Reprise du message précédent :
Bonjour à tous
 
Je viens d'avoir ma Nubira SW CDX 2L boîte automatique. Elle fonctionne à merveille. J'avais avant un MERIVA 1L6 essence esaytronic et franchement je ne regrette pas mon achat pour l'instant.
Pour les révision le manuel annonce touts les 15000Km alors que le commercial d'Opel (Chevrolet) m'a dit tous les 20000Km.
En se qui concerne la consommation je ne peux pas me prononcer pour l'instant car j'ai fait seulement 520Km au compteur et il me reste encore environ 1,5 quart au niveau de la jauge.
 
Savez vous la capacité de la réserve s'il vous plaît ?
 
Bonne soirée

 
Dans le manuel, ils signalent l'importance des conditions d'utilisation, et parle dans certains cas de 6 mois. Le garagiste, ne prenant pas de risque, à partir du moment où le voyant "change oil soon" est allumé, conseille vivement de faire la vidange, sinon en cas de problèmes graves la garantie ne jouerait plus pour défaut d'entretien.
On a été obligé de faire la vidange, mais j'ai un doute sur la fiabilité du détecteur, bien que sur ma voiture nubira, même moteur, j'en suis à 13000 kms sans problème et alerte.
Y-a-t-il une grande importance en ce qui concerne l'utilisation de la voiture ?
J'ai vu sur le carnet qu'il y avait une possibilité de réinitialiser le voyant sans passer par la "valise" constructeur.

 
 
 
Cela viendrait du style de conduite?Du type de parcours effectué?
 
Elle est pas mal celle la...

 
 
Bienvenu à toi,pour l'entretien mon concessionnaire m'avait également annoncé 20000km,la capacité du réservoir est de 60l dont 7 de réserve.Ton autoradio est il lecteur MP3?

 
 
Pour ceux qui doutent encore que Chevrolet est une marque fiable,en voici une petite preuve...
 
http://www.unica-strada.com/forum/ [...] topic=2494

Bonjour Colomflo
 
Merci pour ta réponse.
 
En effet mon lecteur de CD est MP3. Pas de connecteur USB ou lecteur de carte SD. Il faut juste mettre les MP3 sur un CD-R ou RW.
 
Je suis très content de la voiture. Elle fonctionne très bien et cela n'a rien à voir avec mon ancienne Meriva. C'est un vrai plaisir de conduite. Ma femme étant en fauteuil, celui-ci tient dans le coffre et il me reste encore de la place.
 
Dés que j'aurais une vu globale de la consommation j'installerais le système d'aimant pour consommer encore moins. Je dirais à se moment là se que j'en pense.

 
 
 
Qu'entends tu par "systeme d'aimant"....?

Pour un 2L diesel ou pour une essence il faut installer deux paires aimants sur le tuyau d'arrivé de carburant de l'injection. Pour un diesel il est dit que l'on pour gagner jusqu'à 20 voir 25 % de carburant, jusqu'à -70% de pollution et plus de souplesse au niveau moteur.
 
J'ai installer se système sur une clio essence de 1996 et en effet elle est plus souple après pour l'économie d'essence j'ai pas assez de recul mais je dirais que je gagne environs 0,5 litre aux 100 se qui n'est déjà pas mal.
 
Je vais attendre un peu pour installer les aimants sur la Nubira. J'ai acheté les quatre paires d'aimants en Belgique car c'est beaucoup moins cher quand France deux fois moins.

Jamais entendu parler d'un tel systeme...!!
 
Et c'est fiable?Pas de risque d'user prématurément des pieces d'usure?Et est ce légal?Depuis quand tu l'as sur ta Clio?

C'est légal en effet car c'est considéré comme appareillage (autoradio ...) ce n'est pas un boîtier additionnel qui change la puissance de la voiture. En faite les aimants font un effet ionisant sur le carburant et le nettoie des impuretés pour mieux le diffuser au niveau des injecteur.
 
Cela fait environ 2 mois que je l'ai installer sur la clio et j'en suis satisfait sachant que je ne fais pas beaucoup de kilomètres. Comme je te l'ai dit j'ai très peu d'expérience avec ce système mais j'ai pu me rendre compte que la voiture était beaucoup plus souple et que je devait gagner environ 0,5l au 100 km se qui est déjà pas mal.
 
Avant de l'acheter, j'avais pris contact avec des autres acheteurs pour savoir si le système fonctionnait bien. Au vu de leurs réponses positives, j'ai décidé de l'acheter pour voir par moi même.
 
