Bonjour,
J'ai du charger ma batterie ( elle a 4 ans) en Janvier. Puis en Avril ( hier ) . Pas de voyant allumé quand on roule mais la batterie se vide , encore qu'il y ait suffisamment de charge pour que la radio marche, mais plus assez pour démarrer.
Bref :la nuit au chargeur, la batterie se charge bien et tout repart correctement. Donc il semble que la batterie soit encore bonne.
Est ce que cela signifie que l'alternateur est foutu ?
Sinon je suis allé voir pour une batterie neuve chez Norauto mais elle sont conçues à l'envers de la Kalos ( bornes + et - inversées  du coté des plot) et les câbles de batterie du moteur seraient trop courts.
Où peut on trouver des batteries semblables ? ( je n'ai pas envie de les payer le double au garage....)
Merci pour votre aide
Michel

Question con d'une personne (moi) qui ne connais rien à la mécanique auto:
 
Tu peux pas inversé la position de la batterie (180°) pour avoir les bornes du bon côté ?

Salut,
 
Et leur batterie N° 10 ne convient pas?
http://www.norauto.fr/Catalogue/Fi [...] D=00221219 .
Reste à savoir pourquoi elle se décharge. Il faut mesurer que le courant débité contact coupé soit inférieur à environ 0,1A. Si c'est plus il faut chercher le consommateur parasite.

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Meten is Weten (proverbe flamand)

Oui c'est la numero 10 que je voulais acheter. Mais quand on regarde l'image, sur l'URL que vous donnez, le plot + est à droite.
Si on la met dans le compartiment batterie, dans le bon sens cad plots jaunes près des cables, on est à l'envers : cable + vers plot -.
Comme le dit qq il suffit de retourner la batterie dans le compartiment !.
Eh bien non car dans ce cas les cables sont bien trop courts....
d'où le problème....

La batterie sur l'image directe est là pour donner les dimensions extérieures. Et c'est la N° 2 12V/38Ah qui est représentée si on regarde bien.
En fait il faut cliquer sur le petit médaillon pour voir le vrai raccordement de la N°10   .
 
Et ne pas oublier de mesurer le courant de fuite .

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Meten is Weten (proverbe flamand)

Bonjour, alors la batterie, c'est bon ou pas  
Une nuit au chargeur, c'est trop court.  
Maintenant si tu fais que de la ville avec beaucoup de démarrage, une batterie de 4 ans, peu avoir des faiblesse et surtout l'hivers.
Avec un multimètre tu peux mesurer le débit de ton alternateur.
Bon week