Bonjour à tous,
 
Voila je vous expose mon petit souci.
J'ai un Daewoo Lanos 1.5 L de 1998 équipée gpl qui a 185000 km. (C'est le moteur 8 soupapes SOHC).
Je ne roule pas beaucoup avec et donc je ne m'étais pas aperçu de sa sur-consommation d'huile.
Donc le problème est qu'elle consomme de l'huile (beaucoup..)
- pas de fuite dans le moteur ou en dessous
- j'ai l'impression que le pot est gras
- je n'ai pas l'impression qu'elle fume anormalement
- pas de consommation de liquide de refroidissement
- la voiture ne chauffe pas anormalement
- la voiture manque de puissance (flagrant dans une montée)
- en gpl elle fonctionne pareil qu'en essence
- au démarrage en première elle a tendance à caler facilement si on accélère pas fortement
 
Par rapport à ça j'ai tendance à penser à un transfert de l'huile dans la chambre de combustion (et pas dans le liquide de refroidissement). Ce qui signifierait que le moteur (pistons-segments) sont usés, et donc moteur HS...
Pensez-vous qu'un changement de joint de culasse puisse résoudre le problème ? En fait je me disais que si le joint de culasse était abimé, il y aurait de l'huile dans le liquide de refroidissement, ou bien que la voiture consommerait du liquide. Or ce n'est pas le cas..
 
Qu'en pensez-vous ??
 
Merci d'avance !!
 
Fab
 

Bonjour,
 
Quelle est la consommation d'huile au 1.000km? Pas de mayonnaise sur la jauge?
A ce kilométrage tu pourrais essayer une viscosité un grade supérieur.
Comment sont les électrodes des 4 bougies? Noires, grasses,...?
Une mesure des compressions ne serait pas inutile.
 
A+

---------------
Meten is Weten (proverbe flamand)

Si elle ne consomme pas de liquide de refroidissement je pense qu'il y a peu de chance que ça vienne du joint de culasse. Cela dit je ne suis pas un expert...
J'ai une deawoo lanos avec le même moteur de 1999  (120 km) et bien que je n'ai pas de surconso d'huile ni d'eau de refroidissement je trouve le moteur vraiment poussif, on se demande où sont passés les 86 ch ! donc je ne sais pas si ce critère est révélateur dans ton cas.
La mienne par contre a toujours plein de mayo sur le bouchon du carter comme sur la jauge.
J'ai fait une vidange avec une huile de bonne qualité et c'est réapparu aussi sec !
J'ai remarqué que j'ai souvent de l'eau qui sort par le pot d'échappement pourtant je n'ai aucune perte de liquide de refroidissement... d'où peut venir cette flotte ? de la condensation je veux bien mais à ce point ça me semble bizarre (pour info je roule quasi toujours en GPL).