Voici un lien sur le vendeur d'internet  
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] MyEbayBeta
 
Voici un lien pour petite explication sur le système
 
http://www.polange.com/Polange_Des [...] 5&Frame=No
 
http://freedomservice.ws/economise [...] tAod4T7bLQ
 

Merci Moscaal de tout ces détails cela semble tres interessant en effet....

Aimants , ionisation , je reste très , très perplexe !!! Ce ne serait pas encore un ex-trader reconverti dans la vente de produits miracles ?

Je ne suis pas un ex-trader reconverti. Tu sais Dong je n'ai rien à y gagner. J'ai juste énuméré et dit se que j'ai mis en place sur ma Clio et que je vais mettre sur ma Nubira. Je suis comme toi j'ai été très perplexe sur se système et c'est pour cela que j'ai demandé l'avis à de nombreuses personnes avant de l'acheter. J'ai plutôt un conduite cool et j'essaie de consommer le moins possible au vu du prix du carburant actuellement. Si en plus j'arrive encore à gagner 0,5L au 100 je suis preneur. J'essaie et je donne mon avis simplement le principe d'un forum.
 
Bon dimanche

Il y a de nombreux topics qui parlent de ce procédé en bien et en mal ! c'est un peu comme les additifs !
 
Le problème étant souvent les notices techniques un peu farfelues si on décortique techniquement.
Après c'est comme la religion, on y croit ou y croit pas, je respecte dans tous les cas.

Alors bonne chance à toi , moscaal , car je pense que tu vas vers une sacrée désillusion. Vivement ton avis après quelques milliers de kilomètres... Pour info , quel est le prix de ce " système d'aimants" ?  

Bonjour, petit point sur ma nubira SW cdx diesel:
 
achetée en octobre 2007: Conso 11L/100
5000KM plus tard : 9L/100
à la première vidange il m'ont dit avoir reprogrammer quelquechose: 8,4L/100
Aujourd'hui 41000KM après: toujours une moyenne de 8,4L/100
consommation la plus basse enregistrée (autoroute): 7,7L/100KM
 
J'ai eu une panne d'alteranteur cette semaine et j'ai signalé à chevrolet que je trouvais excessive cette consommation et qu'ils regardent ce qu'ils pouvais faire. Ils m'ont répondu qu'il n'y avait rien à faire.  
Ils m'ont dit que ça devait venir de ma conduite. Je leru ai répondu qu'avant j'avais une 406 2,2L HDI 136CV et que je consommais en moyenne 6,5L et sur grand trajet un petit 5L/100. Je leur ai ajouté que la voiture qu'ils m'ont prété pendant qu'il réparaient la mienne (une clio break dci) n'avait consommé que 5,9L/100 (j'ai fait 280KM avec cette voiture).
Bref, malgré que je suis tout à fait satisfait du reste (confort, esthetique,...) à part un peu de la taille du coffre, ce problème de consommation va m'inciter à changer de voiture et surtout de marque car quand on fait le calcul entre une consommation de 2L/100KM en plus qu'une autre ça m'a déjà couté 820€ DE CARBURANT EN PLUS.
 
Je m'adresse à vous si quelqu'un connait une solution pour faire baisser cette consommation?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

D'autres personnes ont-elles ce problème ?

 
 
 
Oui,d'autres avis seraient les bienvenus...
 
Sinon un nouvel essai de la Lacetti TCDi ==> http://essais.autoplus.fr/view/CFRCVLA108/2008-12-01

Un petit message pour ceux qui clament haut et fort que les coréennes et,de maniere générale,les asiatiques coutent chers à entretenir,dans un magazine présent en ce  
 
moment en kiosque un récapituialtif du panier d'entretien est fait pour toutes les classes de voitures.
 
Dans le segement C est bien sur représentée notre lacetti TCDI,et contrairement aux idées recues elle se situe dans une ( bonne) moyenne en terme d'entretien.En effet son  
 
panier s'éleve à 1900euros et des poussieres,entre la VW Golf 5 et la Seat Léon ( il y a pire comme référence...) et loin devant des voitures onereuses comme l'Alfa 147,la  
 
Mazda 3,la Volvo C30,etc...
 
A bon entendeurs  

Plus aucune nouvelles depuis des mois!!
 
Ou sont passés les possesseurs connus de Lacetti?Et les nouveaux?!Chevrolet offre la TVA sur la Lacetti juqu'a fin février,cela devrait ramener (en principe) quelques clients  
 
de plus...
 
