarque: c'est la même que la Kalos

Panne du moteur corrigeant l'assiette des phares sur le bloc droit. (2800 km).
 Seul hic, celui ci est incoprporé dans le Bloc optique et il faut donc changer tout ce dernier en entier.
Pieces et M/O pris en sous garantie, et remplacement à venir prochainement des que le concessionnaire recoit le bloc.

 
 
Affirmatif, bruit métallique lors du passage de vitesse sur mon avéo.

j'ai aussi ce bruit, le passage des vitesses est tantôt difficile ou va tout seul... j'espère que ca va se "stabiliser" avec le temps !

perso je trouve que le bruit n'est pas génant, et le passage des vitesses est nickel, sauf quelques fois en marche arrière.

j'ai oublie de vous dire.
 
Pour ceux qui on un bruit parasite (vibration) au niveau du coffre, j'ai plus ce problème depuis que j'ai tordu un peu plus les deux pâte de fixation du 3eme feux arrière. Le tordu  pour rendre l'angle de la fixation plus aigu.