bonjour
j ai une nubira break gpl de 05; 56000 km et tout va bien. hors, hier subitement plus d'éclairage du tableau de bord ( même l'horloge reste en sur-brillance)couplé au non fonctionnement des antibrouillard avant.   j ai changé les fusibles mais rien.......
je suis allé aussi dans la boite fusible du moteur et vérifier les relais RAS;  
quel rapport entre mon tableau de bord et les antibrouillards? est déjà arrivé a qqun?
dois je absolument aller a la concession? quelle prix pour ça?

Bonjour,
 
Les anti-brouillards ne peuvent (légalement) fonctionner que si l'éclairage est en marche. Cà c'est pour le lien entre les deux.
Est-ce qu'on entend cliquer le relais éclairage quand on allume les feux?
Le permuter éventuellement avec un similaire.
Si pas de réaction on peux placer une lampe témoin 12V à la place du relais aux bornes 85 et 86. Si elle ne s'allume pas à la mise des feux le commodo est peut-être défectueux.
Bien sûr tous les fusibles ont été vérifiés préalablement.

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Meten is Weten (proverbe flamand)

BADABOUM, je n'est pas de problème d'éclairage des phares et codes.........mais seulement du fond d écran du tableau de bord et des instrument de ventilation; j ai vérifie les fusibles et deja interverti des relais.  c'est la que j'ai vu que les antibrouillard ne s allumais plus.

 
Je m'en doute bien! C'est un autre relais .
 
Les schémas seront peut-être plus explicites.
 
Ici le "illumination relay" est activé par la mise à la masse du point "6" vers le point "3" du "light switch" pour les positions "veilleuses, 1step" et "phares, 2step". A ce moment la ligne "30 batt+" est reliée à la ligne "58 ill+" par les contacts du relais et les loupiotes doivent s'allumer.

 
 
Ici on voit que les "fog lamps" ne peuvent fonctionner via les "fog switch" et "fog relays" que si le "58 ill+" est présent...venant du schéma précédent.

 
Donc une possibilité c'est qu'il manque la mise à la masse du "illumation relay". Soit le commodo ou un connecteur/ cable défectueux.
 
Cordialement,
 
Edit: Ah oui, ces schémas se rapporent à la Lacetti. Mais le principe reste.

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Meten is Weten (proverbe flamand)

voila c est reparé...c'etais apparement un connecteur defectueux.   la reparation a ete faite lors de la revision des 60000kms et le tout gratuitement

Très bien de la part de ta concession, cette réparation sous garantie.
As-tu fait faire la distribution? Coût?
 
Et merci pour le retour d'info,

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Meten is Weten (proverbe flamand)

la voiture malgré son faible kilometrage n'est plus sous garantie.... elle a deja 3ans et demi
 
je fait la courroie de distribution jeudi prochain....je vous tiens au courant

Bonjour, avez vous une idée de la réparation qui a été faite ? J'ai le même souci sur ma Lacetti. Merci pour votre aide.