Moscaal ou en es tu avec ton systeme d'aimant?  

 
Bonjour, je suis nouveau sur le site mais je suis trés attentifs a tous vos commentaires.
 
Je possede une Lacetti TCDI qui a maintenant 5000 kms et j'en suis trés content. La puissance du moteur est suffisante et linéaire. Le confort en net progres 'j'ai déjà eu une lacetti 2006 essence beaucoup plus ferme). Le garage est à PAU (64) et ils sont super sympa et compétents (même pour les mécanos) ambiance trés familiales, c'est aussi ce qui m'a fait choisir chevrolet.
 
Pour la voiture, RAS et maintenant avec un nouveau look.[img][/img]

Bonjour est bienvenue.
bon week

Merci beaucoup, ci joint ma voiture.

 
 
En effet bienvenue à toi et merci pour ton avis sur la Lacetti,sur un plein tu arrives à faire combien de km?Et sur quel type de route et quelle fason de conduire?
Tu disais avoir déja eu une Lacetti de 2006,remarques tu des différences hormis le confort en progres?

Une petite info pour tout les possesseurs de Lacetti TCDI==>Certaines pieces sont maintenant dispo sur Oscaro!!Plus besoin de (forcement) se faire plumer par les mécanos  
 
Chevrolet!!    
 
Ca,c'est un vrai "+"!!!

C'est chouette , ça ...

 
 
Bonjour, en effet, je roule principalement en agglomération et j'avoue ne pas trop pousser le moteur en général. Je fais 750 km avec 50 l 'soit 6.6) ce qui me parait tout a fait raisonnable.
 
La plus grosse différence pour moi c'est l'amortissement, beaucoup plus doux qu'auparavent 'et pourtant je suis en 205/40/17). Ensuite le moteur diesel trés agréable par rapport au 16 v . Le pommeau de levier de vitesse plus agréable. LES DEFAUTS IDENTIQUES (coffre petit) boite de vitesse accrocheuse a froid et pneu d'origine pas terrible. Pour le reste, je suis trés heureux de cette voiture, qui n'a rien a envier aux francaises.

C'est super, ça ...

bonjour à tous et toutes;
 
depuis hier, je suis un nouveau possesseur de Lacetti TDCI 2.0.
 
je suis totalement conquis par cette auto qui m'a séduit dès le premier essai.
 
comme tout consommateur lucide, je m'interesse à la conso, que je n'ai pas encore évaluée mais cela ne tardera pas.
 
auriez-vous connaissance d'un "club Chevrolet" ou similaire ... ?
 
en cas de sa non existence, que penseriez-vous de sa création ?
 
il serait alors loisible d'ouvrir un forum spécifique qui viendrait en complément de ceux qui existent déjà mais qui laisserait plus de place aux autres utilisateurs.
 
voila, c'est une idée "comme ça", qui se veut non concurrente de qui et quoi que ce soit .
 
cela serait aussi un moyen pour peser sur la marque et ses concessionnaires afin d'obtenir des infos .
 
qu'en pensez-vous ?
 
à vous lire.
 
vieucrab.

 
 
 
 
 
Super,le nombre de possesseurs de Lacetti semble enfin augmenter et le forum vivre!!
 
Sois le  bienvenu vieucrab,concernant ta réflexion d'un club Chevrolet elle me parait tout simplement excellente,à voir avec les autres forumeurs!!  

bonsoir;
 
ce premier contact est donc positif; croyez bien que cela me fait un grand plaisir.
 
mettre en commun un plaisir, voire une passion mécanique pourrait aboutir sur un rendez-vous champêtre, dès les premiers beaux jours de 2009, me parait être une idée qui rassemblerait, d'autant que le fondateur de CHEVROLET était originaire du Jura .
 
cela est une raison de plus de tenter un rassemblement, et pourquoi pas, créer un "Club CHEVROLET" .
 
j'ai qq références en matière d'organisations dont je vous parlerai dans qq jours, dans ma présentation pour que nous fassions plus ample connaissance.
 
j'ai qq idées quant au fonctionnement mais, évidemment, je reste à l'écoute de tout ce qui pourrait faire l'objet d'une mise en oeuvre sympa et active.
 
l'idée est lancée, ce pourrait-il qu'elle rebondisse ???
 
à vous lire.
 
vieucrab.

Oui , en effet , c'est une bonne idée ...
Par contre, aucune nouvelle de moscaal et de ses aimants...